“一眼定江山” 二手车静态检测外观篇

　　当下二手车市场虽处于“井喷”时代，但不可否认对于普通用户而言二手车的水依旧很深。由于对二手车车况缺少认知，一般人很难在购车过程中及时发现车辆所隐藏的质量问题，因此即使事后知晓，也无法有效维护自身的合法权益，追回已经遭受的损失。为避免此类事件再次发生，小蘑菇今天欲使尽浑身解数，将蓄积十余年的二手车辨识“一眼活”传授给大家，让您不再雾里看花，具备一双火眼金睛。

　　观其色而知其病

　　看车是一门很深的学问，一辆车是否存在问题往往很难通过某一项检测或者某几点特征就盖棺定论，而是需要系统且卓有针对性的对车辆的外观、内饰、动力等指标进行排查。通常来说，我们可将二手车检测的全过程大致分为静态检测和动态检测两大环节。

　　所谓静态检测其实就是指在车子不开动的情况下对车况进行检测。其目的主要是通过观察汽车的外观、底盘、发动机舱及驾驶室四大部位来判断车况是否良好，而本期的主题也是围绕着如何有效便捷地进行静态检测展开的。由于步骤较多、篇幅有限，所以我们今天仅对静态检测四部曲中的头一项——外观检测进行讲解，其余部分我们将会分期呈现给大家。

　　静态检测四部曲之一：看外观

　　看外观首先要讲究配合天时地利。看车最好选在刚下过雨后天气放晴阳光灿烂的时候，这个时间把车停在阳光照射的地点。这样做有两个优点：

　　1、下过雨后，能够检测出汽车的密封性能和是否漏水。

　　2、雨水冲洗后的车身不仅干净便于观察，还可以通过雨水的凝结程度确定车子是不是喷过漆(在雨天，车辆如果重新做过漆面，车表面不会很圆润，而造成雨水凝结不规律的现象)。与此同时，车辆在充足的阳光更容易反映出漆面的色差。(局部喷漆颜色会比较暗淡。)

　　对于检查外观的步骤小蘑菇建议大家：看车不要没有章法，东看一眼、西看一眼，而是要选择一处作为起点，顺时针或者逆时针循序渐进地观察，这样观察不容易漏项。一般情况下最常选的角度为：汽车车头、车身左前45度或右后45度两步半距离的位置。之所以选取这三个角度，不仅因为能够最快地对车身四周的情况完成查验，而且可以对比性地观察整车漆面状况。

　　接下来小蘑菇便以车头作为起点，为大家具体介绍二手车外观的查验步骤：

　　一、车头位置

　　1.1 看接缝和装饰条

　　在车头正前方可以观察到汽车的接缝是否一致以及装饰条是否有脱落或者新旧不一的情况。在看车时要不断地给自己提问题?假如发现缝隙不规整，我们就要怀疑为什么不齐?在验车看车时着重观察不规整的那一侧，这很可能是由于发生事故后拆卸造成的。装饰条脱落或者新旧不一也可能是车辆发生过事故的征兆。

　　1.2 看保险杠、中网、机舱盖

　　检查汽车保险杠、中网和机舱盖的损坏程度，通过破损程度可以断定出车子是否发生过碰撞。如机舱盖有没有被东西砸过，中网和保险杠有没有破损。(如果更换过，那么一定会存在色差或螺丝拧动痕迹等蛛丝马迹。)

　　1.3 看大灯

　　大灯主要看两个灯的新旧程度是否一致。若新旧不一，很可能是由于事故后进行了更换。除此之外，如果大灯内存在水雾，则需要进一步留意是否是源于密封性不好所导致的大灯进水。

　　二、观察侧面

　　2.1 看腰线及凹坑

　　从正前方挪动几步到左前45度位置观察汽车侧面色差、腰线的流畅性以及车门是否存在“打光炫”的现象。如果腰线不齐，便要怀疑车门可能被动过;有光炫证明有凹坑;如存在明显色差则意味着车辆经历过重新喷漆。

　　2.2 看玻璃和反光镜

　　查看汽车玻璃的生产日期是否一致。(还可以瞟一眼VIN码，方便以后和手续对照。)如果不一致则要怀疑是不是出现事故造成的玻璃损坏。另外还需特别注意，前风挡上的环保标、年检标是否在有效期内以及是否存在凹坑(碎石子碰撞造成)。其它玻璃也应逐一检查(注：车门玻璃要看升降电机能否正常使用，天窗玻璃要看能否正常开闭)。反光镜要亲手扳动几下(电动反光镜要通电查验)，以确保能够自由旋转，没有破损。

　　2.3 看轮胎

　　轮胎可以反映出现任车主的驾驶习惯和车子的行驶里程。如果轮胎上所标记的轮胎生产年限很近但胎面磨损十分严重，则说明驾驶员的驾驶习惯不好或车子的实际里程应该不低。

　　2.4 看A、B、C柱

　　在车门处观察 A柱、B柱、C柱，看是否有钣金或者切割的痕迹。查看时可以将内饰板打开或将密封条拉下观察。如果柱体表面凹凸不平、有刀割或焊接痕迹，则证明发生过事故。(特别注意：某些事故车经高手修复后，切割焊接痕迹很难被发现，足以“以假乱真”，因此最好打开内部饰板仔细观察。)

　　2.5 看车门

　　车门主要查看其平整度、密封条老化程度及是否被更换过。具体方法是：按下密封条，观察是否存在裂纹，并且松开后是否能正常回弹。如果发现有裂纹或发生变形，意味着密封条已经老化且容易进水。

　　车门平整度欠佳时，周边通常存在缝隙，亦存在车辆进水的可能。另外，如车门铰链和螺丝存在修补痕迹，便需格外留心，因为车门很可能进行过更换。(在此小蘑菇提醒大家，在检查车门时还应查验车锁是否完好。)

　　2.6 看车顶

　　如果车顶出现塌陷，或者接缝处存在发霉、生锈的状况，则很可能是因车辆曾经发生过事故，对车顶形成了挤压。

　　三、车尾部分

　　车尾主要查看后保险杠的破损情况、尾灯的接缝和新旧情况以及尾门是否存在损坏或者更换。由于其查验方法与检查车头基本类似，故就不再多做赘述。

　　其实读到这里不少人可能会发现，车辆外观检查很大比例上在于漆面是否完好。在此小蘑菇不妨传授个仅需三步的小妙招以便您能快速掌握。

　　第一步——看：排气管、轮胎、车门饰条缝隙等处。若补过漆或者喷过漆，则势必会在这些地方留下蛛丝马迹。(一般在这些缝隙处会有漆沫痕迹)

　　第二步——摸：车辆重新喷涂时，极易因涂漆量不均匀产生“橘子皮现象”，并且空气中的灰尘亦会造成漆面的不光滑，因此上手一摸就可以检测出来。

　　第三步——听：重新喷漆的部位由于涂抹了腻子，敲打时声音会发闷，而正常漆面敲打时会发出清脆的声音，所以我们看车时要边走边敲。

　　只要做到以上三点，车漆所能暴露的问题便能分辨出十有八九。

　　说多了不容易消化，对于二手车的外观检测小蘑菇今天就先介绍到这里，希望可以为大家在购车选车时提供一些帮助!至于车辆的内饰和底盘部分该如何进行检查，小蘑菇将在下期中继续为您讲解，盼届时予以关注。