8月轿车销量迎来“大逆转” 乘用车三大细分市场均实现增长

　　9月8日下午，全国乘用车市场信息联席会对今年8月乘用车市场的销量情况进行了发布。与部分汽车企业所预料的一样，轿车市场在今年下半年终于出现了较大的回暖趋势。

　　NBD汽车了解到，今年8月，狭义乘用车整体销量同比大幅增长28.5%，月销175.9万辆。其中，轿车市场月销量91.9万辆，同比增长19.6%，创下今年以来的最大增幅，并贡献了当月狭义乘用车52.2%的市场份额。

　　此外，SUV销量完成66.8万辆，同比增长42.3%;MPV销量为17.3万辆，同比增长31.9%。三大细分市场的强劲增长推动了8月乘用车销量的走高，NBD汽车了解到，上月乘用车市场创下今年以来的单月最大增幅。

　　在8月销量的推动下，今年前8个月，狭义乘用车市场累计增速达到15.2%，累计销量1397.3万辆。从各个细分市场来看，8月轿车市场的良好表现带动该市场累计销量回归0.4%的正增长，而此前这一乘用车最大细分市场曾出现连续4个月的下滑。

　　与此同时，SUV市场前8个月累计销量517.9万辆，累计增速44.5%，仍是今年乘用车市场最大的增长动力。然而，这一市场的不确定因素也开始增加。

　　“7月和8月两个月，乘用车市场连续走高，这两个月应该是今年乘用车市场增长的峰值期。”乘联会秘书长崔东树向NBD汽车记者表示，“进入四季度以后，增长可能会有一些回调。”

　　NBD汽车了解到，“回调”的不确定因素之一来自于SUV市场。NBD汽车还发现，虽然8月各个细分市场均出现较大增幅，但SUV市场当月42.3%的增幅，环比已经出现回调。

　　“去年下半年，SUV市场已经出现了比较大增幅，基数已经变大。”崔东树向NBD汽车记者表示，仅从销量增幅来看，今年下半年，这个市场很难再继续保持较大增幅。

　　不仅如此，厂商对这一细分市场的预期也开始改变。根据乘联会的统计，8月，SUV产量61.7万辆，同比增幅为30.9%，大大低于销量增幅。在崔东树看来，这说明厂家对SUV市场的高增长已出现一些警惕。

　　与此同时，曾短期出现下滑的轿车市场却更加被看好。

　　“去年，SUV的高增长，特别是自主品牌SUV的热卖抢走了合资品牌A级轿车份额。”日前，东风公司副总经理刘卫东在接受NBD汽车采访时表示，“产品分大年和小年，去年是SUV产品的大年，所以这个市场发展的比较好，但今年轿车产品也迎来了大年。”

　　细分市场发生的变化直接反馈在了企业的销量上。今年8月，一汽-大众以16.2万辆的月销量成为国内乘用车市场的冠军。NBD汽车了解到，一汽-大众旗下的大众品牌没有SUV车型，仍然可以依靠迈腾、速腾、捷达、宝来等轿车的销量提升夺得冠军，与轿车市场的回暖不无关系。

　　紧随其后的是上汽通用上月销量达15.6万辆，排位第二;上汽大众上月销量14.7万辆，排名第三。

　　此外，狭义乘用车市场销量排名第四到第十位的车企分别为：上汽通用五菱、长安汽车、东风日产、北京现代、长安福特、长城汽车、吉利汽车。