比省心比好开，10万级买二手SUV就选这几款

　　变速箱之争一直以来都存在，至于孰优孰劣暂不讨论，但是从实际使用来看，相比于双离合的低速顿挫和CVT的毫无乐趣可言，AT变速箱大概最为适合家庭用车，不少自主SUV就选择配备了AT变速箱，很好的平衡了驾驶乐趣和经济实用性。

　　东风风神AX7
　　二手车出售价格：6.08-12.90万
　　新车指导价：8.98-14.17万

　　新款的东风风神AX7和老款相比变得更加精致了，这份精致体现在新车外观和内饰的各个细节，包括进气格栅、大灯以及前保险杠都做出了细微的调整，尾部则是把东风品牌LOGO用“AEOLUS”英文标识替代。内饰上则是在做工和用料上进行了改进，大面积的软质材料营造出了不错的质感，此外空调出风口的造型和中控饰版也有变动，虽然只是中期改款，但是也能看出东风的诚意。

　　AX7在动力上有很多亮点，比如1.6T发动机是由PSA与宝马联合开发的，这款发动机也被用在宝马mini、4008等车型上，最大功率为123KW，具有直喷与双涡管的技术，而变速箱则是采用了爱信第三代6AT变速箱，整套动力系统和之前相比有了质的提升，燃油经济性也将进一步提升。

　　吉利博越
　　二手车出售价格：6.18-14.88万
　　新车指导价：9.88-15.78万

　　2018款的博越在网上已经有不少实图曝光了，总体来讲外观上和老款没太多变化，这也侧面证明了老款的设计已经足够出色了，消费者也足够认可它，老款的博越即使在上市两年之际都可以称得上是国产SUV的标杆。而新款博越相比老款变得更加有品质感，外观主要的变化在于更换了车身包围，内饰在提升做工和用料的同时，还对多媒体系统进行了升级，以及对许多小细节进行了优化。

　　动力上新款博越预计还将继续搭载2.0L和1.8T的动力总成，传动方面匹配6速手动和6速手自一体变速箱，说到这里可能有人会问：国产的许多SUV都开始上8AT了，博越还在使用6AT是不是有点落后？首先，其他自主SUV搭载的8AT变速箱的可靠性还有待时间检验，其次AT变速箱每增加一个档位重量就会增加，结构也会更复杂，所以故障率也会增加，从成本控制以及技术水平来看，博越搭载6AT是最折中的选择。当然，希望博越能够将诟病已久的油耗问题进行改善，那样就更加完美了。

　　长安CS55
　　二手车出售价格：6.58-11.00万
　　新车指导价：8.39-13.29万

　　CS55虽然在2017年下半年初才上市，但是这半年多来在市场上的表现堪称一匹黑马，销量截至去年底达到了79678辆，虽然从定价看来并不是走的性价比路线，但是通过高品质和好口碑还是让它取得了成功，虽然长安CS95贵为自家的旗舰车型，但是我觉得长安把更多的心思反而用在了CS55上，光从和家族其他车型不是一个画风的时尚外观就可以看得出来，内饰虽然中规中矩但也延续了外观的那份精致。

　　CS55全系均搭载了一台1.5T发动机，但是账面数据以及技术含量都不如CS75上的那台1.5T发动机，并没有采用缸内直喷而是改为了多点电喷，好在传动系统匹配6速手动和来自爱信的6速手自一体变速箱，这款6AT变速箱经过了多年的市场检验，耐用性和可靠性都有所保证，但是如果长安能给它配上一副更好的动力的话，相信CS55在同级别中的优势就会更加明显了。