不到30万的V6车型，为了情怀你会入手吗?

　　很多人在后台问小编，说到底发动机是涡轮好还是自吸好，这个世纪经典问题我的回答是这样的，动力方面，涡轮爆发力强，自吸线性，如果达到同样的动力水平，涡轮肯定比自吸省油的，涡轮是大势所趋。

　　比如一台1.5T发动机，一台2.4L发动机，两者动力相近，1.5T要省油很多。又比如一台2.0T发动机，一台3.0L V6发动机，动力表现差不多，2.0T的省油优势更加明显，这也是为什么涡轮增压发动机如今如此流行的原因。

　　虽然涡轮增压已是大势所趋，但还是有不少人迷恋V6自然吸气引擎，它的平顺、线性和底气十足的高级感让不少人对其恋恋不忘，但是客观来说，它过高的油耗表现也是让人难以接受的。今天小编就列举了价格不到30万的3台六缸发动机车型，你会选择它吗？

二手丰田锐志

　　丰田锐志
　　新车指导价：20.98-31.48万
　　全系2.5 V6、3.0 V6；
　　百公里综合油耗：11.5L、12L

　　锐志是一款经典中级车，6缸发动机、后轮驱动对于消费者来说有足够的吸引力。如今皇冠已经用2.0T发动机代替了2.5 V6版本，只有锐志仍在沿用自家的V6发动机，分2.5L、3.0L两种排量，不过想要买这两款V6版本的要赶紧了，目前锐志在清库存的状态，新车不多了。

　　锐志的2.5L或3.0L发动机，最大功率分别为193马力和227马力。最大扭矩236Nm、293Nm，匹配6速手自一体变速箱，推动1.5吨的锐志0-100公里/小时加速只需8.9、7秒，以动力表现来说算不错的水平，只是油耗往12L跑真心不是很好养的。

二手大众CC

　　大众CC
　　新车指导价：25.28-34.28万
　　3.0 V6版本：34.28万；
　　百公里综合油耗：12L

　　大众CC号称大众最美轿跑，其流畅的车身线条、无框车门、性感的车尾都是其吸引车迷的卖点。虽然大众CC的3.0 V6版本指导价为34.28万，但市场上有接近5万的优惠，这个版本的价格直接落到了30万内。

　　这款发动机最大功率250马力，最大扭矩310Nm，无论是马力还是扭矩都比2.0T要强很多，不过0-100公里/小时加速7.8的成绩却输给了2.0T的7.4秒，而百公里12L甚至更高的油耗表现拖了后腿，要知道2.0T版本才10L左右。

二手现代雅尊

　　现代雅尊
　　新车指导价：24.08-33.28万
　　3.0 V6版本：31.28-33.28万
　　百公里综合油耗：13L

　　现代-雅尊这款车其实非常小众，销量也不咋地，但它确实30万内为数不多配备V6引擎的车型。算上价格优惠，这款车的价格能到30万内，不过需要注意的是，这款车2011上市，至今已在手7年，各方面的设计都稍显落伍了。

　　雅尊的这款3.0 V6引擎最大功率250马力，最大扭矩282Nm，相比CC的3.0 V6扭矩小一点，总体还算不错，这款车主打舒适，就不对比加速成绩了，不过百公里13L的油耗确实有些高。