3月销量最好的10款家轿，二手车绝对值得买！

　　在销量出来的前夕，一切总是那么的风平浪静，偶有风声透漏，瞬间成为迅猛之势铺开！作为消费者来说，吃瓜看戏时间到，同时也可以对号入座感受一番，为这个月份贡献一辆而骄傲或者后悔！

　　3月份销量出来，看到轿车市场，小编着实的震惊了！不是因为销量纷纷上涨，而是前十中大众独占6系的存在，这是什么概念？国产家轿市场前十中近一半被大众占据，你要说大众不是研究中国人的，小编都不信了！

　　下面小编带大家来剖析一番3月份销量。

2018年3月份汽车销量前十名榜单

　　1.朗逸换代前夕，你真的买得值得吗？

　　朗逸即将换代的消息接踵而至，甚至有报道称在本月的北京车展上就会到来。

　　如果没有看过全新朗逸的信息去选择现款朗逸，懂哥可以理解，但是看过了全新朗逸不愿意等等就有点让人纳闷了！

　　MQB平台的升级，尺寸的加大，轴距的加长，颜值的提升，这些都是针对国人喜好而做出的改变，尽管和即将换代的速腾越来越像，但是价格上一定会比速腾低一级，加上市场口碑的因素，全新朗逸也一定会成为追捧的车型之一。

二手朗逸

　　2.迈腾近3万销量，中级车春天到了？

　　自古以来，得中级车者得天下，自从B8平台下的迈腾到来之后，迅速的崛起让整个市场都为之震惊，在短短半年时间，就将同门兄弟帕萨特挤下台，长期占据在中级车市场的第一位。

　　但是，作为价格超过20万的车型，迈腾依旧能够取得月销3万的成绩，只能说，消费升级正在向更高的层次迈进，15万极有可能成为过去，反而是中级车又将迎来新的春天。

　　这也难怪市场上各大车企纷纷推出年轻化的中级车，诸如君威，凯美瑞，甚至是第十代雅阁也是如此，一律的主打年轻化的策略，正是为了迎合市场的变革。

　　中级车也将彻底摆脱过去商务车的标签，成为一种更大空间体验的家用车！

二手迈腾

　　3.英朗难回前三，三缸机阵痛何时消除？

　　全新英朗在颜值上做出了极大的突破，想老大哥君越，君威看齐，前脸时尚，运动，可惜的是伴随着颜值的改变，动力系统也做出了极大的改变，全面进入到涡轮增压时代。

　　在排放标准越来越严苛的今天，涡轮增压或许是最好的选择，但是并不代表凡是涡轮增压就一定会受到欢迎，比如说3缸机。

　　在抖动的影响下，三缸机就像一个噩梦一般，梦醒了还是会心有余悸！

　　英朗销量的下跌或许是一种尝试，只是这种尝试付出的代价太大，几乎每一款走量的车型都是这套系统，现在的别克还有其他的方法来补救吗？

　　小编相信还是会有的，比如说复活凯越，或者像朗逸，轩逸一样推出经典版，搭载回过去的1.5L动力，然后多种动力的多种选择，等到市场接受三缸机的时候，也就是英朗全面爆发的时候了。

二手英朗

　　慢慢等待吧！

　　4.前十大洗牌，吉利帝豪能独挡一面吗？

　　相比2月份的前十排名，3月份的排名可谓是大洗牌。很多熟悉的面孔都不见了，反而是更为熟悉的面孔出现在我们面前，在市面上存在20多年的桑塔纳再次出现在我们的视野中。

　　而自主的三大主力，吉利帝豪，宝骏310以及吉利远景在3月份仅仅只有帝豪以第十位的成绩勉强挤入前十。

　　但我们还在为2月份销量看到了自主高速发展下的美好愿景的时候，3月份就来了一次无情的暴击，自主发展还有很长的路要走，尤其是在轿车领域。

　　合资在这一块拥有这绝对的实力，随时可以利用价格下探的方式，或者一些出色的营销手段，就能重回到前十，销量也出现爆发式的增长。

　　反观，自主品牌还挣扎在口别的建立，品牌形象的建立过程中，当然这也是必不可少的一个环节，谁也跳过不了，只是如何快速的让这一进程加速才是自主品牌现在要考虑的问题。

　　单单靠帝豪的销量很难说自主已经有了实力和合资一较高低！

　　每个月的销量更像是一张晴雨表，将消费者的选择画成一个表，不能说绝对的真实准确，但是却有相对的公平，赢就是赢了！销量好一定有它的理由，能够在前十的车型绝对不会像风一样，去了就去了！