10万预算想买一辆外观大气二手车，这款车绝对让您面子十足！

　　之前我问一个在汽车城二手车市场卖车的朋友：“如果有10万预算，想买一台外观大气有牌面，动力且空间等等各方面都不错的车，你会推荐什么？哦对了，还必须得是德国车啊。”

　　“安排！买5系呗！”

　　“那20万预算，你推荐什么？”

　　“安排！还是买宝马5系！”

　　10万预算买E60第五代鹰眼5系，20万预算买第六代5系！外观造型和乘坐空间宜商宜家，宝马的操控也不会因为车身加长了受到影响，除了翻山越岭，绝对可以满足你所有的需求！（E级和A6当然也可以，但大家总觉得奥迪和奔驰相对宝马比起来，给人的感觉不是那么的“生活化”后期维修保养的费用也高一些）

　　宝马5系诞生于上世纪70年代，宝马公司希望推出一款车与奔驰的E级抗衡。1972年的时候第一代宝马5系在法兰克福车展亮相，它采用了全新的5-Series（5系）命名方式，5系的意思是宝马New Class车系概念之后的第五个车系。

　　底盘代号为E60的第五代“鹰眼”宝马5系诞生于2003年，绝对算得上是经典情怀之作了，这也是国产的第一代5系。外形备受争议，喜欢的人爱它不行，觉得它将3系的动感和7系的典雅融为一身；不喜欢的人觉得整体设计实在难以接受，透着一股“坏”劲儿。E60以最直接的方式将宝马的张扬、运动表漏无疑，独特的大灯设计，也开创了天使眼的先河。电子档杆也是在改款后的E60当中开始流行。

　　宝马经典的直列六缸发动机，铝镁合金的曲轴，完美的平顺性，3.0升发动机190KW等等这些！唉，曾经的经典都被现在的四缸2.0T发动机取代了。

　　第五代E60的宝马5系车型相当丰富，动力包括了520i、523i、525i、535i、550i等。2006年底加长版的5系（加长14厘米）上市，事实证明在中国，大车大空间就是好卖。无论是接送客户还是孩子上学，后排空间极其宽裕，跷二郎腿都没问题。现在二手车市场里的鹰眼5系大部分都是加长的Li版本，保有量大，价格也实惠。

　　2010年停产之后，第六代宝马5系完全改变了设计风格，虽不在张扬激进，但也是一款非常非常畅销的车。换上8AT的ZF变速箱，除了低速顿挫，急加速闯动的痛并以外，其他还是不错的。

　　前期国产底盘代号为F18的六代5系523Li是最后一批使用自然吸气6缸发动机的车型了，从13款的5系开始就没有523Li了，全系也都用上了涡轮发动机，所以这也是你能买到的最新的直6自然吸气5系。

　　换代之后的国产5系有3个发动机，4个动力调校。分别是2.5L、3.0L、3.0T。2.5L的N52B25发动机用在520Li和523Li，低功率的520Li为177马力，纯属为拉低门槛设定的，这么大一台轿车，523Li的204马力勉强够用。这台发动机虽然跟之前没有太多的变化，但是配合ZF的8速变速箱，油耗控制在13升以内，算是比较理想的。528Li使用的是一个3.0L自然吸气发动机，258马力，0-100公里的加速能力已经是7秒以内的水平，二手车比520Li能差个2万来块钱，性价比更合适，但就是车比较少。

　　N52B25发动机还是有一些通病的，比如油液渗漏、烧机油、气门室盖漏气等等，再加上5系销量很好，自家用的、商务接待拉客的、包工头跑工地的，各种各样的用途都会有，所以最好选干净，磨损程度符合公里数的车源，以免后期整备再发生不必要的投入。

　　随着新款底盘代号G30、G38宝马5系的到来（进口G30、加长G38）现在的二手车行情，10万元可以买到2008-2010年不同车况、不同配置的宝马5系；20万则可以买到6年车龄内，车况较好的国产加长5系。

　　其实什么车都是一样的，除非是把车供起来着养，一般日常的使用都会有一些正常磨损，所以车龄大一点的车普遍给人的感觉都不太好，但是如果你精心保养，宝马的魅力和极限“大大地！”