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6月二手车整体表现停滞 交易量环比降1.45%
发表时间:2016-08-03 20:06:01 点击: 作者:
“3月份二手车的 春天 没有得到延续,二手车上半年的市场表现并没有让人感到亢奋,二手车行业可能正处于新的调整阶段。”8月1日,中国汽车流通协会(以下简称:流通协会)副秘书长沈荣在流通协会举办的月度形势分析会上表示。
据流通协会最新统计数据,2016年上半年,二手车累计交易量为477.43万辆,同比增长3.59%,交易额完成2691.94亿元。
6月,全国二手车市场交易量81.87万辆,环比下降1.45%;交易额462.51亿元,环比上升2.02%。其中,交易量较大的轿车市场,环比下降幅度相对较大,交易量下降1.66%,降幅较上月略有增加。与去年同期相比,6月全国二手车市场交易量上升7.68%;其中,轿车市场增长7.07%。
总体而言,6月二手车的市场表现并未达到预期,只能算是小幅度增长,甚至处于将近停滞状态。沈荣认为,二手车在上半年没有达到预测或期盼,虽然有季节因素,但更多的市场内在因素需要挖掘。
二手车“国八条”政策在落地过程中,尚未得到全面执行。同时,由于对“国八条”政策的期待,二手车车商惜货,6月二手车价格止跌,呈现明显上升趋势。虽然二手车市场活跃度得到提升,但并没有给二手车市场带来整体的膨胀。6-8月,二手车市场已经进入交易的非活跃期,交易量呈现下降的态势。
另一方面,二手车行业的大环境尚未得到根本改变,消费者的购买汽车的行为和习惯也没有得到根本改变。二手车市场增长缓慢的的客观原因在于车源不足。“虽然我国有1.84亿的机动车保有量,但其中能够真正充实二手车供应的,落差非常大,”沈荣说,“二手车在市场上价格竞价,而新车的价格整体却在不断走低,二手车车源平均置换周期进入迟滞状态。”
不过,由于二手车相关政策的变动,6月开始,多个地区解除“限迁”,预计第三季度,二手车的销量将会逐步提升。
会上,流通协会副秘书长郎学红还首度公布了2016年7月中国二手车经理人指数(UCMI)。郎学红介绍,50%是二手车经理人指数的枯荣线,即二手车表现市场的分界点,高于50%表明二手车市场需求扩张,景气度高;低于50%表明二手车市场需求疲软,景气度低。
二手车经理人指数显示,7月份二手车经理人指数为47.8%,低于枯荣线,反映二手车市场相对萧条。
郎学红指出,在对二手车经理人指数调查时发现,经销商对8月份预期较为乐观,信心指数为51.5%。
据流通协会最新统计数据,2016年上半年,二手车累计交易量为477.43万辆,同比增长3.59%,交易额完成2691.94亿元。
6月,全国二手车市场交易量81.87万辆,环比下降1.45%;交易额462.51亿元,环比上升2.02%。其中,交易量较大的轿车市场,环比下降幅度相对较大,交易量下降1.66%,降幅较上月略有增加。与去年同期相比,6月全国二手车市场交易量上升7.68%;其中,轿车市场增长7.07%。
总体而言,6月二手车的市场表现并未达到预期,只能算是小幅度增长,甚至处于将近停滞状态。沈荣认为,二手车在上半年没有达到预测或期盼,虽然有季节因素,但更多的市场内在因素需要挖掘。
二手车“国八条”政策在落地过程中,尚未得到全面执行。同时,由于对“国八条”政策的期待,二手车车商惜货,6月二手车价格止跌,呈现明显上升趋势。虽然二手车市场活跃度得到提升,但并没有给二手车市场带来整体的膨胀。6-8月,二手车市场已经进入交易的非活跃期,交易量呈现下降的态势。
另一方面,二手车行业的大环境尚未得到根本改变,消费者的购买汽车的行为和习惯也没有得到根本改变。二手车市场增长缓慢的的客观原因在于车源不足。“虽然我国有1.84亿的机动车保有量,但其中能够真正充实二手车供应的,落差非常大,”沈荣说,“二手车在市场上价格竞价,而新车的价格整体却在不断走低,二手车车源平均置换周期进入迟滞状态。”
不过,由于二手车相关政策的变动,6月开始,多个地区解除“限迁”,预计第三季度,二手车的销量将会逐步提升。
会上,流通协会副秘书长郎学红还首度公布了2016年7月中国二手车经理人指数(UCMI)。郎学红介绍,50%是二手车经理人指数的枯荣线,即二手车表现市场的分界点,高于50%表明二手车市场需求扩张,景气度高;低于50%表明二手车市场需求疲软,景气度低。
二手车经理人指数显示,7月份二手车经理人指数为47.8%,低于枯荣线,反映二手车市场相对萧条。
郎学红指出,在对二手车经理人指数调查时发现,经销商对8月份预期较为乐观,信心指数为51.5%。
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