早知现在何必当初？二手新能源车竟然没人买！

　　从国家支持新能源以来，新能源得到了蓬勃的发展。从最初了2010年开始新能源因为拍照的缘由，开始有私人购买，现在已经近乎6年的时间了。第一批上市的新能源汽车大部分到了置换周期，一般燃油车开个十年以上都不问题，然而新能源却在5-6年就开始慢慢衰减。现在不少早期购买新能源车的人需要置换了。但没有人愿意收新能源二手车。
　　
　　我国的二手车市场虽然没有国外那么发达，但也慢慢壮大以及成熟。新车主要又厂家的经销商进行销售，二手车则更多的是中介公司进行经营。统计数据表明，2015年全年，我国二手车市场累计交易量高达941.71万辆，然而其中却几乎没有新能源二手车的影子。一些二手车中介表示，除了特斯拉以外的新能源车一概不收！几乎所用的中介公司都拒绝收新能源的二手车，直接导致这类车型无法在二手车市场流通。新能源车成为了二手车市场众所厌恶的车。
　　
　　虽然很多厂商在销售新能源车表示，在多少年之后还会用多少成价格进行回收新能源车。然而，这都是没有实际意义的，车子收回厂里面只是拆解零件再生产而已，并没有到达二手车的真正作用。
　　
　　二手新能源车有如此的困境，其实很大程度与国家急于推行的新能源政策有关，很多厂家的技术都没有经过时间的验证就推向市场。导致市场接受程度还不够，消费者没有信心。同时二手车交易需要评估多种方面的因素，车辆类型、规定使用年限、累计行驶里程、维护保养情况等。同时二手新能源车参差不齐，内在的电池情况无法精确鉴定，使用寿命、衰减情况、电池密度等等。这些都是二手车市场缺乏新能源专业人才。同时也反应国家的新能源车政策并没有考虑到以后的车辆回收再销售的情况。
　　
　　作为消费者对于二手新能源车或多或少比燃油车更多抵触，先不说二手车对于国人的面子问题。二手新能源车面临许多问题，电池情况，是否有更换，有木有经过超寒冷的冬季等潜在严重影响车辆续航里程的车辆性能问题。同时二手新能源车政策并没有补贴政策出台，买二手新能源车还不如买台二手燃油车呢？跑得更远，更加省心。
　　
　　擎哥觉得，买了新能源车的人就不要换车啦，继续用到报废。现在卖出来给别人简直是祸害国家和社会，谁叫你当初为了买牌照买新能源车呢。哈哈哈。