女车主必学的开车入门知识

　　某机构的一项调查发现，八成以上的女性车主只会将车交由维修厂和汽车美容店负责，并不了解汽车保养和检修的相关知识。

　　维修专家表示，其实，女车主只要多学几招保养检修爱车的“简单招数”, 就能成为保养维修“专家”,这样不仅可以在平时开车中遇到紧急情况时应对自如，有时还能避免不必要的损失，甚至挽救生命。

　　“打死”方向盘，不要超过10秒

　　不少女车主对停车入库没“感觉”,每次入库停车非常慢，在路上行驶到掉头转弯位置时，也习惯慢慢转过去。如方向盘长时间而且频繁地维持在打尽的状态，会影响方向助力液压系统的使用寿命，严重时会导致系统出现漏油的情况。

　　行家拆招：防止助力系统漏油，女车主每次“打死”方向盘，最好不要超过10秒。

　　另外，如果车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏。

　　如果转向时沉重费力，那就有可能是前轮前束调整不当，前轿或车架弯曲，变形;也有可能是轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。

　　“三水”、“三油”,一个都不能少

　　“三水”指水箱水、电瓶水、玻璃(雨刮)水。“三油”是指机油、变速箱油、刹车油。女车主都怕脏，嫌麻烦，不愿意打开发动机盖，这样无法准确了解爱车“三水、三油”状况。

　　行家拆招：打开引擎盖就能看到玻璃水的水管，看得见水位就没有问题。水箱和电瓶水相对复杂一些，副水箱水位一般在Full与Low之间。当然有无漏水更需重点观察，如果水箱破了，行驶中会有水滴飞溅而起，可以在车下方看到水迹。但最关键的还是看水温表，如果水箱破了，多半首先会在水温表有所反映。

　　燃油进气系统，两年应清洗一次

　　大多数女车主开车很“肉”,即太过温柔，加油慢慢加，刹车慢慢踩，车速长期很慢，就好比人每次呼吸换气都不彻底的感觉。这样一来，容易导致发动机功率利用不足，引起燃油进气系统故障。尤其是长期在市区行驶的车子，燃油进气系统积碳会比较明显，具体表现为冷车时难启动，或者怠速时车子发颤。

　　行家拆招：女车主通常用车较少，有的两年才跑一万多公里，而且多为平时上下班市区道路，很容易形成积碳。因此，专家表示，要及时清理车辆的燃油进气系统，保养频率大概两年一次，清洗燃油进气系统一次花费为300-400元。

　　轮胎要不要换，拿个硬币来测测

　　大部分女车主都不会主动检查轮胎，更不知道轮胎何时必须更换，如果出现问题，更是手足无措，其实轮胎就像人的鞋子一样对行车安全至关重要，要及早预防。

　　行家拆招：平常可以自己检查轮胎，用1元硬币就能反映轮胎的磨损程度，当胎面的花纹浅于1.6mm的时候，就必须更换轮胎了。可把一枚1元硬币嵌入花纹当中，如果还能够看到硬币正面边上的虚线环，轮胎必须要更换。如果胎面出现异常突起或磨损，应及时去维修点进行检测。

　　电瓶“罢工”有前兆，两年以上需注意

　　停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多女性车主容易犯的错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。马大哈陈女士就这样，但她并不清楚车子电瓶快没电了，不久前还开车跑了一趟长途，结果车在老家回不来了，电瓶彻底没电了。

　　行家拆招：一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火。有前大灯比平时暗，喇叭音量小甚至不响等。只要有以上一二项情况发生，就应该考虑电瓶寿命是否没电了。

　　许多女车主缺乏养车的基本知识，修车时听凭修车人怎么说就怎么修，常被“无病当成有病，小病当成大病”.为避免上当受骗，也为了安全行车，女车主有必须补补最基本的汽车养护和检修知识。