二手车保养
论一个合格老司机如何养成√
发表时间:2016-12-07 11:06:24 点击: 作者:
如何成为一名老司机?不是上车就骂,被别就开打的那种“老司机”,是做一名优雅又资深的老司机!
那就从茫茫车海中,找一条最合适的路,风骚滴飘过吧~~
想要炼成老司机,不是看车开的有多快,关键是能把车开的如丝般柔顺,还能优雅的避开各种事故,一路扬长而去~呐,
高速行车篇
行车前的检查不可忽略
检查胎压,冷却液,机油等。一般胎压在2.5个压就可以了,不要过高或过低。机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可,不可越过刻度区间,还要确认防冻液液面在刻度的范围内。跑高速,玻璃水离不了,特别是遇到雨雪天气,出行前要注满。刹车片如果太薄(小于2mm)就需要更换了。
估算最高车速的“万能公式”
当前环境下最高车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安全余量。换言之,行车中遇前方有状况,反应时间,踩刹车,直至停下后,还能给自己留下安全余量。
刹车前先看中央后视镜
这是最多人不会做的一点!急刹车的同时一定要一眼中央后视镜,而且刹得越急,越要看。是为了判断后车情况,如果后车很急速地接近,你就要根据前面的距离,适当地放松刹车,给后车留出充足的刹车空间,如果前方距离不足以让你放缓刹车,那就要考虑变线了,这么做是避免连环追尾的技巧。
别只听语音导航,自己看眼导航屏幕
当然不是让你盯着导航屏幕一直看,这样后果很严重的哦。遇到陌生的路段,尤其是岔口较多的,最好提前看一眼导航屏幕,这样,在哪个路口拐或哪个道口下,一目了然,提前预知路线,提早并线。如果副驾有人,这活就教给他吧。此外,高速行车错过路口时,必须到下一出口才能掉头回来,那些逆行的,都是在拿绳命开玩乐啊!
视线要放远,不要仅停留在前车
学会防御性驾驶,视线放远一点,提前观察前方状况,预判路上可能会出现的各种突发情况。也可以透过前车的车窗看前车的前车,这样就变向为自己腾出2倍的车距。需要刹车的时候,采取点刹的方式多次轻踩制动踏板,避免车辆失控。
不要和大车并排行驶
大车在转弯时前轮与后轮之间存在较大的“轮迹差”,如果此时你的车辆处于大车车身前半部位置时,那么大货车在转弯时就极易将你的车撞到。左转弯也一样,别在大车左侧徘徊,要记得让道,才是正道。如果空间不够,宁愿在后面跟着,有机会的时候加速超越。
城市行车篇
安全驾驶,不开情绪车
从别车开始,相互别,然后猛加速强行超,超过去后再别,再挡…带着情绪开车,害人害己。只能破坏道路交通秩序,严重就出事故。能忍就忍忍吧,躲开它,找个路口转弯或者找合适地点停车等几分钟。不争不抢,提前变道!
堵车时,绕路就是出路
有些堵车都是由于发生事故,导致交通不畅,所以,在事故发生后尚未造成大拥堵前,最好能在前方路口右转,绕路就是出路。如果没有路口或路口被堵住时,小i也没办法了,能熄火就尽量熄火吧。
转弯时,待车身摆直后再加大提速
有些司机转弯时一个油门持续走,你就不怕突然蹦出个小三轮啊,转弯的时候要等车身差不多摆直再加大提速。在通过一些窄道时,也尽量摆直车身通过,确认后轮过了障碍物,以避免刮蹭事故的发生。
倒车还是要靠自己
“倒倒到,继续倒,我帮你看着。”倒车时将指挥人轧死的事故实在是太多了,如果连倒车这点儿本事都没有,你还开个什么劲啊。倒车最好回头看,然后尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方,以便于观察动态的人或车。
开车不是越慢越安全
行车路上,遇到开得奇慢无比,还霸占着快车道的这样的蜗牛车主,往往是新手,车子自然不敢开快。但开不快,就不要霸着快车道,容易被追尾。另外,遇到有车要超你时,还是乖乖地让道吧~。
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