新年换车，三款小排量中级车推荐

　　很多朋友都已经知道了，小排量新车购置税优惠从2017年1月1号开始已经缩水，从去年的减半变成了现在的七五折，到2018年或许还会恢复0折扣，对于很多人来说真是个让人蓝瘦香菇的消息。不过既然已经入手晚了，就不用太着急了，多关注年终岁尾的促销活动或许就能把之前多花的购置税钱省出来了

　　

　　一汽大众迈腾

　　官方指导价：18.99-31.69万元

　　二手车价格：7.8－25.8万元

　　大众在中国的品牌打造无疑是非常成功的，全新迈腾自上市以来就引起了不小的轰动。德国工程师们是严谨苛刻的，他们的审美并不像法国人那么浪漫，更不像日本人那样激进。他们习惯性拿着美工刀对着自己成熟的作品进行修缮，习惯性大面积使用合金材料，一切的出发点都是皮实耐用。

　　外观体验：扁平化的视觉风格

　　熟知大众的朋友们可能发现了一个趋势，那就是大众正在把更多的车型变成视觉效果更加扁平，更加运动的风格，迈腾也正是如此。它的线条使用更加凌厉，扁平化的风格吸引了更多消费者的青睐。全LED前大灯和LED尾灯很好的学习了灯厂奥迪，夺目之余更加照顾行驶安全。

　　内饰体验：一如既往的成熟沉稳

　　与其说外观是给路人看的，那么内饰则是给自己以及熟知自己的人看的，当然作为中级车也会经常碰到生意上的合作伙伴。迈腾则在这块给主人挣了不少面子，12.3寸FPK仪表，木纹点缀的家族式内饰，更有氛围灯增加浪漫气息。

　　空间体验：真的够大了

　　由于国内消费水平与国外还是有一定的差距，并不能做到一家配置各种各样的车型，所以一辆比较宽敞的车型也是非常重要的。迈腾这一点做的非常好，2871mm的轴距留足了空间给前后排乘客，可见大众对中国刚需的了解深入。

　　动力体验：依旧是T+D

　　TSI+DSG的黄金组合已经成为了大众中国标配，入门版的迈腾搭载了EA211发动机以及7速双离合变速箱，这套动力总成已经非常成熟。与此同时，全新MQB/B平台增加了轴距，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架也提供了足够的舒适。

　　车型点评

　　全新迈腾拥有全新的动力组合，外观和内饰方面的改进升级都是可圈可点，依然持有商务的基因，但更偏向于年轻时尚，同时配置亦相当的丰富。轴距加长了，后排空间得到质的提升，而且座垫长度也有一定程度的增加，保证了后排的舒适性，喜欢大众的朋友们一定要多多关注这款全新车型。

　　长安福特蒙迪欧

　　官方指导价：17.98-31.98万元

　　二手车价格：6.88－21.8万元

　　中级车市场在近一段时间经历了琳琅满目的换代和改款，长安福特也耐不住寂寞，推出了2017款的蒙迪欧改款车型。作为改款车型，2017款福特蒙迪欧在外观内饰上进行了一系列的优化，配置较老款也有了提升。

　　外观：小幅调整两种造型的格栅

　　外观方面，主要对前、后大灯组的造型进行了重新设计，显得更加修长干练，夜晚辨识度更高。值得一提的是，新蒙迪欧也采用了两种不同风格的前脸设计，其中蜂窝网状格栅是顶配车型专属，其他均为多横辐式的格栅。还有一些配置的增加，比如标配后排隐私玻璃、主动进气格栅、鲨鱼鳍天线，采用铝制引擎盖，新增了坦桑石蓝车漆等等。

　　内饰：增加SYNC 3系统用料更下本

　　内饰方面，更多的是细节的优化以及配置的提升。比如采用更豪华的内饰用料、旋钮式电子换挡器、第三代SYNC车载连接系统、福特派互联系统、ACC全速智能自适应巡航控制等等。另外，前排扶手箱以及档杆区域的储物格进一步优化。

　　动力：1.5T+6速手自一体变速箱

　　福特蒙迪欧入门车型搭载了代号为EcoBoost的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW（181PS）,最大扭矩240N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

　　车型点评

　　作为改款车型，新蒙迪欧在外观内饰上都进行了一系列的优化调整，配置也更丰富，焕发出新的活力，产品力得到提升。而入门级的车型售价也在20万元以内，是非常值得推荐购买的一款新车。

　　上汽斯柯达速派

　　官方指导价：16.98-27.68万元

　　二手车价格：12.3－16.58万元

　　“源于大众，高于大众”这句话恰恰就说出了斯柯达品牌的产品定位，源于大众说的是斯柯达车型均出自大众平台，而这里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平台以及动力总成要比同级别大众车型要更先进，斯柯达速派就是很好的例子。

　　脱胎换骨的外观造型更加年轻凌厉

　　全新速派设计风格基于Vision C概念车打造，两者相似度很高，概念车上的很多设计元素都得以保留。犀利的外形打破常规，菱角切线分明，就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理，加上光影的效果，看上去相当酷，全新速派也被身边同事公认为最漂亮的斯柯达车型，脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专车”了，相信更多年轻购车者会被它打动。

　　全新MQB平台产物内饰突出科技配置

　　斯柯达速派的内饰简约又不失稳重，全面提升的硬件配置，如氙气大灯、LED尾灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航等配置均为全系标配，高配车型像悬浮式头灯、ACC自适应巡航、Pre-Crash预碰撞保护系统、感应后尾门等领先的科技配置亦一个不缺

　　乘坐与空间

　　在乘用空间的表现上，加长的轴距及增大的车身三围完全作用在内部空间上，无论头部还是腿部空间都能够有很好的舒适体验，全系车型均有大尺寸可开启观景天窗(前行版需选装)，对于国内用户是很有吸引力的。三温区空调系统也同样提供了舒适享受。后备箱的尺寸也有所提升，容积也增加到570-1680L，再加上依旧掀背式开启方式，日常载物十分轻松。

　　全新TSI+DSG动力总成

　　别看全新速派搭载的仍然是排量为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的发动机就以为动力总成没有变化，其实三款发动机都有着不少的提升。其中1.4TSI发动机升级为EA211系列，最大功率提升至150马力，最大扭矩则提升至250N·m，变速箱则依旧是那台7速干式双离合变速箱，而1.8TSI和2.0TSI则升级至第三代EA888系列发动机，该款发动机广泛用于大众、奥迪车型上，采用集成排气歧管与双燃油喷射技术，轻松将最大功率提升至179/220马力，最大扭矩提升至300/350N·m，与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱，该套总成不仅动力输出更强，而且在质量方面也太多的后顾之忧。

　　车型点评

　　全新速派同样具备MQB平台的各种特性，重量方面也减轻了100多kg，整体的驾驶感受也是相当的轻快，改进是颇为让人满意。而最重要的是全新速派在价格方面有着非常大的优势，非常值得大家去4S店体验对比一翻。同时，上汽斯柯达针对部分车型推出购置税补贴政策，购买速派1.4T车型可继续享受购置税减半优惠。国家购置税上调部分，由上汽斯柯达方面承担。