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购买二手车,先用后买真靠谱吗?
发表时间:2017-06-03 09:55:55 点击: 作者:二手车直卖网小编
相信很多看官都曾有过找朋友买“车”的经历,找4S店的盆友买新车,找老司机买二手车。
有没有?
为什么会这样?因为“前置对比”和“后置对比”造成了你所购产品的不同认知。
举个例子:你想通过某4S店销售经理(你的朋友)买一辆新车,购买前您非常信任自己的好友,就没有在其他4S店或其他渠道打听价格。一周后,您高高兴兴的开着新车上班了,突然从张三或者李四或者广告等等口中得知:“这台车降价了,比你买的价格便宜好几千!”一种上当的心情席卷全身,整个人都不好了。你开始怀疑人生,怀疑人性,怀疑一切......
其实您大可不必,因为您的朋友是尽了力的。原因如下:您后期获得的车辆价格,要么是所谓的“综合报价”(除车价之外其他需要您另行付费的项目他没说),要么就是“塞价”(其他4S店销售员为了让您去他们店购车,用低价诱惑您到店的手段)。最不济您真的发现另外一家4S店正在做活动,车辆价格确实比您的购置价更便宜,但是这又能说明什么?您的朋友对于车辆的销售价格让利权利就那么大且全部都给了您,这就够了,这就是他的诚意。
——后置对比,就是您买完后对比,然后后悔了,然后......
所以,我是这样帮助朋友买新车的。帮朋友咨询车系车型等,让朋友全面询价(必须到4S店现场询价,有说法呦!),然后对比我的渠道能够获得的车辆价格。我的价低我来办,别的渠道价低我帮着分析利弊。
——前置对比,就是您买前知道行情,然后成竹于胸,然后......
买二手车,精彩的来了!
买二手车好处多多,车辆没味环保安全,磨合省心性能稳定,价格便宜性价比高......。缺点只有一个:“我不敢买!”
我不敢买!
不敢买二手车是我们老百姓的对二手车行的最终认识,原因多多我不详述。我只要告诉大家,把“前置对比”购车的方法用到购买二手车上,你真的能放好大的心。
一句话解释就是:买二手车,先用后买。
具体流程如下:
首先,找老司机或朋友咨询车系车型,哪种车保值?哪种车耐用?哪年车最划算?......
第二,到二手车卖场找到那辆想象中的神车,开走!载着老婆,拉着爸妈,带着儿子,东市逛逛,西市望望,北市问问价,南市验验车。我开的爽(性能跟得上),老婆心里乐(钱在预算内),爸妈坐的舒服(空间很宽敞),儿子笑闹一路(新车新体验),多么美好的一天!
第三,老司机带带我!哥们、好友、4S店,让我能找到的我相信的所有第三方帮我验车,当着我的面现场检测车子有没有猫腻,是不是事故车。
第四,综上因素,全家投票,买还是不买?
“先用后买”解决购买二手车前的体验问题。
二手车直卖网点评:
现在很多有品牌意识的二手车商家,都打出了“7天包(可)退”的口号,但很多仅仅是个口号。这种“先用后买”的方式,把“7天包(可)退”的口号真实的落地了,这是一个很大胆的尝试。
但是,在具体的实施过程中,也肯定遇到一些实操问题,最核心的问题就在于,用户体验完了以后,车辆回店复检的标准,以及“不买付租金”的租金定价。是否和常规租车的还车流程一样方便?租金是否会比常规租车费用高呢?
另外,也有业内人士表示,车商要靠这种短租方式来覆盖车辆贬值成本,本身就是一件划不来的事情,况且,拉长了客户购买二手车的决策周期。
很多专家学者都在提二手车信息不对称的问题,换句更直白的话,二手车消费需要的是明明白白消费。事故车并不可恨,可恨的是没有提前告知是事故车,也许提前告诉事故状况,在价格合适的情况下,也一定会有市场。
这种“先用后买”的二手车销售方式,无疑是一种让消费者享受一种明明白白消费的购车体验。
到底是因为拉长了客户的购买决策周期而影响销售成交率,还是因为明明白白的消费体验而刺激新增客户群呢?
但是,因为不知道车行的潜规则,往往是得到了实惠反而觉得上了熟人的当。最终,落下一个朋友感情疏远了,自己开着新买来的车怎么开怎么不舒服!
有没有?
为什么会这样?因为“前置对比”和“后置对比”造成了你所购产品的不同认知。
举个例子:你想通过某4S店销售经理(你的朋友)买一辆新车,购买前您非常信任自己的好友,就没有在其他4S店或其他渠道打听价格。一周后,您高高兴兴的开着新车上班了,突然从张三或者李四或者广告等等口中得知:“这台车降价了,比你买的价格便宜好几千!”一种上当的心情席卷全身,整个人都不好了。你开始怀疑人生,怀疑人性,怀疑一切......
其实您大可不必,因为您的朋友是尽了力的。原因如下:您后期获得的车辆价格,要么是所谓的“综合报价”(除车价之外其他需要您另行付费的项目他没说),要么就是“塞价”(其他4S店销售员为了让您去他们店购车,用低价诱惑您到店的手段)。最不济您真的发现另外一家4S店正在做活动,车辆价格确实比您的购置价更便宜,但是这又能说明什么?您的朋友对于车辆的销售价格让利权利就那么大且全部都给了您,这就够了,这就是他的诚意。
——后置对比,就是您买完后对比,然后后悔了,然后......
所以,我是这样帮助朋友买新车的。帮朋友咨询车系车型等,让朋友全面询价(必须到4S店现场询价,有说法呦!),然后对比我的渠道能够获得的车辆价格。我的价低我来办,别的渠道价低我帮着分析利弊。
——前置对比,就是您买前知道行情,然后成竹于胸,然后......
买二手车,精彩的来了!
买二手车好处多多,车辆没味环保安全,磨合省心性能稳定,价格便宜性价比高......。缺点只有一个:“我不敢买!”
我不敢买!
不敢买二手车是我们老百姓的对二手车行的最终认识,原因多多我不详述。我只要告诉大家,把“前置对比”购车的方法用到购买二手车上,你真的能放好大的心。
一句话解释就是:买二手车,先用后买。
具体流程如下:
首先,找老司机或朋友咨询车系车型,哪种车保值?哪种车耐用?哪年车最划算?......
第二,到二手车卖场找到那辆想象中的神车,开走!载着老婆,拉着爸妈,带着儿子,东市逛逛,西市望望,北市问问价,南市验验车。我开的爽(性能跟得上),老婆心里乐(钱在预算内),爸妈坐的舒服(空间很宽敞),儿子笑闹一路(新车新体验),多么美好的一天!
第三,老司机带带我!哥们、好友、4S店,让我能找到的我相信的所有第三方帮我验车,当着我的面现场检测车子有没有猫腻,是不是事故车。
第四,综上因素,全家投票,买还是不买?
“先用后买”解决购买二手车前的体验问题。
二手车直卖网点评:
现在很多有品牌意识的二手车商家,都打出了“7天包(可)退”的口号,但很多仅仅是个口号。这种“先用后买”的方式,把“7天包(可)退”的口号真实的落地了,这是一个很大胆的尝试。
但是,在具体的实施过程中,也肯定遇到一些实操问题,最核心的问题就在于,用户体验完了以后,车辆回店复检的标准,以及“不买付租金”的租金定价。是否和常规租车的还车流程一样方便?租金是否会比常规租车费用高呢?
另外,也有业内人士表示,车商要靠这种短租方式来覆盖车辆贬值成本,本身就是一件划不来的事情,况且,拉长了客户购买二手车的决策周期。
很多专家学者都在提二手车信息不对称的问题,换句更直白的话,二手车消费需要的是明明白白消费。事故车并不可恨,可恨的是没有提前告知是事故车,也许提前告诉事故状况,在价格合适的情况下,也一定会有市场。
这种“先用后买”的二手车销售方式,无疑是一种让消费者享受一种明明白白消费的购车体验。
到底是因为拉长了客户的购买决策周期而影响销售成交率,还是因为明明白白的消费体验而刺激新增客户群呢?
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