香港回归都20年了，为何就没有中国汽车品牌能进驻？

　　转眼香港已回归20周年，两岸在政治、经济、文化等方面都发生着巨大的变化，而回顾这二十年的发展，车载君也发现了一个有意思的“文化现象”。

　　那就是在这20年中，中国自主品牌从最初的产品单一、技术落后，被“老三样”（捷达、桑塔纳、富康）打压，到现在的乘用车年销1050.39万辆，市场占有率高达43.24%（2016年数据），而且汽车品牌也由当初的几家发展到现在400余家，对外出口也覆盖了将近100多个国家可以说。然而，令人不解的是，中国汽车唯独却进入不了自家的这一块领土---香港，这究竟是为什么呢？

　　香港为什么看不到自主品牌？

　　其实问题的根源就在于，在大环境的影响下，香港有着自己独特的汽车文化。

　　首先是驾驶习惯问题，由于历史原因，香港现在的行车规范还延续了英式的习惯，比如方向盘在右侧、行车方向靠左行驶以及采用欧洲排放标准，这些都跟内地的形式相反。因此，在使用习惯和标准上就形成了差异。

　　还有就是两地销售模式也不同，香港车市不同于内地，销售和维修保养是分开的，而且汽车品牌只有唯一一家代理商。而且现有的代理商在很早之前就选择了国外进口的方式。因此，国内自主品牌的进入无疑是困难重重。

　　最后就是香港人的消费观念不同，由于香港地少人多，因此在车型上他们会选择尺寸紧凑，但内部空间还不错的日系车辆，在这都一点上是与目前的内地火爆的SUV市场是有点不太合“水土”的。

　　而且由于香港是典型的买车人养车难，再加上十分方便的公共交通系统也使得香港人的购买欲也没那么强了。

　　香港人喜欢什么车呢？

　　当然了，去过香港的朋友都会发现，香港人对车的保养十分注意，停在街头的车辆永远是干干净净，漆面也特别漂亮。那哪类车型是香港人的心头好呢？

　　香港人爱豪车，每年都会大型的豪车会，其实这不光是因为香港消费者购买力高，还因为在香港买豪车更便宜。以奥迪A8 W12 quattro为例，在香港的售价约合人民币227万元，而在内地则要256万元。

　　而在香港最畅销的是就是奔驰汽车

　　其次则是宝马

　　除了豪车，你还会在香港街头看到豪华MPV，如丰田埃尔法等，这些车辆无论是从舒适性和豪华感上都是比较理智的选择。

　　除此之外还有价格更加亲民的丰田Noah，也比较流行。而且由于，香港地域比较小，没有太多跑长途的需求，因此一个比较大的乘坐空间就显得格外重要了，因此这种后备箱空间较小的MPV车型对于香港人来说是极为合适的。

　　还有日产的Serena

　　以及本田的StepWgn

　　通过刚才的介绍，大家应该发现了，香港人购车的话除豪车以外，一般家庭多数会选择MPV以及面包车作为私家车，而目前国内各大车企，都在打造精品MPV，如前段时间上海车展发布的吉利概念MPV，以及长安凌轩等等。车载君相信，随着这些精品MPV的慢慢渗透，在不久的将来，中国汽车会越来越多的出现在香港街头的。