选择购买宝骏310二手车的四大理由！

　　在国内家轿市场上，自主一直处在被动挨打的局面。比起自主SUV产品在市场上的热销，家轿市场可谓是车型不少，销量不多，尤其是在合资都比较头疼的小型家轿市场，更是让人心塞。看着本田飞度，大众Polo疯狂吸金的同时，每一个消费者都期待着国内能够推出一款让大家满意的自主小型家用轿车！

　　宝骏310的问世，用实力开始证明谁才是最了解国内消费者的品牌。近日，宝骏310又强势推出自动挡车型，配置得到大幅提升。如果你仅仅看到表面性价比的提升，那么不如听听小编为你分析下：在金九银十的销售旺季，入手宝骏310二手车正是时候。

　　理由一：市场销量证明实力

　　从上市之初，宝骏310强劲的市场实力就显露出来，首月5000+的销量，以及最高达到1.8万的成绩更是让合资都感到恐怖，更是国人的骄傲。在8月的销量榜单中，强势夺取国内小型家轿市场的双料冠军。

　　销量的成功很大程度上是消费者对一款车的肯定，宝骏310无愧于小型家轿车的性价比之王。

　　理由二：丰富车系，更多选择的到来

　　在获得市场的认可之后，宝骏310缺少自动挡的短板也不断被提及。在9月22日，宝骏310自动挡车型的到来，让大家有了更多的选择，再也不用纠结。基于市场的热情，宝骏310的销量将会再一次的冲高！

　　理由三：实惠价格，意料之外的惊喜

　　相比合资高高在上的价位，宝骏310自动挡车型依旧给出了一个非常亲民的价格：5.18-6.08万。相比热销的Polo和飞度，宝骏310自动挡只需半价预算，而且不论是空间表现，还是动力搭配都不输这两款。

　　在车身尺寸上，宝骏310的车身长度仅仅只比飞度短了33mm，但是轴距是三者之间最长的，这让310有了充裕的后排空间，加上宝骏310对于座椅设计的进一步优化，让后排的腿部空间表现非常出色，在体验上足以比肩以空间出色闻名的飞度。

　　对于代步车来说，消费者追求的是高效，低油耗，稳定性好。在动力搭配上，宝骏310成熟的1.5L动力全面超越Polo，而油耗却两者相当。1.5L P-TEC DVVT发动机加上上汽通用五菱与爱信共同研发的手自一体自动变速箱，比肩手动挡的油耗，而且后期的保养非常便宜，更有优势。

　　理由四：配置升级，实力遥遥领先

　　如果说价格是自主竞争合资的第一力量，那么真正让你无法拒绝的应该是用一半的价格买一个比肩合资的车，却有让同级自主品牌都感到害怕的配置搭配！

　　在SUV火爆的今天，越来越多的小型SUV压缩价格，试图以空间的“优势”挤压市场，诸如近期热度较高的远景X3，与宝骏310价格区间相同，到底该如何抉择？

　　小董在这里先说一个客观事实：蹭着SUV的热点，SUV产品在定价上都会比轿车的定价高出一些，也许是因为SUV用了更多的铁皮吧。

　　由于SUV产品的车身高度优势，宝骏310在头部空间上的感受不如远景X3，但是不得不说的是，在腿部空间上的感受，仅有2480mm的轴距的X3受限座椅布局是无法与宝骏310相提并论的，稍高个头的消费者在远景X3里面除了憋屈就是难受了。

　　其次，在自主主打的配置方面，宝骏310比远景X3来的更为厚道，尤其是在安全配置的搭配上，宝骏310标配了ESC车身稳定系统，对于远景X3来说，这一重要配置却成了选配件，且不说选配后是否能够与原厂出来的效果一样，这种策略反而更像一种变相的加价，而且只有最高配才享有的选配政策更是一种不公平的对待！

　　除开ESC车身稳定系统之外，宝骏310还标配了EPS电子助力转向系统，高配车型上的4安全气囊，电动天窗，8英寸的悬浮液晶触摸屏，倒车影像等一应俱全，相比花哨的配置，宝骏310体现的是实用，好用。

　　宝骏310采用时髦的旋钮档位配合拨片换挡的轿跑车设计风格，E/S两种驾驶模式的相互搭配，在日常驾驶中能够带来更多的乐趣。