二手车导购
空间大颜值高,这款二手车出售价格不到5万
发表时间:2017-10-21 13:33:38 点击: 作者:二手车直卖网小编
很多人都想兜里揣着几万块预算,却给出高颜值、大空间、美内饰的筛选条件。这种便宜买好货的心里是很正常的现象,小编我曾几何时也是这样想的,但是回归现在这样的想法用在买新车上,根本是不可能买到的。但是凡事有例外,新车买不到,二手车就不一样,今天小编就是要为大家介绍这款款,只要几万块就能拿下高颜值,大空间,内饰漂亮的它。
作为北汽绅宝时代的首款车型,外观设计自然不能草率马虎。
为此北汽重金邀请到宾尼法利纳首席设计师LOWIE VERMEERSCH(代表作玛莎拉蒂GT、法拉利458Italia),全新设计语言OFFSPACE,灵感源于北京古典和现代元素的相结合。
前脸简洁大气,大嘴格栅不怒自威,曲面腰线设计和溜背设计,造就0.28低风阻系数,辅以颜色艳丽的夺目红漆、琴键式尾灯,换个logo能靠脸吃饭。
02.车型内饰
新车可谓由内及外的大变革,一改现款老气横秋的内饰布局,进化为浓浓德味气息的北奔布局,从炮筒出风口琴键式功能按钮、挡把造型和电子手刹便能窥探一二。
仪表盘上方采用软性材质覆盖,其余区域多采用硬塑料,但通过独特纹路饰板的点缀,廉价感被进一步削弱。
运动风格的三辐式平底方向盘手感颇佳,7英寸液晶仪表盘成像清晰,提供优良阅读效果,满满科技感。
新车最大亮点配置莫过于科大讯飞定制语音控制系统和高德地图加持的9英寸中控多媒体屏幕,试用体验颇佳,语音识别和智能化同级难觅敌手,轻松实现语音拨号、导航、音乐播放、自定义车唤醒、天气、路况查询。
03.空间
紧凑型车空间向来是消费者关注要点,头部、腿部空间充裕,丝毫不逊擅长“偷空间”的日系对手,出众的后排腿部空间以及丰富实用的储物空间更是让教授眼前一亮。
需要指出的是,后排安全带收缩力度过大,且后排座椅仰角稍大(不可调节),长途乘坐稍显狼狈。
后排中央地板几乎纯平,纵向长度能轻松容纳43码男鞋,几乎不影响中央乘客舒适性。本次试驾的高配车型竟缺失后排出风口,这一点亟待厂商后期调整。
国人喜闻乐见的天窗并没缺席。而后备厢纵深较现款增加近10cm,且更为规整。但后排座椅仅支持整体放倒实用性不如现款的比例放倒理想。
04.动力
本次试驾车型为1.5L+CVT,搭载型号为“A151”的1.5L自吸发动机,最大马力116PS(较现款增加3Ps),最大扭矩147N.m,供5速手动变速箱和CVT无级变速箱可选。据悉,北汽将在明年推出1.0T、1.5T车型。传动方面,由南京邦奇CVT变速箱完成。
实际体验过程当中,油门前段响应稍显慵懒,动力输出不温不火、略显平淡,得亏轻盈的整备质量以及低风阻系数作出补偿。高转速区间引擎噪声较大,在S挡下愈发明显。相中D50出众外观但对动力要求较高的朋友,不妨静候1.5T+5MT车型的上市。
厚道的前后独立悬挂,但在面对坑洼、减速带时总会不加修饰地反馈给车内人员,撞击感依稀存在。弹簧刚性系数(K值)较大,滤震能力一般,细碎震动持续传递至乘客臀部,后排更是明显,长期乘坐易感疲倦。
路感清晰,操控不俗,依稀能察觉到萨博基因的客观存在。但每当碾过沙井盖后总能从也间接反映出车厢隔车内清晰地听到撞击声,音降噪水平有待改善。
该车配备佳通205/50 R17轮胎,主打舒适家用,较大扁平比面对碎石、坑洼更为从容。
05.参数
拔群的颜值、流畅的车身线条、艳丽夺目的鲜红车漆,教授为其外观设计所折服,不得不感叹比利时设计师Lowie的造诣之深,果然没有花钱的不是。辅以设计感同样出色的内饰,以及体验优良的语音识别人车互联系统,该价位而言,绅宝D50静态表现交出一份出色答卷。
06.优点不足
人无完人,车无完车,新款绅宝D50同样难以豁免。需要指出的是,后排空调出风口的缺失、杯架侵占后排中央扶手面积、底盘滤震能力一般等问题,均值得厂家在上市前进行细节优化。
另外,安全带收缩力度较大、后排座椅仰角稍大直接影响到后排乘客乘坐舒适性,要知道掏腰包的人儿通常都坐后排,需要极力讨好。
07.竞品
长安逸动、大众宝来、雪佛兰科沃兹、启辰D60
诚然,要想单凭出众的静态表现去抢夺如日中天的合资紧凑型车市场份额,显然不尽现实。当务之急,还是脚踏实地提升机械品质,在动力总成调校、行驶品质上多下苦功,不能辜负这副秀丽脸蛋。
但与启辰D60、长安逸动等自主竞品车型比较中,绅宝D50却不落下风,值得入手。
绅宝D50
新车报价:5.48-10.88万
二手车价格:3.50-8.38万
发动机排量:1.5L 1.5T
综合油耗:6.9-7.3L
作为北汽绅宝时代的首款车型,外观设计自然不能草率马虎。
为此北汽重金邀请到宾尼法利纳首席设计师LOWIE VERMEERSCH(代表作玛莎拉蒂GT、法拉利458Italia),全新设计语言OFFSPACE,灵感源于北京古典和现代元素的相结合。
前脸简洁大气,大嘴格栅不怒自威,曲面腰线设计和溜背设计,造就0.28低风阻系数,辅以颜色艳丽的夺目红漆、琴键式尾灯,换个logo能靠脸吃饭。
02.车型内饰
新车可谓由内及外的大变革,一改现款老气横秋的内饰布局,进化为浓浓德味气息的北奔布局,从炮筒出风口琴键式功能按钮、挡把造型和电子手刹便能窥探一二。
仪表盘上方采用软性材质覆盖,其余区域多采用硬塑料,但通过独特纹路饰板的点缀,廉价感被进一步削弱。
运动风格的三辐式平底方向盘手感颇佳,7英寸液晶仪表盘成像清晰,提供优良阅读效果,满满科技感。
新车最大亮点配置莫过于科大讯飞定制语音控制系统和高德地图加持的9英寸中控多媒体屏幕,试用体验颇佳,语音识别和智能化同级难觅敌手,轻松实现语音拨号、导航、音乐播放、自定义车唤醒、天气、路况查询。
03.空间
紧凑型车空间向来是消费者关注要点,头部、腿部空间充裕,丝毫不逊擅长“偷空间”的日系对手,出众的后排腿部空间以及丰富实用的储物空间更是让教授眼前一亮。
需要指出的是,后排安全带收缩力度过大,且后排座椅仰角稍大(不可调节),长途乘坐稍显狼狈。
后排中央地板几乎纯平,纵向长度能轻松容纳43码男鞋,几乎不影响中央乘客舒适性。本次试驾的高配车型竟缺失后排出风口,这一点亟待厂商后期调整。
国人喜闻乐见的天窗并没缺席。而后备厢纵深较现款增加近10cm,且更为规整。但后排座椅仅支持整体放倒实用性不如现款的比例放倒理想。
04.动力
本次试驾车型为1.5L+CVT,搭载型号为“A151”的1.5L自吸发动机,最大马力116PS(较现款增加3Ps),最大扭矩147N.m,供5速手动变速箱和CVT无级变速箱可选。据悉,北汽将在明年推出1.0T、1.5T车型。传动方面,由南京邦奇CVT变速箱完成。
实际体验过程当中,油门前段响应稍显慵懒,动力输出不温不火、略显平淡,得亏轻盈的整备质量以及低风阻系数作出补偿。高转速区间引擎噪声较大,在S挡下愈发明显。相中D50出众外观但对动力要求较高的朋友,不妨静候1.5T+5MT车型的上市。
厚道的前后独立悬挂,但在面对坑洼、减速带时总会不加修饰地反馈给车内人员,撞击感依稀存在。弹簧刚性系数(K值)较大,滤震能力一般,细碎震动持续传递至乘客臀部,后排更是明显,长期乘坐易感疲倦。
路感清晰,操控不俗,依稀能察觉到萨博基因的客观存在。但每当碾过沙井盖后总能从也间接反映出车厢隔车内清晰地听到撞击声,音降噪水平有待改善。
该车配备佳通205/50 R17轮胎,主打舒适家用,较大扁平比面对碎石、坑洼更为从容。
05.参数
拔群的颜值、流畅的车身线条、艳丽夺目的鲜红车漆,教授为其外观设计所折服,不得不感叹比利时设计师Lowie的造诣之深,果然没有花钱的不是。辅以设计感同样出色的内饰,以及体验优良的语音识别人车互联系统,该价位而言,绅宝D50静态表现交出一份出色答卷。
06.优点不足
人无完人,车无完车,新款绅宝D50同样难以豁免。需要指出的是,后排空调出风口的缺失、杯架侵占后排中央扶手面积、底盘滤震能力一般等问题,均值得厂家在上市前进行细节优化。
另外,安全带收缩力度较大、后排座椅仰角稍大直接影响到后排乘客乘坐舒适性,要知道掏腰包的人儿通常都坐后排,需要极力讨好。
07.竞品
长安逸动、大众宝来、雪佛兰科沃兹、启辰D60
诚然,要想单凭出众的静态表现去抢夺如日中天的合资紧凑型车市场份额,显然不尽现实。当务之急,还是脚踏实地提升机械品质,在动力总成调校、行驶品质上多下苦功,不能辜负这副秀丽脸蛋。
但与启辰D60、长安逸动等自主竞品车型比较中,绅宝D50却不落下风,值得入手。
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