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年底这3款自主品牌的二手车最难买到,加价入手都不一定卖!

发表时间:2017-11-13 08:37:48    点击:    作者:二手车直卖网小编

  今天先给大家说个励志的故事,小编有个朋友,月薪8000,每天骑免费共享单车,就为了省下早餐钱,到了年底,想给自己增加点成就感,风吹日晒的,考虑给自己买个座驾,四轮的!

  毕竟朋友预算有限,最多愿意拿出8万来买车,看来看去,小编推荐他选择国产品牌,性价比高,颜值比肩韩流,虽然油耗表现并不能说赶德超美,但是也到了可以接受的地步,上个周末,小编陪他走了一趟二手车市场,收获不少小道消息,今天给大家说说!


年底这3款自主品牌的二手车最难买到,加价入手都不一定卖


  比亚迪宋MAX
  新车报价::7.99-11.99万
  二手车价格:10.50万
  油耗:6.4-9.5L

  作为近期非常热门的一款MPV车型,在10月中上市,但是从10月份的成绩单上,看到该车仅仅销售了3000多辆的成绩,这点让小编感到非常意外了。

  按照道理来说,这款车的性价比高是毋庸置疑的,尤其是在MPV市场热度逐渐提升的今天,怎么说也会有个7000-10000辆的成绩才对吧。

  到了二手车市场后,展车是有的,实车也是有的,试驾后的感觉不错,1.5T的动力完全够家用,不过自动挡双离合变速箱还是显得有点太灵敏,起步时还是不可避免的有短暂的顿挫感,习惯下就好。其次,中控的大屏确实够吸引人,操作了一下,灵敏度不错,虽然没有尝试互联系统,但是感觉功能都差不多。

  看完实车后,朋友感觉也不错,对它来说,买个MPV的用处并不大,毕竟只是日常代步,但是看到这车后,经过二手车市场销售的一番安利,这货竟然有了一种利用周末去兼职干滴滴的想法,瞬间觉得这车是非买不可了!

  竟然如此,也就没啥好说的了,优惠啥的都没问,准备下定,谁知道销售直接来一句,现在订车至少等2个月,具体时间还要等厂家消息,现在订单太多了,都不敢给一个准确的回复了!

  这车火到这种程度了?好吧,赶紧的给在二手车市场店长的哥们打电话,看有没有办法给走走后门,谁知道哥们来了一句:家里三大姑八大姨的都还没有排上队!

  好吧,这一来,朋友也只能参考下了!


年底这3款自主品牌的二手车最难买到,加价入手都不一定卖


  长安CS55
  新车报价::8.39-13.29万
  二手车价格:7.00-11.53万
  实际油耗:8.3-8.9L

  既然MPV不行了,那就去看看SUV吧,正好在路上看到了长安的广告牌,朋友觉得这车不错,想去看看!

  CS55也是当下非常人们的一款车,去之前小编就担心会不会更比亚迪宋MAX一样的情况。作为长安今年的重磅车型,这款车的配置搭配,性价比各方面都不错,其次,从市场反馈回来的情况,整体口碑非常不错,而且油耗也低,朋友买这车小编还是很支持的。

  看了一圈后,朋友还是很满意的,这车展厅里面摆着一台中配的,试驾车是一台顶配的,真皮座椅,中控导航屏,进口爱信变速箱,coreblue最新的发动机,不得不说,长安CS55的做工确实不错。

  在二手车市场,朋友看到CS75特价的信息,车大不说,而且价格更便宜,瞬间又想转向那车,好在小编及时制止了它,人要专一!这才算是安心看CS55了。

  朋友觉得不错,但是还是有点像买CS75,毕竟看起来大不少,小编也是无奈,还得解释一遍:CS75的起售价格低,但是够用配置的车型价格并不低了,空间大,但是日常用车你也不一定用的到,而且油耗也会高些。

  即使这样,看朋友的表情,小编知道这货还需要考虑一下,就替他问了下订车要多久提车!

  销售的回答让小编一阵惊讶:CS55年前估计提不到,CS75一周就可以提到了!

  好吧,小编赶紧劝朋友出门右转了!


年底这3款自主品牌的二手车最难买到,加价入手都不一定卖


  吉利博越
  新车报价::9.88-15.78万
  二手车价格:6.22-14.80万
  实际油耗:7.0-8.2L

  后来又看了几款,朋友都觉得不满意。很无奈,小编只能带他边走变光,后来看到吉利博越,觉得这车朋友一定会喜欢的,不过据说这车非常紧俏,但是现在也是一年多了,再怎么说也应该要松点了,能够年前提到就不错了!

  去看了一圈,朋友又心动了,尤其是看到内饰的用料和做工后,那叫一个兴奋,试驾一圈之后,小编才知道博越为何可以如此畅销了,虽然油耗偏高,但是底盘真的很扎实,给人很自信的感觉。

  从市场反馈回来的信息,这款车的口碑都不错,众多消费者对做工满意度非常高。

  不过,从销售的口中才得知,这车现在没货,等车至少3个月。以前说3个月,小编还相信,现在还3个月,那就有点耍赖了,小编心想,这不就是要加价么?看着朋友那么喜欢,小编就问加多少钱,可以在年前提到!

  谁知道,销售比小编还硬气,没车!年前的车都已经安排下去了!

  这周,跟吉利的朋友聊天才知道,产量跟不上是主要原因。而且,现在吉利的主要策略并不是走量,而是保质,现在这个产量都是在提升后的,所以现在市面等车是避免不了的。

  哎,陪着转了一天,想要在年底提车都成了一个奢侈的要求了!说实话,小编心里还是很欣慰的,毕竟合资加价,等车的事情大家都已经习以为常了,如今自主质量的提升也得到了认可,等车也是一种骄傲!
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