二手车导购
想买越野二手车,就选这几款性能超强
发表时间:2017-11-15 08:38:39 点击: 作者:二手车直卖网小编
今天小编想和大家聊聊关于二手越野车,动力强,性能好,穿梭在山地和沙漠,购买越野二手车报价,就选下面这几款。
新车报价:12.98-17.98万
二手车报价:7.01-17.48万
排量:2.0T 2.3T
油耗:8.9-10.0L
关键词:分承载式车身、分时四驱、可选装限滑差速器
外观:方正、狂野的造型,顶棚可拆卸,散发着男性荷尔蒙,有牧马人的影子但却也有自己的特征,前脸U型北汽标志。
内饰:以实用为主,设计感不强,以硬派越野车的定位可以接受,使劲造不心疼
动力:2.3T汽油发动机动力强劲,250匹,350NM(6档手自一体),2.0T150匹,280NM(5档手动)
公路上加速完全能够满足需要,越野由于有低速四驱(2.5倍)的存在,爬坡妥妥的。
前独立后整体桥舒适性比前后整体桥好,也看出它比起牧马人要创新的地方
硬性连接前后50比50,后限滑差速器可征服大部分路段。
37度,33度210MM
牧马人35度,28度,220MM
缺点:手动空调,舒适性配置太少,后桥没有差速锁
新车报价:20.88-31.58万
二手车报价:10.20-26.00万
排量:2.4L 3.0L
油耗:10.7-10.9L
关键词:超选四驱,后桥差速锁、分承载式车身,皮卡底盘
外观,布雷脸,野性十足,符合硬派SUV定位
内饰:以实用为主,做工比较差,但是中间大屏和倒车影像等配置还是增加了一定的安全性,座椅加热增加加舒适性
空间巨大,7座满足日常家用。
动力:3.0 L V6(252匹,310NM)发动机无论是在公路还是在越野时候都能够保证强大的动力,匹配5挡手自一体变速箱最适合越野。
公路上动力好于帕杰罗,但前独立后整体桥的悬挂舒适度没有帕杰罗的前后独立悬挂那么舒服。
第一代超选四驱采用机械切换结构,但依旧可以实现2H\4H\4HLC\4LLC切换,除了第四之外都可以在80公里以下自由切换,很方便,三菱拿手绝活。
越野低速挡齿比1.9,加上后桥差速锁,越野能力一流,不亚于帕杰罗。
36度,通过角23度,离去角24度,210MM,超长悬架行程。
缺点:配置设置不太合理,次顶配无天窗,顶配第二排中央出风口在脚下,无陡坡缓降
新车报价:26.58-36.08万
二手车报价:20.72-32.98万
排量:2.0T 2.2T
油耗:7.2-10.1L
关键词:美式、霸气、动力强劲、配置丰富
外观:浓浓美国味,大面积镀铬配合厚重的车头,端正的腰线,整体看上去很高大、伟岸,很符合美系SUV的风格。
内饰:用料考究,同级别豪华感最强,配置极其丰富,舒适性、科技型、安全性应有尽有,SYNC3系统操作起来很顺手。
空间,有7座,实用性强,但三排体验不如劲畅
2.0T 245匹,最大扭矩360Nm,公路上超车动力强劲,9.85S百公里很出色
6当手自一体平顺性强,低扭表现不错
前双叉臂后整体桥带瓦特连杆保证了公路上的操控性
越野,TMS可以选择不同模式,后桥有牙嵌式差速锁(2.48),还有低速四驱
29度,25度,227MM,全时四驱
缺点:中央无法锁止,悬架行程和接近角不太够
新车报价:12.98-17.98万
二手车报价:7.01-17.48万
排量:2.0T 2.3T
油耗:8.9-10.0L
关键词:分承载式车身、分时四驱、可选装限滑差速器
外观:方正、狂野的造型,顶棚可拆卸,散发着男性荷尔蒙,有牧马人的影子但却也有自己的特征,前脸U型北汽标志。
内饰:以实用为主,设计感不强,以硬派越野车的定位可以接受,使劲造不心疼
动力:2.3T汽油发动机动力强劲,250匹,350NM(6档手自一体),2.0T150匹,280NM(5档手动)
公路上加速完全能够满足需要,越野由于有低速四驱(2.5倍)的存在,爬坡妥妥的。
前独立后整体桥舒适性比前后整体桥好,也看出它比起牧马人要创新的地方
硬性连接前后50比50,后限滑差速器可征服大部分路段。
37度,33度210MM
牧马人35度,28度,220MM
缺点:手动空调,舒适性配置太少,后桥没有差速锁
新车报价:20.88-31.58万
二手车报价:10.20-26.00万
排量:2.4L 3.0L
油耗:10.7-10.9L
关键词:超选四驱,后桥差速锁、分承载式车身,皮卡底盘
外观,布雷脸,野性十足,符合硬派SUV定位
内饰:以实用为主,做工比较差,但是中间大屏和倒车影像等配置还是增加了一定的安全性,座椅加热增加加舒适性
空间巨大,7座满足日常家用。
动力:3.0 L V6(252匹,310NM)发动机无论是在公路还是在越野时候都能够保证强大的动力,匹配5挡手自一体变速箱最适合越野。
公路上动力好于帕杰罗,但前独立后整体桥的悬挂舒适度没有帕杰罗的前后独立悬挂那么舒服。
第一代超选四驱采用机械切换结构,但依旧可以实现2H\4H\4HLC\4LLC切换,除了第四之外都可以在80公里以下自由切换,很方便,三菱拿手绝活。
越野低速挡齿比1.9,加上后桥差速锁,越野能力一流,不亚于帕杰罗。
36度,通过角23度,离去角24度,210MM,超长悬架行程。
缺点:配置设置不太合理,次顶配无天窗,顶配第二排中央出风口在脚下,无陡坡缓降
新车报价:26.58-36.08万
二手车报价:20.72-32.98万
排量:2.0T 2.2T
油耗:7.2-10.1L
关键词:美式、霸气、动力强劲、配置丰富
外观:浓浓美国味,大面积镀铬配合厚重的车头,端正的腰线,整体看上去很高大、伟岸,很符合美系SUV的风格。
内饰:用料考究,同级别豪华感最强,配置极其丰富,舒适性、科技型、安全性应有尽有,SYNC3系统操作起来很顺手。
空间,有7座,实用性强,但三排体验不如劲畅
2.0T 245匹,最大扭矩360Nm,公路上超车动力强劲,9.85S百公里很出色
6当手自一体平顺性强,低扭表现不错
前双叉臂后整体桥带瓦特连杆保证了公路上的操控性
越野,TMS可以选择不同模式,后桥有牙嵌式差速锁(2.48),还有低速四驱
29度,25度,227MM,全时四驱
缺点:中央无法锁止,悬架行程和接近角不太够
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