二手车导购
一直被埋没的好车,这几款二手车做工好用料足颜值高
发表时间:2017-11-27 09:32:00 点击: 作者:二手车直卖网小编
中国汽车市场既存在一些销量与口碑都口碑的好车,也不乏一些“叫好不叫座”的车型。而说到好车,想必很多人内心的第一看法肯定是“这车销量肯定不错”,但事实上,有一些好车的销量可以用“惨烈”也不为过,甚至很快就被市场的浪潮所淹没,这些好车的无奈,究竟是道德的沦丧,还是人性的扭曲呢?
指导价:19.39-30.19万元
二手车价格:12.60-20.88万
在国内,法系车的命运似乎都是捆绑在一起的,无论是平民品牌的标致雪铁龙,还是高端品牌的DS,总而言之,它们各个级别车型的销量均很难有出头之日。就拿DS 6来说,颜值出众,设计感独树一帜,开在路上绝对是众人的焦点。内在也非常不错,用料精致豪华,空间和动力都很满足家用需求。
但DS6作为一款豪华紧凑型SUV,还在坚持使用后扭力梁非独立悬挂,就有点让人非常费解了,这也是法系车最遭人诟病的一点。虽说DS 6的操控感并不差,但对于大部分家用为主的人来说,更多的是看重乘坐舒适性。此外,DS身为一个豪华品牌,一方面,价格对于BBA这类用户群体显得太便宜了看不上,而对打算买普通汽车品牌的朋友来说,这个价格又偏贵买不起。
指导价:16.98-27.28万元
二手车价格:2.78-18.98万
斯柯达这个品牌,在国内一直屈居于大众的光环之下。而速派作为首款基于大众最新MQB平台打造的中型车,一经上市就颇受消费者关注,也足见斯柯达对速派这款车的重视程度。实际上,速派整车实力很强,外观设计既秉承传统也有突破创新,整体造型动感时尚,特别是掀背式后尾设计非常吸人眼球,价格上也比同级竞品低个2-3万,性价比也是值得肯定的。
不过,即便如此,速派这款车依旧卖不好,可以说速派除了在外形上体现了斯柯达的鲜明特点,其它方面几乎与帕萨特、迈腾没有质的区别。但对于购买中型车这个级别的用户,绝大部分会更关心品牌价值和用户口碑。所以,速派的销量一般般,也确实情有可原,只能怪大众老大哥太强了,在品牌力建设方面,斯柯达还得多跟大众好好学学。
指导价:10.09-16.99万元
二手车价格:5.98-14.00万
生不逢时的观致品牌,入市这么多年销量持续低迷,哪怕后期继续推出跨界车、SUV也一样表现平平。如果是对观致品牌有所了解的人,多数人应该是从它的第一款轿车—观致3开始的。凭心而论,观致3这款国产车,从设计理念、外观设计、做工水准、底盘调校各方面都看齐了合资标准,甚至更高,以致于观致3获得了C-NCAP碰撞测试5星认可,以及最为苛刻的欧洲E-NCAP碰撞5星肯定,而这恰恰是大家看不见的地方。
观致3的销量可以用惨败形容,质量媲美合资,这点毋庸置疑,但价格也看齐合资就有点危险了,毕竟当时的观致还只是一个初出茅庐的新品牌,放眼整个国产车市场,敢开这么高大上的价格也唯独观致一家。
指导价:19.39-30.19万元
二手车价格:12.60-20.88万
在国内,法系车的命运似乎都是捆绑在一起的,无论是平民品牌的标致雪铁龙,还是高端品牌的DS,总而言之,它们各个级别车型的销量均很难有出头之日。就拿DS 6来说,颜值出众,设计感独树一帜,开在路上绝对是众人的焦点。内在也非常不错,用料精致豪华,空间和动力都很满足家用需求。
但DS6作为一款豪华紧凑型SUV,还在坚持使用后扭力梁非独立悬挂,就有点让人非常费解了,这也是法系车最遭人诟病的一点。虽说DS 6的操控感并不差,但对于大部分家用为主的人来说,更多的是看重乘坐舒适性。此外,DS身为一个豪华品牌,一方面,价格对于BBA这类用户群体显得太便宜了看不上,而对打算买普通汽车品牌的朋友来说,这个价格又偏贵买不起。
指导价:16.98-27.28万元
二手车价格:2.78-18.98万
斯柯达这个品牌,在国内一直屈居于大众的光环之下。而速派作为首款基于大众最新MQB平台打造的中型车,一经上市就颇受消费者关注,也足见斯柯达对速派这款车的重视程度。实际上,速派整车实力很强,外观设计既秉承传统也有突破创新,整体造型动感时尚,特别是掀背式后尾设计非常吸人眼球,价格上也比同级竞品低个2-3万,性价比也是值得肯定的。
不过,即便如此,速派这款车依旧卖不好,可以说速派除了在外形上体现了斯柯达的鲜明特点,其它方面几乎与帕萨特、迈腾没有质的区别。但对于购买中型车这个级别的用户,绝大部分会更关心品牌价值和用户口碑。所以,速派的销量一般般,也确实情有可原,只能怪大众老大哥太强了,在品牌力建设方面,斯柯达还得多跟大众好好学学。
指导价:10.09-16.99万元
二手车价格:5.98-14.00万
生不逢时的观致品牌,入市这么多年销量持续低迷,哪怕后期继续推出跨界车、SUV也一样表现平平。如果是对观致品牌有所了解的人,多数人应该是从它的第一款轿车—观致3开始的。凭心而论,观致3这款国产车,从设计理念、外观设计、做工水准、底盘调校各方面都看齐了合资标准,甚至更高,以致于观致3获得了C-NCAP碰撞测试5星认可,以及最为苛刻的欧洲E-NCAP碰撞5星肯定,而这恰恰是大家看不见的地方。
观致3的销量可以用惨败形容,质量媲美合资,这点毋庸置疑,但价格也看齐合资就有点危险了,毕竟当时的观致还只是一个初出茅庐的新品牌,放眼整个国产车市场,敢开这么高大上的价格也唯独观致一家。
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