二手车导购
这些经典二手车型口碑好,实力强,性价比十足不输新车!
发表时间:2017-12-15 10:53:44 点击: 作者:二手车直卖网小编
汽车市场更新换代的速度越来越快,很多车型甚至都出现了“两代同堂”销售的情况,更有马自达6这样“三代同堂”的局面,说明了消费者对于这些车型的肯定和喜爱,它们在市场上仍然有相当强的竞争力。
指导价:19.98-23.78万
二手车价格:8.70-25.80万
在新一代的途观L上市之后,老款途观便以“丝绸之路版”的名义继续在市面上销售,这一代的途观是当之无愧的“神车”曾经连续多年蝉联同级别销量冠军的宝座,保有量和群众口碑也是数一数二。外观设计即使放到现在也不会显得落伍,内饰同样也是大众味满满,丝毫不会让你觉得陌生,但相比之下会显得有点过时了。
动力还是那老一套,但是取消了2.0T车型,只有1.4T和1.8T可选,分别配备6速双离合和6速手自一体变速箱,全系只有两驱可选。既然都是老款了,那么在售价方面相比全新途观L会有更多优势,部分地区的优惠甚至有5到6万元,性价比十足。
指导价:9.98-12.08万元
二手车价格:4.30-11.68万
上一代轩逸上市于2006年,在新一代轩逸上市之后便改名为轩逸经典继续销售,和全新轩逸年轻运动的风格相比,老款带给人更多的印象则是空间和舒适性俱佳。虽然在外观和内饰上跟不上当下的审美水平,但是轩逸经典的入门价格已经降到了十万内,这才是它和对手相比最大的杀手锏。
轩逸经典全系搭载了最大功率为117马力的1.6L发动机,匹配5速手动和4速手自一体变速箱,虽然动力总成有点老旧但是够用。它最大的卖点在于舒适的座椅、大空间以及良好的驾乘感受,不到10万的售价加上终端优惠,性价比优势非常大。
指导价:22.99-26.99万元
二手车价格:1.50-41.80万
新一代GL8上市之后,老款GL8并没有随之退市,而是稍加改动便以GL8商旅车的名义接着上市销售,虽然外观和内饰都和新一代的GL8有着些许差距,但是优势在于价格上便宜了不少,再加上多年积累下的良好口碑,GL8商旅车仍然有着不俗的市场竞争力,大气中庸的造型也十分适用于各种商务场所和家庭用车。
GL8商旅车全系搭载最大功率为200马力的2.5L发动机,匹配6速手自一体变速箱,虽然账面数据不如全新GL8亮眼,但是动力输出更平顺线性。售价方面GL8商旅车比全新GL8便宜了6万元,性价比优势十分明显,此外良好的空间和乘坐舒适性也都是一大亮点,虽然是老款但同样值得购买。
指导价:19.98-23.78万
二手车价格:8.70-25.80万
在新一代的途观L上市之后,老款途观便以“丝绸之路版”的名义继续在市面上销售,这一代的途观是当之无愧的“神车”曾经连续多年蝉联同级别销量冠军的宝座,保有量和群众口碑也是数一数二。外观设计即使放到现在也不会显得落伍,内饰同样也是大众味满满,丝毫不会让你觉得陌生,但相比之下会显得有点过时了。
动力还是那老一套,但是取消了2.0T车型,只有1.4T和1.8T可选,分别配备6速双离合和6速手自一体变速箱,全系只有两驱可选。既然都是老款了,那么在售价方面相比全新途观L会有更多优势,部分地区的优惠甚至有5到6万元,性价比十足。
指导价:9.98-12.08万元
二手车价格:4.30-11.68万
上一代轩逸上市于2006年,在新一代轩逸上市之后便改名为轩逸经典继续销售,和全新轩逸年轻运动的风格相比,老款带给人更多的印象则是空间和舒适性俱佳。虽然在外观和内饰上跟不上当下的审美水平,但是轩逸经典的入门价格已经降到了十万内,这才是它和对手相比最大的杀手锏。
轩逸经典全系搭载了最大功率为117马力的1.6L发动机,匹配5速手动和4速手自一体变速箱,虽然动力总成有点老旧但是够用。它最大的卖点在于舒适的座椅、大空间以及良好的驾乘感受,不到10万的售价加上终端优惠,性价比优势非常大。
指导价:22.99-26.99万元
二手车价格:1.50-41.80万
新一代GL8上市之后,老款GL8并没有随之退市,而是稍加改动便以GL8商旅车的名义接着上市销售,虽然外观和内饰都和新一代的GL8有着些许差距,但是优势在于价格上便宜了不少,再加上多年积累下的良好口碑,GL8商旅车仍然有着不俗的市场竞争力,大气中庸的造型也十分适用于各种商务场所和家庭用车。
GL8商旅车全系搭载最大功率为200马力的2.5L发动机,匹配6速手自一体变速箱,虽然账面数据不如全新GL8亮眼,但是动力输出更平顺线性。售价方面GL8商旅车比全新GL8便宜了6万元,性价比优势十分明显,此外良好的空间和乘坐舒适性也都是一大亮点,虽然是老款但同样值得购买。
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