这几款二手车是自主骄傲，同价位合资车中没有对手！

　　奥迪A3和大众迈腾这两款怎么选？其实这个问题可以引申出一个千古难题：要鸡头，还是凤尾？尽管A3只是台紧凑型车，迈腾是中型车的标杆之一，但A3毕竟是台奥迪！尽管两款车用着代号EA211的同款1.4T发动机，同价位迈腾的配置要比A3高，但A3毕竟是台奥迪！所以答案其实很简单，重品牌力买A3、要实在选迈腾。但说到一般合资品牌相比国产品牌就没特殊性了，因为不能像奥迪那样带我装逼啊！你说开奥迪比开大众更好撩妹没有人反驳，但要说开三菱比吉利有面子肯定有人不会认同吧？所以抛开品牌，下面几款国产轿车其实比同价位合资实在很多！

　　二手长安逸动
　　二手车出售价格：2.80-10.80万
　　新车指导价：6.99-10.59万

　　6万块钱，在合资车中你能买到什么二手车？除了小型车没得选！而逸动是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车，有着比同价位合资车更大的车身尺寸。国人为什么喜欢尺寸大的车、豪华车进入国内屁股上都得贴个“L”？因为空间大啊！

　　第一代逸动早在2012年便已上市，上个月刚完成了换代，外观内饰焕然一新，虽然外观有着一些雷克萨斯的痕迹，但不得不说：颜值非常高！上个月刚上市就以21675台的销量杀入轿车销量前十，就是国人对新逸动外观的最大认可！而同价位的合资小型车诸如威驰、骊威，外观设计显然还挣扎在及格线上！

　　走进车内，逸动的内饰设计与用料能让人眼前一亮，威驰那浓浓的“老干部”气息的也就不用说了。而说到动力，不提高配上搭载的那款最大功率170马力的1.5T发动机，逸动低配搭载的是128马力的1.6L发动机，而威驰高配仍搭载着1.5L的自然吸气发动机，最大功率仅107马力。至于配置，向来是国产车的长项！

　　二手吉利帝豪GL
　　二手车出售价格：5.08-10.50万
　　新车指导价：7.88-11.55万

　　吉利可以说是这些年发展最好的自主车企，收购了不少国外品牌，和沃尔沃的合作也愈加深入。帝豪GL是吉利于2016年推出的一款紧凑型车，自推出以来的销量表现就非常强势，月均销量破万辆。能够持续热销，本身就是对其口碑的侧面印证，看看前些年疯抢的众泰T600，如今还有多少人买单？

　　帝豪GL的外观设计有着大哥博瑞上的涟漪式格栅等不少元素，也许正是因为这样，虽然看起来没有逸动那么凶悍，但小编觉得帝豪GL在运动与稳重间找到了个平衡点，非常耐看。走进车内也会让人产生这是台博瑞的错觉，用料和同价位合资车相比自然是要优秀很多。

　　帝豪GL搭载了1.8升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机，最大功率均为133马力，其中1.8升发动机的峰值扭矩为170牛米，而1.4升发动机215牛米的扭矩，已经接近售价15万的朗逸上那款1.4T发动机的表现了！

　　二手奇瑞艾瑞泽5
　　二手车出售价格：3.88-8.20万
　　新车指导价：6.39-9.79万

　　前阵子宝骏560的停产引起了不小的轰动，原因当然是新车530的推出，但小编觉得这个决定是错误的！试问国外那些历史悠久的品牌哪有一推出全新车型干死老车型的？三年可以卖61万辆，要是继续更新换代10年怎么也得有上百万吧？这些车主可是你的忠实粉丝啊！而现在直接停产，这61万车主不说结仇，至少好感是大打折扣的。

　　可能有老铁要发问了：“你到底是写宝骏还是奇瑞啊？”，小编之所以叨这么多，是因为论起宝骏这种操作，奇瑞是“老玩家”！奇瑞之所以混成现在这样，小编觉得和车型定位混乱、推出一款毙掉一款不无关系。说到艾瑞泽5，如果身边有朋友开这车的话评价想必不会差，因为小编身边就有好几个开这车的朋友。

　　说艾瑞泽5是最好看的奇瑞轿车，可能有人反对，但应该不多，不说和同价位合资比了，即使和同级别合资比也难有敌手；内饰设计虽谈不上优秀，但用料还算厚道，整体还是比同价位合资车好；代号为E4T15B的1.5T发动机最大马力147马力、峰值扭矩210牛米，亮点在采用了缸盖集成式排气歧管的技术，热效率高达37.1%，而现在大部分汽油发动机的热效率在25~35之间，每一点提升都不容易！顶配5万不到买这款二手车，真是个不错的选择！