手把手教你如何通过外观鉴别一辆二手车好坏

　　现在随着大家的经济水平上升，车变成了家庭里必不可少的交通工具，但是很多家里很忌讳二手车，为什么呢，说实话，这是一个很难回答的问题，因为“水太深”。

　　要挑出一辆能完全放心的二手车非常的困难，接下来我尽可能的给各位讲一下买一辆二手车应该注意什么，怎么去看、去挑、去选一辆好的二手车。

　　希望大家用心看完，也希望同时对你有很大的帮助。

　　去看二手车，我觉得确定好自己的用途和牌子，我的建议就是市场保有量大的车型，因为配件容易找，价格低，一般的修理厂都会修，保养也不会太贵。

　　二手车市场车源非常多，选择余地很大，但是车源很复杂，包括各种的事故车、泡水车等等，选车时带上一个靠谱的师傅把关会更好。

　　最先看的当然是外观了，我会用下面这辆11款奔腾B70为大家介绍。

　　这辆车是11年4月出厂9月上牌的2.0自动精英版的，个人一手车，实表69500公里，车况不用说非常好，车主很爱惜车，

　　具体车型参数我就不写了，主要目的就是来教大家一些基础的小知识。首先我们站远一点，从不同的角度来看看车子整体是不是对称，补漆修复很容易，但是车架变形就不容易修复了。

　　如果有重大事故，细心一点还是可以发现的，重点看各个缝隙漆面是否均匀、颜色一致，用手在摸车漆，感受下是否均匀没有橘皮，有没有飞漆的现象存在。

　　观察车辆前后左右45°角线条是否均匀舒服。

　　然后观察前方翼子板两侧有没有腻子，用手就可以摸出了

　　再来就是重点看下车玻璃，先看前挡风玻璃再看四个窗的，都有生产日期，列入：“1.。。。”，1代表年份，是10年生产，数字在前说明下半年的，点代表月份，就用13-3=10，所以是10年10月生产的，如果数字在后、点在前，就用7减点就可以了。

　　所有玻璃日期都一样，是原厂没有更换过。但是也不能说明换过玻璃就是事故车，经常跑高速或者大车多的地方很有可能被前车带起来的石子砸烂，又或许被人砸烂都有可能，不能用玻璃去看待一辆车的车况。

　　然后我们打开发动机舱，先别着急发车。

　　观察是否平整，各个部件是否有变形，每个螺丝有没有被拧过的痕迹，顺便看下车辆的名牌信息。

　　观察翼子板螺丝有没有拆卸痕迹，这辆车螺丝均是出厂状态。

　　接下来我们再看梁头，因为汽车骨架分为四粱六柱，车头最前方有防撞粱，后面才是水箱框架，事故车也分很多种，但是不能因为水箱框架维修过就定义为事故车，都是小事故，但是梁头变形那就是事故车了，这种车还是别买了

　　六根柱子就是图中中间上方红色的一边三根柱子，叫ABC柱，这个要是伤了那就事故车了，后面会有鉴定。

　　螺丝正常没有翻新和拧过的痕迹，机盖边缘胶也是出厂状态，用手触摸即可。

　　从水箱盖板前方就可看见前梁头和水箱有没有维修过痕迹，这辆车均原厂状态。

　　然后我们目光转向两侧，看一下两根纵梁有没有维修和钣金切割过的痕迹。

　　机舱没有问题，很板正，但是我们在看一下前大灯是否为原厂。

　　这时候不要掉以轻心也不要听卖家说什么，你只要相信自己的眼睛就可以了。接下来看ABC柱，拆下密封条看原厂焊点，因为出了事故会变形、严重就得切割，维修过后的ABC柱是很难达道原厂焊点的状态。

　　原厂焊点很漂亮，手艺再好的师傅也不容易做的这么完美。注意，不要觉得看完一侧剩下的胶条就懒得扒开了，每根都要仔细检查，相信自己的眼睛。

　　看完这些我们开始看后备箱，同样先看盖子边缘是否原厂打得胶，

　　看左右两侧螺丝有没有拆卸过的痕迹，

　　在扒开下面的胶条看焊点有没有维修痕迹。非常完美，焊点平整、胶条均没有扒开过。

　　所有重点看的地方都已经检查完了，我们在看内饰，不要让人家觉得你是新手，好看人下菜。内饰方面所有按键没有掉漆现象，符合六万多公里的实表状态，记得去掉方向盘套，不要嫌麻烦，因为你觉得一个几万公里的车方向盘会被摸得发亮吗？

　　唯一缺点就是原厂的布料门板有被烟头烫的印记，很不美观。

　　好了，今天的文章到此结束了，书面教材看的再多不如用身边朋友的车来实测鉴定一下，眼过千遍不如自己手过一遍，希望通过我的文章会让你学到更多二手车知识，购买自己的爱车不要入坑，哈哈哈谢谢大家观看，我们下期再见呦~