二手车评估不懂这些知识，评估二手车很难有说服力！

　　一说到二手车评估很多人立刻会说直接到网站查询不就行了，但是网站的那些都是网站系统评估只能做个参考，评估的二手车价格也很难有说服力，所以要学习真正的二手车评估方法，但在学习二手车评估之前，首先应该对车辆的构造有初步的了解，这样才能充分的掌握二手车评估方法，下面就让小编来给大家介绍一些二手车评估前的汽车知识。

　　1、发动机是汽车的动力装置，也被称为汽车的心脏

　　发动机由两大机构和五大系统组成

　　曲柄连杆机构：是发动机实现能量转换的主要机构。主要分为三组：缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。
　　配气机构：主要作用是按照发动机的工作循环和作工顺序，定时开启和关闭进、排气通道。配气机构主要由气门组和气门传动组组成。
　　燃料供给系统：根据发动机不同工况需要，提供不同成分的可燃混合气，并送至各气缸。
　　点火系统：将电源提供的低压电变为点火所需的高压电，然后按发动机点火顺序分配给各缸火花塞产生火花，点燃可燃混合气。
　　起动系统：汽车发动机曲轴在外力作用下，从开始转动到急速运转的全过程。
　　冷却系统：发动机工作时会产生高温，如果不尽兴及时有效的冷却，容易造成发动机损坏。发动机冷却方式分为水冷和风冷两种，目前大多车辆采用水冷。水冷不仅可以防止发动机温度过高，还可以防止发动机温度过低。冷却系统主要由由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成
　　润滑系统：利用润滑油的油膜减少摩擦零件表面的磨损，延长零件使用寿命。润滑系统由机油泵、机油盘、润滑油管、润滑油道、机油滤清器、机油散热器、各种阀、传感器和机油压力表、温度表等组成。

汽车底盘构造

　　2、底盘
　　传动系：降低发动机转速，提高转矩，改变汽车的行驶速度，实现倒车行驶，必要时切断动力的传递，保证汽车正常转向。由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分组成
　　行驶系：承受汽车各机件的重力和转矩，传递汽车与地面间的各种力和转矩，缓和不平地面的冲击，保证汽车行驶的平顺性。主要由车架、车桥、车轮、轮胎等组成。
　　转向系：遵循驾驶员的操作指令改变汽车行驶方向。主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。
　　制动系统：强制行驶中的汽车减速或停车，以及防止停放的车辆发生滑移。由供能装置、控制装置、传动装置、制动器组成。

　　3、车身
　　非承载式车身：是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。主要适用于越野车型和载重货车，但是随着技术的进步，很多越野车也逐渐取消非承载式车身。比如：第五代路虎发现取消非承载式车身改为承载式车身。

　　优点：
　　1、车身强度好、刚性高，能提高汽车安全性。
　　2、有较强的相对抗冲击力和抗颠簸的性能。

　　缺点：
　　1、重量过大，重心相对较高。
　　2、乘坐舒适性相对较差。

　　承载式车身：没有单独的承受外力底盘结构。承受外力结构部件与乘员乘坐车身部分为一体式，该部分可直接安装悬挂、发动机、传动等机械结构，外部覆盖好外观冲压件后即成型。主要用于家用轿车或者城市SUV。

　　优点：
　　1、重量相对较轻、重心也相对低一些。
　　2、车内空间利用率较高、乘坐舒适性相对好。

　　缺点：
　　抗扭和承载力相对比较弱

　　4、电器设备
　　电器设备八大系统：
　　（1）电源系统：目前汽车多用铅蓄电池。
　　（2）起动系统：启动发动机。
　　（3）点火系统：将蓄电池的低压电转变为高压电，产生火花，点燃可燃混合气。
　　（4）照明系统：保证车内和车外有一定的照明度。
　　（5）信号系统：音响信号和灯光信号，引起行人和车辆注意。
　　（6）仪表系统：通过屏幕化先是发动机、制动性能及行车状态。
　　（7）舒乐系统：空调、音响等设备，给乘客提供舒适安乐的环境。
　　（8）微机控制系统：ABS、电动安全气囊、ESP、EFI、EAT等科技配置。

　　通过这篇文章希望可以让你们简单的了解一下汽车构造的知识。以上内容就是汽车的构造知识，了解了上面的知识然后在去学习二手车评估，肯定会事半功倍，如果不同上面这些知识直接学习评估二手车，评估二手车也很难有说服力！