曾经全球销量王者奥迪A3，逆袭之路究竟在何方

　　二十一年前，首台奥迪A3在德国英戈尔斯塔特（Ingolstadt）工厂下线，标志着一个全新细分市场的诞生。从1996年横空出世至今，历经三代车型，奥迪A3不光开创了全球豪华A级车市场，还赢得了400多万用户的青睐，成为全球豪华A级车细分市场当仁不让的销量王者。

　　进入中国以来，奥迪A3凭借着出众的产品性能与突出的品牌优势，成功引领中国高档A级市场的发展潮流，赢得了用户与市场的广泛认可。如今，这款中国高档A级车市场的标杆车型迎来了全新改款。更具竞争力的产品与价格将助力新奥迪A3继续领跑中国紧凑级豪华轿车市场。

　　占尽先机

　　在豪华品牌产品体系中，紧凑型轿车由于其品牌效益、品质保证和性价比等多方面的因素，越来越受到年轻消费群体的关注。奥迪最先捕捉到这部分市场需求，在多年的发展历程中，奥迪A3由最初的三门版车型不断发展出五门掀背版（后被命名为Sportback）、软顶敞篷版和四门三厢版（Limousine）车型。纵观当下，各大品牌也纷纷进军这一市场，华晨宝马1系三厢轿车于今年2月底上市，除了是“中国特供”外，市场成熟度有待观察，更不用说奔驰A级三厢车还只是概念车。

　　从ABB这三款车的外观设计来看各有千秋，新奥迪A3可提供Limousine（三厢版）和Sportback（两厢版）两种车型，为挑剔的消费者提供了更多选择，宝马1系则只有三厢版是国产车型，采用后驱平台的两厢版车型依然是以进口的形式销售，未来奔驰A级的量产车型也是只有三厢车。另外，一汽-大众奥迪对新奥迪A3的车身色彩范围进行了调整，取消了老款车型包括米萨诺红在内的四种车身颜色，保留冰川白、西拉红、萨摩亚橙、海南蓝、季风灰、钛金米、魔力黑和白鲸棕8种颜色，另外增加了星锐黄、喀纳斯绿、探戈红和花剑银，车身颜色多达12种可选。更丰富的车身颜色，愈发显出新奥迪A3对年轻消费者时尚需求的精准把握。

　　一汽-大众奥迪对新奥迪A3的动力系统进行了升级，除了沿袭经典的1.4 TFSI发动机，原先的1.8 TFSI发动机升级为全新的2.0 TFSI发动机，在动力性能提升的同时，大幅度降低了燃油消耗。如果将厂家指导价接近的新奥迪A3 2017款Sportback 35 TFSI时尚型与宝马1系2017款118i时尚型和运动型进行对比，能明显看出新奥迪A3在最大功率、最大扭矩等性能指标上的优势。

　　值得一提的是，为了匹配新款的2.0 TFSI发动机，奥迪全新开发了一台具有湿式离合器的7速S tronic双离合器变速箱。无论是1.4 TFSI还是动力更强劲的2.0 TFSI车型，90 km/h等速油耗均低至4.6 L/100 km。由此可见，作为细分市场领导者的奥迪，不仅在动力性能方面追求卓越，更在环保和社会责任方面不断努力。

　　另外，在产品多样化方面，新奥迪A3提供了更多选择。4月19日上市的新奥迪A3共有15款车型，包括Sportback五门掀背版、Limousine四门三厢轿车版不同配置12款，以及Cabriolet敞篷版和最大功率为213千瓦、0-100km/h加速达4.8秒的新奥迪S3，以及插电式混合动力车型新奥迪A3 Sportback e-tron。宝马1系三厢轿车目前已上市的车型只有五款可供选择。

　　其实新奥迪A3上述诸多优势，都可以溯源至奥迪A3相比其他车型无法比拟的先机优势。奥迪A3早于2014年便国产，凭借可靠的品质和豪华的配置，备受中国用户的青睐。2016年，一汽-大众奥迪生产的奥迪A3 Limousine和奥迪A3 Sportback车型在中国市场共计售出84860辆，同比劲增超过32%。正是因此，奥迪A3更了解这个市场，了解这个市场的潜在消费者的需求痛点，所以才会有新奥迪A3更时尚的车身颜色，更丰富的车型选择，更强劲的动力系统。

　　与时俱进

　　不过，奥迪A3能够多年来成为紧凑型豪华车细分市场的王者，靠的不仅仅是“早起的鸟儿有虫吃”，面对越来越多的竞争者入市，奥迪A3也在不断随着时代和科技的进步而升级，这在新奥迪A3的科技配置方面体现的尤为明显。

　　在移动互联的时代，全面优化的双逻辑MMI控制系统和具有更多功能的奥迪connect互联科技服务将为用户提供更多便利，作为可选配置的奥迪智能手机接口将为用户提供更多扩展功能。新奥迪A3的语音控制功能也进一步进行了深入开发。语音控制系统可以理解大量日常表达方式。要呼叫某个联系人，驾驶者可以说，“我想给小明打电话。”导航系统也可以响应自然语言输入，例如“哪里有加油站？”“最近的川菜餐厅在哪里？”这一控制系统还可以接受文本消息，收音机和媒体菜单中也能使用该系统。

　　现在交通堵塞已经成为了像阳光和空气一样普遍的东西，面对这个“社会难题”，新奥迪A3也有特殊的解决之道。新奥迪A3是同级别中唯一提供堵车辅助系统的车型。在车速低于60 km/h的慢速路段，堵车辅助系统可以帮助驾驶者通过随后的路段，并在必要时接管对转向系统的控制。如果系统无法检测到驾驶者的转向动作，车辆会发出制动踏板震动、声音警告和灯光闪烁警告，如果驾驶者仍然没有回应，在主动巡航控制系统激活的条件下，系统将触发制动，通过轻微减速直至安全停车。

　　新奥迪A3的后方通行警示系统也是该级别车型首次搭载。当驻车系统启动，后方通行警示系统会通过车辆后部的雷达传感器，检测正在接近并可能造成潜在危险的车辆，并向驾驶者发出警报，正如其从垂直停车位倒出时那样。警报同样以不同等级的形式出现——视觉警报，必要时发出声音并触发震动警报。此外，智能泊车系统是方便停车的首要系统，该系统通过12个超声波传感器全方位检测车辆周边的障碍。升级后的智能泊车系统不仅能够从容应对侧位停车，向前进入垂直方向的停车位也成为可能。

　　尽管自动驾驶技术目前还缺少实用阶段必须的社会条件，但通过高度智能化的驾驶辅助系统，我们现在就能享受到这项未来科技带来的一些安全和便利。新奥迪A3搭载了同级别中最为丰富的驾驶辅助系统。例如，当车速超过65 km/h，奥迪主动式车道辅助系统可以帮助驾驶者将车辆保持在正确的行车道内。当车速处于65 km/h以内，奥迪整体式预防安全系统前部版则会扫描各种速度范围内路面上的其他车辆以及行人，预判性的行人保护功能在面临威胁时发出警报或者介入制动。必要时，奥迪整体式预防安全系统基本版也会启动，通过电动张力调节装置收紧前排座椅安全带，并关闭车窗和天窗，采取保护性措施来保护车内乘员。

　　据悉，新奥迪A3的驾驶辅助系统，来自奥迪的全尺寸车型，这也是奥迪再次摸准了消费者的痛点，因为这个级别的目标客户们不仅仅希望以更实惠的价格买到心仪的品牌，更希望能有越级的配置，这样就不仅是心理得到满足，也得到更多实在的配置。凭借这些超越级别的配置，新奥迪A3进一步提高了豪华紧凑型轿车的入门标准，给“后来者”们更大的压力。

　　奥迪的品牌理念是“突破科技，启迪未来”，奥迪A3的发展史就是这八个字的缩影。无论是率先开辟紧凑型豪华车细分市场成为领先者，还是不断随着时代和消费者需求变化来升级产品，奥迪A3始终是了解消费者的，而这也是面对“后来者”们，新奥迪A3能够制胜的法宝。