二手车市场爆发，今年总利润或达350亿元

　　随着各地二手车限迁政策的松绑，3月份全国二手车交易量迎来大幅回升，同比增长21.59%。据中国汽车流通协会预测，2017年二手车市场将保持20%的增速，全年交易量将达1250万辆以上，交易额有望突破7000亿元。以一辆车5%的利润率保守计算，全国二手车总利润额度将达350亿元。

　　限迁解禁，市场回暖

　　中国汽车流通协会近日发布的3月全国二手车交易数据显示，3月份，全国二手车交易量达107.98万辆，同比增长21.59%；整个一季度，全国交易二手车共279.12万辆，同比大幅增长22.17%，交易金额也实现同比增长39.79%。而1-2月受春节影响，全国二手车市场交易量价齐跌，其中1月份全国二手车市场交易量环比下降18.01%，2月份交易量环比下降6.93%。

　　一季度二手车交易量的大增长，虽与二手车市场的正常增长有关，但更重要的是受国家解除二手车地方限迁政策的影响。二手车限制迁入一直是二手车流通的绊脚石。今年3月，商务部、公安部、环保部发函，落实取消二手车限制迁入政策，除去京津冀、江浙沪、珠三角区和国家要求淘汰的黄标车，各地不得对环保检验合格的车辆设定限迁措施，并于2017年3月31日起实施。这已是1年内有关部委第三次发出解除二手车限迁的专项通知。

　　“一季度二手车交易量能取得22%的高增长，与以往二手车交易基数低有关。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉南都记者，按照新车市场的增速，前几年二手车交易量就应该突破1200万辆，但因为种种原因而未能达成，其中就包括限迁政策。“根据我们协会的统计，目前全国有20多个城市已经给二手车限迁政策松绑，这让市场恢复了一部分活力。”

　　今年全国二手车利润将达350亿元？

　　随着“限迁”解禁政策效应初显，北、上、广等一线城市逐渐成为二手车的车源地，外迁量价齐齐增加。以杭州为例，解除限迁后，杭州二手车交易活跃度明显提高，单一车型交易价上涨10%-15%。

　　需要指出的是，虽然今年3月三部委发函给出的限迁解禁大限是今年4月14日，但截至目前，只有10多个省级政府下令取消二手车限迁。对于进展缓慢的地区，三部委将提请国务院适时开展实地督查。不可置疑的是，随着二手车限迁在全国各地逐渐解禁，将有效促进二手车市场的发展。“不仅将有效促进二手车交易量的增长，二手车的残值也会适度回归。与此同时，还能够盘活全国二手车资源，减少资源的浪费。”“天天拍车”副总裁张延伟如是分析。

　　准备招二手车经销商入场的东营易行新能源汽车城董事长王建宁告诉南都记者，一辆二手车的利润大概在5%-10%之间。

　　根据中国汽车流通协会统计，2016年全年中国二手车交易量累计同比增长10.33%，达1039.07万辆，首次突破千万级大关，而交易额大约在5926亿元左右。流通协会预测2017年二手车市场将保持20%的增速，二手车交易量将达到1250万辆以上，也就是说，2017年二手车交易额有望突破7000个亿。以一辆车5%的利润率保守计算，全国二手车总利润额度将达350亿元。

　　汽车厂家与电商平台强强联合

　　麦肯锡数据显示，在过去5年当中，中国整体考虑购买二手车的人群从18%增长到47%。然而，二手车电商和传统汽车厂家几乎抢尽了风头。中国汽车流通协会发布的《2017年3月份中国二手车保值率报告》显示，3月互联网端车源整体规模61.384万辆，环比增长22.9%。

　　在二手车电商掀起腥风血雨的同时，汽车厂家也看到了二手车市场的潜力，纷纷发力。据悉，汽-大众奥迪将于5月22日举行二手车品牌日活动，届时，奥迪官方认证二手车将以全新的品牌名称与形象进行升级。东风日产二手车业务则在今年正式启动战略升级，推出大型二手车竞价平台———“易诚拍”。此外，大众、通用、宝马、丰田、现代都对二手车业务表现出强烈的兴趣。

　　事实上，无论是汽车厂家、经销商还是电商平台，都不做二手车业务，他们只是一个流通平台，真正销售还得靠实体机构，即二手车商。而厂家与电商的合作，无疑会对二手车市场的发展起到促进作用。

　　使用年限在3-6年的车辆交易量最多

　　一季度使用年限在3-6年的车辆交易量最多，占比达到48.96%；其次是使用年限在3年以内的车辆，占比22.83%；此外，7-10年以内的车辆占比19.68%，10年以上的只有8.54%。这组数据显示，目前中国消费群体的换车周期仍以3-6年居多。