买二手宝马5系定金70万？给个兰博基尼都不换

　　来二手车直卖网买二手车的人，想买的车大多数都集中在10万~20万元区间，偶尔有几个客户想买四五十万的车。就在前几天，突然有个忠实的粉丝找到了吱车。我好像从来没看到这么阔气的要求了。

　　这位岭南的款爷要买的车长这样：

　　宝马M5，还是F10款的

　　12款的M5，现在市场估价大概在100万左右，这可能是我们接过的最大的订单。

　　车价贵不贵不是最主要的，关键是……

　　「二手车市场上M5超级少」

　　而且还是12款，一个比较新的款式。

　　买宝马M系列的人都有一个共性：

　　忠诚度很高

　　如果不是这辆车出现了事故，或者开了很多年，很少有车主去卖了它。

　　每个车主都跟传家宝一样看护着它。

　　为了找到这辆车，我们准备去二手车市场碰碰运气。

　　在手机上看了一下，北京有9个车源，3个都是同一个地方的，而且价格标的都很低，这并不是一个好消息。

　　去了亚市二手车市场，我们转了一圈发现一个情况……

　　根本就没有M5！更别说找个车况好的。

　　我正坐着挠头想该怎么办的时候，突然接到一个消息，在附近的BMW官方认证二手车店里有M5的车源。

　　我一开始没有选择去这里是因为4S店的车价相对较高，像我这样有捡漏心理的人不太愿意去，但是为了这辆车我决定还是去看看。

　　因为不玩新车，我已经很久没有来过4S店了，经常去二手车市场逛的人都会是皮肤黝黑，毕竟那里不会像4S店一样坐在大大的房子里去看车。

　　这次来确实被豪华的感觉吓着了。

　　我和劲松就如同小伙子进城了一样，从80元的旅店一下进阶到了五星级饭店的感觉。

　　看到实车以后还是会按照惯例检查一下车况，淘车的人还是只相信自己的眼睛。

　　在我们检查车况的时候，BMW官方认证二手车的工作人员给我们讲了一下宝马的360°车辆检测。

　　结果和我们初步检查的车况没有差别，这点比市场的给油就飞，发动机巅峰要靠谱的多。

　　除了车况不错、有检测报告，还有一年原厂不限里程的质保服务外，最大的感受就是：车很新。

　　我们看到的这辆M5让我有种买新车的感觉。

　　随后的试驾也让我们体会到了这点，好久没有二手车开起来跟新车一样的感觉

　　聊了最后的价格，发现并没有我想象中的那么贵，还是在一个合理的范围，相对于得到服务，这个价格算是非常满意了。

　　通过这次淘车，我觉得品牌二手车相比较传统的车商，有这么几个优势：

　　车源多为个人车源

　　检测服务非常到位

　　售后和接待服务非常好

　　车很新

　　对于不是那么懂车的人，买车之后的质保服务非常贴心。

　　非常省心、靠谱

　　对一个有强迫症的处女座人来说，这里也许是你淘车的归宿。