什么车改装好看，这几款二手车最有改装潜力也最容易被改装

　　说到车，我们经常说的是这个车颜色好，这个车改的很容易，一般以轿车、跑车居多。其实在SUV界，有些车也相当的容易被"改装"，这类车以越野车居多，买回去十有八九会改的"体无完肤"，眼神不好的，都看不出它的原型车究竟是个啥！~

　　"改装"车1：

　　上图！如果我不说，你认得出这是一台铃木-吉姆尼吗？原装整车进口，它非常好玩，充满驾驶乐趣，越野能力也很出众，因此，这台小车经常被车主改得“面目全非”来提升越野性能，光是外形就相当唬人。

　　铃木-吉姆尼

　　指导价：14.18-16.08万
　　回头再看看原装的“素颜”，就觉得普通了许多，但这不妨碍它是一部经典的越野车。虽然采用4座设计，不过1.3排量动力偏弱、车身瘦小，注定它在在公路上没有更好的表现。

　　吉姆尼配备传统的分时四驱系统，结构非常简单。分动箱为电控，通过按钮来实现切换。专业级SUV底盘及低速四驱功能，让这款很“不起眼儿”的小车能够随意的爬坡、越野，口碑还不错。

　　"改装"车2：
　　看到这张图，你是不会马上想到Jeep牧马人？还真不是！这是改装版的北京BJ40，堪称自主平民版“牧马人”，10几万的价格，以及专业的越野底子，让很多越野人士喜爱它，重度改装的不在少数。

　　北京BJ40
　　指导价：12.98-17.98万
　　再来看看原装的，其实原厂出品的气势也不差了，车高达到了1861mm，因此开着车会有一种居高临下的感觉，搭载强劲的2.0T/2.3T发动机，底盘具备很强的专业性，非常适合越野发烧友。

　　BJ40使用的是分时四驱系统，机械式分动箱连通之后，可以将动力以50:50的比例平均分配到前后轴。分动箱共有四个挡位，2H为纯后驱模式，适合铺装路面；4H高速四驱，适合湿滑及冰雪路面；4L低速四驱适合泥泞、砂石等崎岖路面。

　　"改装"车3：
　　这款车的气势比前两者还要威武，主要是得益于其硕大的体型，其原装车是驭胜S350，长宽高达到了4798*1895*1812mm，可想而知，改装后其车身更高，气势更加威猛！

　　驭胜S350
　　指导价：12.28-16.68万

　　驭胜同样采用非承载式车身，在非铺装路面以及各种烂路，驭胜的乘坐舒适性也要比传统城市SUV要好。较软的悬架设定、较高的离地间隙、原厂标配的AT越野轮胎，以及强劲的动力，合适的价格，让其成为不少高原地区的用车。

　　驭胜S350配备了一套适时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器式限滑差速器。它的前后桥轮间均为开放式差速器，轮间限滑只能依靠电子辅助来完成。好在它的电子系统表现出色，使车辆能够顺利脱困。