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这几款车改变了很多国人对国产车的看法,你怎么看?
发表时间:2018-01-02 08:56:35 点击: 作者:二手车直卖网小编
2017年过去了,这几天朋友圈里面大家都在憧憬着2018年的美好,或许我们应该总结下2017年的种种了!
2017年可以说是国产车大获成功的一年,消费者从当初的买国产车就等于买一个修不完的车到现在的“为国产代言”,也同样是因为国产品质的不同提升所带来的良好的效果!这样的效果同样的也改变了我们购车的想法,今天我们来看看国产车中能够改变你的车型!
作为2017年宝骏最为成功的一款车型,在上市之初就已经吸引了足够多的目光,说实话,这车还没有到来之前,小编并不那么看好它,毕竟与它价格差距不大的宝骏560动力,空间上的提升还是很明显。
但是,小编被打脸了!这是一个颜值的时代。当然,也有宝骏前面车型的颜值太low了,才有了这样的一次爆发。
除了颜值之外,宝骏510可以说是处处针对国人买车的痛点与喜好,全景天窗,中控悬浮液晶屏,倒车影像,真皮座椅,最高只要69800元,而且对于国产车,大家对于手动档车型的认可度也明显高于手动档,这样的搭配,只要是对于动力要求并不高的消费者,基本上就会选择。
在同级车型中,性价比也是无敌的存在。要说质量问题,宝骏背后还有个通用,这也算是信仰了吧!
点评:宝骏510创造了国产小型SUV销量的记录,同样也让小型SUV焕发了第二春!这就是国产的实力,合资只能算是跟风了!
或许博越放到这里有点不合适,毕竟它是2016年上市的车型。但是,它被消费者接受与认可应该还是在2017年,在2016年尾声的时候,有报道出博越的相关质量问题,但是在2017年全年,几乎没有这车负面的消息,小编除了佩服吉利公关的实力外,更多的是佩服吉利的质量。
上市一年半以来,博越也就最近才有了一点点价格的波动,这也同样是由于产量的提升,市场竞争压力加大的缘故。
吉利博越让消费者最为满意的地方依旧是在对于安全的把控上,不尽配置上以安全优先,而且在用料上也凸出了环保健康材料的这个理念,当大家没有注重这个时候,吉利能够做到了,这并不是什么硬实力,但是反映出了一个车企的厚道程度!
当然,发动机上的软肋也是一直被人们吐槽,油耗高的问题急需要解决,希望能够尽快用上新的发动机!
点评:作为注重产品质量的吉利开启了国产车中的一个精品竞争时代,曾经以价格取胜的年代也就因此而终结,同样也间接的促进了合资车价格的下探。
传祺GS8是登上过国际大车展的车型,从颜值设计上来说,这绝对是一种成功,国产的骄傲!
在国内车企纷纷邀请大牌设计师打造外形的局面下,消费者期待的是依旧是国产自己的作品能够出彩,GS8采用的7座布局,外形硬朗,LED矩阵式的大灯,大气的设计风格,获得了消费者的认可!
在产品力上来说,传祺的价格一直属于偏高的,属于介于国产主流车型与合资之间。GS8在2017年连续取得过万的销量,从这点上来看,合资向上发展的进程中,GS8打开了一个缺口,说明消费者并不一定会要求选择合资品牌,只是自主没有拿得出手的好产品。
点评:国产车并非不能卖一个高价,只是没有对应的产品实力,单纯的靠配置和性价比并不能打动消费者,GS8的成功是一个好的例子!
自主品牌纷纷开始进军高端的时候,长城也顺势的推出了自己的高端品牌WEY,不仅在设计上与哈弗分开,在工艺上也要做到领先哈弗好几个档次,在首款车型VV7上我们看到这样的进步。
作为自主高端品牌,WEY旗下已经发布了VV7与VV5两款车型,从设计上来说,消费者都比较认可,现在不足的地方之一在于核心技术的革新,发动机的动力,油耗,与变速箱的匹配问题上。
点评:WEY的到来开启的是长城一个新的时代,也是长城后续打造品牌升级的主心骨,相信国产SUV领导者会做的更好!
这5款车,不知道大家怎么看,你因为他们改变了你的购车想法吗?或者因为他们改变了对国产车的看法吗?
2017年可以说是国产车大获成功的一年,消费者从当初的买国产车就等于买一个修不完的车到现在的“为国产代言”,也同样是因为国产品质的不同提升所带来的良好的效果!这样的效果同样的也改变了我们购车的想法,今天我们来看看国产车中能够改变你的车型!
作为2017年宝骏最为成功的一款车型,在上市之初就已经吸引了足够多的目光,说实话,这车还没有到来之前,小编并不那么看好它,毕竟与它价格差距不大的宝骏560动力,空间上的提升还是很明显。
但是,小编被打脸了!这是一个颜值的时代。当然,也有宝骏前面车型的颜值太low了,才有了这样的一次爆发。
除了颜值之外,宝骏510可以说是处处针对国人买车的痛点与喜好,全景天窗,中控悬浮液晶屏,倒车影像,真皮座椅,最高只要69800元,而且对于国产车,大家对于手动档车型的认可度也明显高于手动档,这样的搭配,只要是对于动力要求并不高的消费者,基本上就会选择。
在同级车型中,性价比也是无敌的存在。要说质量问题,宝骏背后还有个通用,这也算是信仰了吧!
点评:宝骏510创造了国产小型SUV销量的记录,同样也让小型SUV焕发了第二春!这就是国产的实力,合资只能算是跟风了!
或许博越放到这里有点不合适,毕竟它是2016年上市的车型。但是,它被消费者接受与认可应该还是在2017年,在2016年尾声的时候,有报道出博越的相关质量问题,但是在2017年全年,几乎没有这车负面的消息,小编除了佩服吉利公关的实力外,更多的是佩服吉利的质量。
上市一年半以来,博越也就最近才有了一点点价格的波动,这也同样是由于产量的提升,市场竞争压力加大的缘故。
吉利博越让消费者最为满意的地方依旧是在对于安全的把控上,不尽配置上以安全优先,而且在用料上也凸出了环保健康材料的这个理念,当大家没有注重这个时候,吉利能够做到了,这并不是什么硬实力,但是反映出了一个车企的厚道程度!
当然,发动机上的软肋也是一直被人们吐槽,油耗高的问题急需要解决,希望能够尽快用上新的发动机!
点评:作为注重产品质量的吉利开启了国产车中的一个精品竞争时代,曾经以价格取胜的年代也就因此而终结,同样也间接的促进了合资车价格的下探。
传祺GS8是登上过国际大车展的车型,从颜值设计上来说,这绝对是一种成功,国产的骄傲!
在国内车企纷纷邀请大牌设计师打造外形的局面下,消费者期待的是依旧是国产自己的作品能够出彩,GS8采用的7座布局,外形硬朗,LED矩阵式的大灯,大气的设计风格,获得了消费者的认可!
在产品力上来说,传祺的价格一直属于偏高的,属于介于国产主流车型与合资之间。GS8在2017年连续取得过万的销量,从这点上来看,合资向上发展的进程中,GS8打开了一个缺口,说明消费者并不一定会要求选择合资品牌,只是自主没有拿得出手的好产品。
点评:国产车并非不能卖一个高价,只是没有对应的产品实力,单纯的靠配置和性价比并不能打动消费者,GS8的成功是一个好的例子!
自主品牌纷纷开始进军高端的时候,长城也顺势的推出了自己的高端品牌WEY,不仅在设计上与哈弗分开,在工艺上也要做到领先哈弗好几个档次,在首款车型VV7上我们看到这样的进步。
作为自主高端品牌,WEY旗下已经发布了VV7与VV5两款车型,从设计上来说,消费者都比较认可,现在不足的地方之一在于核心技术的革新,发动机的动力,油耗,与变速箱的匹配问题上。
点评:WEY的到来开启的是长城一个新的时代,也是长城后续打造品牌升级的主心骨,相信国产SUV领导者会做的更好!
这5款车,不知道大家怎么看,你因为他们改变了你的购车想法吗?或者因为他们改变了对国产车的看法吗?
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