中国五大汽车品牌2017大事件回顾

　　刚刚过去的2017年，可以说是中国汽车又一个高速发展的年头。在这一年里，全年的新车总销量超过了2600万台。而这其中，吉利、广汽、哈弗、丰田和大众这五大品牌，无疑算是贡献非常突出的几家车企了。销量高、认可度高、技术成熟、产品体系稳定无疑是它们在2017年里共同的取胜之匙。

　　而在这个年末年初、辞旧迎新的时间节点上，这些车企又突然跟商量好了是的，搞出了不少大新闻。这些大动作的方向也非常明确，全部指向了汽车行业未来的发展趋势，年轻化、品质化、国际化、以及新能源。下面，咱们就来聊聊这五家在国内认可度极高的车企，都发布了哪些大新闻。它们在18年里，又将会做些什么。

　　「吉利汽车」

　　在2017年12月27号，吉利汽车官方宣布，与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，将收购Cevian持有的沃尔沃集团8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割之后，吉利将持有沃尔沃集团8.2%的股权，成为沃尔沃的第一大持股股东，并且拥有15.6%的投票权。

　　吉利花费大笔资金，成为沃尔沃的最大股东，根本目的，其实也为了尽快的大幅提升旗下新车的产品力，以及在世界范围内的影响力。

　　随着沃尔沃技术的注入以及CMA平台的搭建，吉利旗下车型博瑞、博越以及领克01全都取得了非常高的关注度和认可度，而在这些赞美声的背后。自身产品迎合主流年轻消费群体、定位清晰、以及产品力过硬的优势，全都展露无遗。所以说，随着吉利成为沃尔沃最大的持股股东，2018年吉利系的新车，应该是很有可能完成从裂变，到新生的华丽转身的。

　　「广汽蔚来汽车」

　　2017年12月18日，广汽集团和蔚来汽车正式达成了战略合作伙伴关系。根据合作协议，双方将在智能网联新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营等方面开展合作。而在两家共同打造的“广汽蔚来新能源汽车有限公司”中，广汽集团和蔚来汽车，将分别各自持有45%的股份。

　　个人觉得本次广汽和蔚来的合作，应该会产生非常良性的化学反应。原因很简单，从企业优势上来看，广汽在17年通过旗下的几台爆款SUV，成功刷新了自己的销量纪录。而大量的订单，也让广汽在产能方面有了不小的提升。而另一方面，以ES8的表现为例，蔚来目前在新能源造车技术方面，确实算的上是行业中的佼佼者。有了产能和技术这两柄利刃，相信在18年的新能源汽车市场当中，消费者们的选择和惊喜，应该会不少。

　　「长城汽车」

　　在17年底，根据海外媒体报道，哈弗汽车计划斥资351万美元在美国底特律兴建一座16000平方英尺大的研发中心，主要任务将专注于研发生产满足美国环境及安全法规要求的产品，这其中，包含自动驾驶的相关技术。而密歇根经济发展司，也向美国哈弗汽车技术有限责任公司提供了150万美元资金支持。

　　在2017年推出高端子品牌WEY的时候，哈弗就已经明确表达了自己想要打入中高端市场，进而进入国际市场的打算。而这次哈弗在美国建立研发中心的消息，也进一步表明了自己的决心。个人觉得，相比年销量破百万，哈弗放下自己的神车光环，着手在海外研发是更让车友激动的消息。毕竟闭门造车，永远都不会是好事儿。想要取得真正意义上的进步和新生，那就应该去挑战更高的难度。

　　「丰田汽车」

　　除了自主品牌，一些国际大厂也在17年底发布了重磅消息。在年末年初交替之时，铃木、斯巴鲁、大发和日野宣布，将加入丰田主导的电动车公司。算上此前加入的马自达和电装，丰田主导的电动车公司阵容，可以说非常豪华了。这些知名的日系车企在合作之后，将会通过共同努力，共享知识、降低成本、加速研发进程。

　　事实上，自打17年丰田的现任掌门人丰田章男清理了丰田内部所有的顽固派管理层，并在社交媒体发声“造电动车，我们是认真的”，其实就能够看出新能源汽车这次的势头来的有多么猛烈。而这次众多知名日系车企“抱团取暖”的做法，也完全是大趋势导致的。

　　由此可见，新能源势在必行，无论拥多么辉煌的过去，想要在未来的汽车市场当中某得一席之地，自身都必须做出转变，以某新生。个人认为，在18年，日系品牌将会先以混动为切入点，为消费者带来更多经济实惠的家用车。

　　「大众汽车」

　　除了丰田，另外一家汽车巨头大众也在17年公布了不少大消息。不过大众带来的消息，更多的是关于新车方面的。

　　在今年，大众将会面向全球市场，推出新Polo、新Passat、Arton等高关注度车型。而面对认可度极高、市场份额巨大的中国市场，大众也将会在“特供”这件事儿上进行一个不小的优化。比如常年霸占紧凑型家用车销量榜前列的朗逸和宝来，就将会在今年推出新款车型。当然了，所有新车在设计层面，都将会更加符合主力年轻消费群体的审美。

　　以上就是在2017年底，五家在国内备受关注的车企，搞出的大新闻了。可以看出，无论是收购、合作、研发、还是推出新车，这些车企的最终目标，都是希望自己能在汽车主力消费群体、汽车市场大环境发生剧变的今天，百尺竿头更进一步，谋得新生。而年轻化、国际化和新能源这三个关键词，也将会引导17年、18年、甚至未来很多年内，全球汽车的发展趋势。