买二手车回家过年，来年再卖不赔钱

　　还有一周就要过年了，有些人可能觉得开车回家显得更有面，一方面解决了抢票难的问题，另一方面时间上会更自由而且能方便的运输一些年货回家。

　　对于许多有购车意愿的朋友，我觉得二手车应该是买车的首选，性价比高不说，还能用更少的钱买到更高级别的车。在过去，一些地方买车如同女儿出嫁，男人娶妻一样，买车这种“高消费”的排场自然不能接受二手车，怎么说也是家里填了“一大件”。在当今的消费环境下，买车好像和买手机一样，想换就换，一个家庭可能有几台车，而且车的用途也更加细分化，消费者对购买二手车的理性消费观念已经逐步建立。

　　如今市场中的二手车已经不同于10年前的二手车，那时的车龄可能已经是10年甚至20年的车龄，那个年代有车族本就很少，更换新车的频率也远没有现在这么高，可供消费者挑选的二手车车况普遍偏低，种类也凤毛麟角，而现今的二手车，销量最大的都是3年以内的车龄，车况还都比较新，而且可选择的车型也越来越多，消费者的接受力自然也就提高了。

　　“二手车水太深”一句话可能就让许多消费者望而却步，曾经的二手车市场是一个非常不透明的消费环境，消费者根本无从考究二手车的潜在问题，无论是价格还是车况，搞不好就被坑的惨不忍睹。现在随着互联网二手车认证的出现，以及品牌二手车的增加，甚至还有很多二手车还享受一年两万公里的质保，人们可以放心的购买自己喜欢的品牌二手车，而且二手车限迁政策的“松绑”也大大增加了消费者的选择余地。

　　从经济角度来讲，二手车的价格绝对是毋庸置疑的，“新车到手就是赔”这句话大家可能并不陌生，根据二手车的车况和年份，买一辆新车的钱，没准都能买俩二手车。二手车的折旧率比新车的要低得多，保值率高。新车第一年的残值率为80%左右，两年后大约为75%左右，五年后的二手车残值率只有65%。还有，越贵的车二手残值率普遍越低，购买二手车消费者只需缴纳过户相关费用，连车辆购置税都免了。

　　从用车角度来讲，可选购的二手车无论在外观还是性能方面与新车也是相差无几。而且对于驾驶经验不足的消费者，二手车的小剐小蹭就显得不那么让人心疼了，更不会觉得带来多大的经济损失。而对于喜欢玩车的消费者，则是更经济的选择。对于日常的维修保养，不用纠结是否应该去4S店，直接“路边摊”就搞定了。

　　如果是解决“刚需”买车来不及呢，我觉得也可以租个车回家，毕竟回家也要走亲访友，车的利用率还是蛮高的，不会有亏本的感觉。现在很多租车公司针对春节期间租赁都有优惠活动，用车成本也不会太高。

　　最后提前给大家拜个早年，新的一年里身体健康！阖家幸福！工作顺利！