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一辆二手车能卖多少钱主要看这几条!
发表时间:2018-05-06 09:10:05 点击: 作者:二手车直卖网小编
二手车凭借着超高的性价比俘获越来越多的人。那么一辆二手车到底还值多少钱,怎么判定呢?车子的品牌、型号、颜色、排量、配置、购买时间、行驶里程数、是否过户过、保养情况、事故情况等都会影响二手车残值。
品牌对二手车的影响很大,一般来说从高到低排序是:合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的,而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌,保值率较低。
车型
车型方面:一般来说,马路上哪些越多车多哪些就越保值。像老捷达,伊兰特这样的车是相当保值的。相反,刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般,但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升。
颜色
颜色对二手车的影响也是很大的,这点不同于新车:二手车一般以黑色银色为主,家用车黑白银红也都比较常见,所以这几种颜色的二手车价格上就会比其它颜色的贵些。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低,但也有反例,像爱唯欧,飞度,MG3这类外观时尚的个性小车,多彩的颜色对保值率的影响相应较小。
配置
配置方面:不难理解,一辆30万左右的车,高低配置价格差一般在3-10万左右。但评估二手车时,一般只按中低配车型的新车价来打折扣,高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。这种情况在近两年才有所改善,大家购买新车时,考虑残值率也请尽量考虑中低配车型。
过户次数
不同的驾驶者有不同的驾驶习惯,频繁更换驾驶者的车辆(尤其是手动档),对比同一位驾驶者驾驶的车辆,残值率会较低。车辆过户次数越多,残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。
保养
车辆属于消耗品,只要使用就会有所消耗,二手车保养的情况直接关系着价格,毕竟,没有人愿意买一辆破破烂烂一车毛病的二手车。
事故情况
小的事故如刮擦、补漆等对二手车的价格影响很小。但是大事故,比如车辆浸水,换过发动机、变速箱等核心部件,在车主不隐瞒的情况下,对车辆残值率影响是相当大的,需要具体结合事故情况来看。
购买时间和行驶里程
购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素,根据使用年限和里程数,折扣会逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里,算较为正常,两年10万公里,价格会明显低于前者。
品牌对二手车的影响很大,一般来说从高到低排序是:合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的,而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌,保值率较低。
车型
车型方面:一般来说,马路上哪些越多车多哪些就越保值。像老捷达,伊兰特这样的车是相当保值的。相反,刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般,但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升。
颜色
颜色对二手车的影响也是很大的,这点不同于新车:二手车一般以黑色银色为主,家用车黑白银红也都比较常见,所以这几种颜色的二手车价格上就会比其它颜色的贵些。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低,但也有反例,像爱唯欧,飞度,MG3这类外观时尚的个性小车,多彩的颜色对保值率的影响相应较小。
配置
配置方面:不难理解,一辆30万左右的车,高低配置价格差一般在3-10万左右。但评估二手车时,一般只按中低配车型的新车价来打折扣,高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。这种情况在近两年才有所改善,大家购买新车时,考虑残值率也请尽量考虑中低配车型。
过户次数
不同的驾驶者有不同的驾驶习惯,频繁更换驾驶者的车辆(尤其是手动档),对比同一位驾驶者驾驶的车辆,残值率会较低。车辆过户次数越多,残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。
保养
车辆属于消耗品,只要使用就会有所消耗,二手车保养的情况直接关系着价格,毕竟,没有人愿意买一辆破破烂烂一车毛病的二手车。
事故情况
小的事故如刮擦、补漆等对二手车的价格影响很小。但是大事故,比如车辆浸水,换过发动机、变速箱等核心部件,在车主不隐瞒的情况下,对车辆残值率影响是相当大的,需要具体结合事故情况来看。
购买时间和行驶里程
购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素,根据使用年限和里程数,折扣会逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里,算较为正常,两年10万公里,价格会明显低于前者。
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