二手车导购
推荐朋友买这些二手车,大家都说靠谱
发表时间:2018-05-25 09:13:45 点击: 作者:二手车直卖网小编
最近后台越来越多网友找小编推荐靠谱的二手车,今天咱们就来聊聊我比较喜欢推荐身边朋友买的几款,仅代表我个人意见,你们可以参考一下。
普拉多作为中大型SUV里面最受欢迎的车型之一,它一直都以可靠性而闻名。如果你想买个开不坏的二手车,那普拉多一定是必选车型之一,无论你走城市道路还是爬上下水,它都能满足你的需求,任操不坏。之前懂哥跟一个维修师傅聊天的时候他说到:“如果中国人都开普拉多陆巡,那我肯定就不敢这行了”。
当然,推荐普拉多还有一个好处就是它比较适合买回来开几年再转手,毕竟是保值率最高的中大型SUV,买回来开几年再卖掉都不会亏多少钱,网上还有个形容普拉多的段子叫“开十万公里只是磨合期”,可见它的品质之高。
小编还有个建议就是,挑车源的时候尽量选一汽产的6AT版本,2.7L+4AT的中东平行进口车最好还是不要,动力肉就算了,油耗还很高,慎买!
这里可能有网友又疑问了,这个级别RAV4不是也很可靠省心么?因为买二手车大部分都会选到上一代的车型,而上一代的RAV4在中国的口碑其实不是特别好,尤其是后面那个小书包,很多消费者都抱怨车门本身以及连接的强度不够,导致后门异响甚至开关门都成问题。
奇骏这一代车型已经在市场上买了很久,而且它也一直都是东风日产的主销车型,保有量非常大,日后的维护非常方便,成本也不高。可靠性方面就不用多说了,小编能推荐的二手车可靠性肯定不会差,推荐奇骏最关键的理由就是它的综合水平比较高,空间大,动力平顺又省油,那两台自吸发动机虽然没有特别大的技术亮点,但贵在省心。
奇骏还有一个不得不提的亮点就是高配车型那套四驱系统,领先CR-V和RAV4这些家用车真不止一个等级,中央差速器带锁死,动力可以50:50地分配到前后桥,而且还有电子制动辅助,脱困能力一流。
小型SUV这个级别里面比较保值的应该是别克昂科拉和本田XR-V还有缤智,而维特拉不仅不保值,掉价还非常快,主要是因为铃木这个品牌的知名度实在是太低了,而且车型的保有量也不高。
不推荐昂科拉的理由是这车子后期小问题比较多,而且维护保养还比较贵。至于本田缤智和XR-V,小编也是纠结了好久,到底该推荐它俩还是维特拉。其实平时这三个车型我都比较喜欢推荐,但如果从性价比的角度来看,维特拉更值得入手,用缤智低配的价格已经差不多能买个顶配四驱的维特拉,那机械品质真的不在一个层次。
在可靠性方面可能维特拉略占下风,但它也不差,毕竟铃木造小车的水平还是很高的。维特拉还有特点就是虽然保有量不大,但是维护保养特方面,随随便便去外面的快修店处理,很多问题都没有什么技术壁垒,不需要专门跑到4S店那么麻烦。
普拉多作为中大型SUV里面最受欢迎的车型之一,它一直都以可靠性而闻名。如果你想买个开不坏的二手车,那普拉多一定是必选车型之一,无论你走城市道路还是爬上下水,它都能满足你的需求,任操不坏。之前懂哥跟一个维修师傅聊天的时候他说到:“如果中国人都开普拉多陆巡,那我肯定就不敢这行了”。
当然,推荐普拉多还有一个好处就是它比较适合买回来开几年再转手,毕竟是保值率最高的中大型SUV,买回来开几年再卖掉都不会亏多少钱,网上还有个形容普拉多的段子叫“开十万公里只是磨合期”,可见它的品质之高。
小编还有个建议就是,挑车源的时候尽量选一汽产的6AT版本,2.7L+4AT的中东平行进口车最好还是不要,动力肉就算了,油耗还很高,慎买!
这里可能有网友又疑问了,这个级别RAV4不是也很可靠省心么?因为买二手车大部分都会选到上一代的车型,而上一代的RAV4在中国的口碑其实不是特别好,尤其是后面那个小书包,很多消费者都抱怨车门本身以及连接的强度不够,导致后门异响甚至开关门都成问题。
奇骏这一代车型已经在市场上买了很久,而且它也一直都是东风日产的主销车型,保有量非常大,日后的维护非常方便,成本也不高。可靠性方面就不用多说了,小编能推荐的二手车可靠性肯定不会差,推荐奇骏最关键的理由就是它的综合水平比较高,空间大,动力平顺又省油,那两台自吸发动机虽然没有特别大的技术亮点,但贵在省心。
奇骏还有一个不得不提的亮点就是高配车型那套四驱系统,领先CR-V和RAV4这些家用车真不止一个等级,中央差速器带锁死,动力可以50:50地分配到前后桥,而且还有电子制动辅助,脱困能力一流。
小型SUV这个级别里面比较保值的应该是别克昂科拉和本田XR-V还有缤智,而维特拉不仅不保值,掉价还非常快,主要是因为铃木这个品牌的知名度实在是太低了,而且车型的保有量也不高。
不推荐昂科拉的理由是这车子后期小问题比较多,而且维护保养还比较贵。至于本田缤智和XR-V,小编也是纠结了好久,到底该推荐它俩还是维特拉。其实平时这三个车型我都比较喜欢推荐,但如果从性价比的角度来看,维特拉更值得入手,用缤智低配的价格已经差不多能买个顶配四驱的维特拉,那机械品质真的不在一个层次。
在可靠性方面可能维特拉略占下风,但它也不差,毕竟铃木造小车的水平还是很高的。维特拉还有特点就是虽然保有量不大,但是维护保养特方面,随随便便去外面的快修店处理,很多问题都没有什么技术壁垒,不需要专门跑到4S店那么麻烦。
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