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二手车保养

二手车保养与新车保养的区别

发表时间:2017-04-07 08:57:00    点击:

  大家都知道汽车保养很重要,良好的保养习惯可以延长汽车的使用寿命。如果购买的车辆是二手车,保养方法和新车就有区别,那么,它们的保养方式有什么区别呢?下面二手车直卖网小编就给大家详细的介绍一下二手车保养与新车保养的区别。


二手车保养与新车保养的区别


  一、车辆部件的保养区别


  1.车辆美容


  为了让自己的“爱车”重换往日荣光,在刚刚买到车后,建议到汽车美容店、油站或代理的售后服务中心,做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光,令汽车回复光采,让车主有驾驶全新汽车的感觉。

  当然,如果大家是在二手车市场淘到车的话,相信这一步可以省略了,因为很多车商都会把二手车打造一个英气逼人的好卖相的,这些准备工作早已做完了。

  新车:定期检查,定期保养即可。


  2.燃油

  当您的爱车刚刚到手时,肯定要在第一时间查看下这款车的保养记录,如果有保养记录,那么就可以参考前任车主的保养里程,进行相关保养,这类型的二手车是最省心的,不需要“岛弹”们投入太多精力去研究,直接按着厂家说明书上的保养时间进行保养就可以了。

  对于一些没有保养记录的车型,我们就要通过汽车的行驶里程来进行相关保养了。一般情况下,很多人都习惯行驶段时间后在进行保养,不过,小编建议客户们在二手车购买后,最好直接要把机油机滤更换下,机油直接影响着发动机状态,这些费用也就几百,成本很低,但如果因为不换机油造成的发动机损害还是比较严重的,有些得不偿失。更换完机油机滤后,客户们可以记录下里程,这样下次保养的时间我们就心里有数了。

  此外,要更换的还有变速箱油、制动油、軚油、水箱冷却水、水泼玻璃水等等。还有变速箱油是最易被忽略的,购买二手车后应该更换合乎厂方规格的波箱油,这对于5年车龄以上的车尤其重要。如属后驱车则要把“尾牙油”一并更换。(记得以上换的油都要是符合厂方规格的,不要乱匹配哦~)

  新车:新车因为什么都是全新的,无需更换,定期检查,到了一定时间在进行更换。

  3.轮胎

  轮胎就像人的脚,是汽车中最劳苦功高的配件了,其重要性无需强调。有的车行驶得比较多,轮胎磨痕已经到刻度线了,就必须要换。还有的车平时跑了不多,但是车辆年限过久,轮胎上的印痕虽然很清晰,但是橡胶早就已经硬化,直接影响车辆的抓地性能,安全隐患十分突出,也需要更换。所以轮胎一定要好好检查。

  如果您购买的车辆行驶6万公里以上或者使用年限超过5年,或者磨损达1.6mm,即胎面花纹磨损到与胎肩上模印的“△”标志一样高度时,建议客户们立即更换轮胎。

  新车:轮胎都是全新的,无需更换,定期检查,到了一定时间在进行更换。

  3.高龄车型换引擎正时带及水泵

  对于车龄5年或者以上,抑或行车里数达到7万公里以上的车辆,最稳妥的处理方法是替汽车换上新的引擎正时带,否则引擎正时带断裂会导致活瓣上下移动程序大混乱,并与汽缸活塞发生碰撞,这样所有引擎盘顶零件便会受到损毁。换引擎正时带的同时,可以将水泵及皮带一并更换。

  新车:引擎正时带及水泵都是全新的,无需更换,定期检查,到了一定时间在进行更换。

  4.车厢环境

  很多客户也会有疑问“新车会有一些车内的甲醛超标的情况,如果购买二手车会不会存在类似污染呢?”其实无论新车还是二手车,最主要的污染源都是甲醛,和我们房子装修遇到的问题,基本一样。相对而言,二手车的甲醛浓度要比新车低很多,新车刚刚出厂的时候,车内有害气体的浓度往往最高,甲醛的释放周期比较长,一般为3至15年。

  一般来说,3年多的车型,车内的有毒气体就少很多了,但我们还是要注意下来自其它方面的污染源,比如:香水,橡胶脚垫,或者一些其它的车内装饰,这些都是容易产生污染的东西。所以对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。常见的有吸尘、蒸气深层洁净,还有很多消毒抹拭及负离子空气净化等服务,经过这些手段把车厢中残留的各种异味,以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。

  另外,我们需要注意的是车内地胶。很多人在购买新车的时候,往往都会铺上地胶,但地胶本身不透气,虽然表面上的水被隔绝了,但是当车内外存在一定温差的时候地胶和原车地板之间就会有水汽产生。这些水汽被地胶封住无法蒸发就会一直留在车里,时间长了,会产生一股霉味,严重的还会腐蚀地板。所以我们购买二手车,如果车内有地胶,如果购买的车型时间长了,我们可以把这些地胶拆除。

  不要说是车辆,任何机械设备都是要认真维护保养的;内行的人员都知道一个道理:就是“养”重于“修”;保养到位了,不仅仅是安全有了保障;同时还可以,大大的延长车辆的使用周期和使用寿命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。

  所以,当我们购买二手车后,做一次全面的维护与保养就显得非常重要了。毕竟二手车全面保养所产生的费用,远比新车的购置税要小的多。

  新车:刚买来的新车在生产过程中使用的黏合剂、皮革、塑料、橡胶等都会产生异味,并带有一定毒性,这些是车内主要污染源。通过以下方法可以去除污染。

  第一招:通风除味法

  新车买来的半年内或是装潢后的一段时期,应养成适度开窗行驶的习惯,保持车内新鲜空气的循环对流。

  第二招:活性炭除味法

  把活性炭,用干净、透气性好的沙布包好,然后放到汽车的后备箱内,活性炭可吸附车内存在的异味。

  第三招:水果除味法

  可以放置柠檬或菠萝,把柠檬或者菠萝切开,这样它的果香会很好地挥发出来,抵挡车内的异味。

  第四招:醋除味法

  在您不用车的时候,打一小桶清水,再加一些醋,放在车里,水可以吸附甲醛,醋可以起到稳定甲醛的作用。

  第五招:空气净化机除味法

  一台空气净化机,可以去除车内异味,让驾驶人员呼吸清新空气。

  第六招:光触媒除味法

  光触媒是采用纳米技术研制的光催化剂,专用于室内空气环境污染的治理。经过表面氧化反应将各种有害物分解成水和二氧化碳,光触媒具有净化能力强、效果稳定、无二次公害和维持费用低廉等优点,适于车内消毒、治污。


二手车保养与新车保养的区别


  一、二手车保养周期

  1.每天的保养内容

  外观检查在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

  信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。

  燃油检查查看油量表的指示,补充燃油。

  2.每周的保养内容

  轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

  发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。

  清洁清洁汽车内部,清洗汽车外表。

  3.每月的保养内容

  外部检查巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。

  轮胎检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

  清洁打蜡彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

  底盘检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

  其他细致重复每周的保养内容。

  4.每半年的保养内容

  发动机外部清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话,应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

  分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物,清除分电器触点处的污物,消除触点烧蚀的斑痕,检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙,润滑分电器各润滑点。

  三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

  电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象,用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。

  冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表。

  轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况,对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况,如有间隙应调整预紧度。

  制动系统检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况,如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。

  紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况,特别是转向系统的重要螺栓和螺线,发现有松动或缺损情况,应补齐拧紧。

  底盘检查底盘各部分管路情况,查看有没有泄漏,检查紧固所有金属连接杆件,并检查橡胶轴套有没有损坏的情况,对底盘所有润滑点进行补脂润滑。

  灯光检查修理汽车灯光,检查维护制冷、取暖装置,清洁音响系统等。

  5.每年的保养内容

  点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况,对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

  气门间隙对装有普通气门发动机,应检查高速气门间隙。

  清洁润滑清洁发动机仓盖,车门和行李仓的铰接机构的油污,重新调整并润滑上述机构。

  6.每两年的保养内容

  防冻液防冻液一般的使用年限为两年,届时应在年度保养中更换防冻液,并对冷却系进行彻底的清洗。

  制动系统由于制动系统的吸湿性,制动液每两年更换一次。

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