二手车直卖网告诉你，轮胎破了是补还是换

　　轮胎是汽车上唯一与地面接触的部分，也是最易磨损的部分。在日常行驶中，轮胎难免会遇到剐蹭，还有可能被硬物、钉子等扎到，这些无疑都是对轮胎的损伤。有了损伤就要处理，那么什么时候可以修补，什么情况又必须更换呢？看了下面的文章你就知道了。

　　一、以下情况应更换不应修补

　　1、轮胎胎侧漏气，应更换轮胎

　　轮胎在行驶过程中，轮胎胎侧属于变形区域会弯曲变形，修补材料容易脱落，从而会导致轮胎漏气。另外胎侧是由橡胶和帘子线组成，强度较弱，在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件。

　　2、被扎洞眼直径超过6mm，则不可修补

　　6mm的直径过大，就算补了胎也极易再次发生意外。

　　3、轮胎鼓包，不宜再修补

　　不要以为轮胎鼓包是小事而放置不理，胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂的结果，出现这种情况说明轮胎已经没救了，再没有任何修补的价值，必须更换轮胎。即便勉强修补，修补后的轮胎也只能是一个随时都会爆胎的危险品，无法保障行驶安全。

　　4、以下情况也不宜再修补，建议马上更换

　　如果轮胎已经补过1-2次(各品牌规定不同，一般不超过2次)，那么也不可以再补了，需要马上更换。如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等也不能补，这些情况下必须换胎。另外，轮胎缺气后继续行驶，导致碾压损坏的情况也不可以修复。

　　二、以下情况可以修补，不用更换轮胎

　　1、轮胎胎面损伤直径小于6mm，胎侧插钉子孔小于6mm，可以修补

　　如果轮胎胎面被钉子或被其他坚硬物体扎破，要根据损伤直径决定补胎还是更换新胎。如果孔径小于6mm那么还可以修补，如果大于6mm就必须更换了。一般来说钉子的直径都小于6mm，所以被钉子扎破轮胎的车主们，不必过于纠结换不换胎，找个专业的维修店补胎就可以了。不过要注意的是，如果轮胎被扎后漏气较快，则不建议再驾驶而是在原地等待救援或先更换备胎。

　　而轮胎胎侧一般不容易扎钉子，就算是扎钉子了，只要没有破坏帘布层的帘布，修补后的轮胎还可以继续使用。

　　虽然钉子直径不大，但比较容易扎深，所以如果轮胎被被钉子扎过，一定要及时去专业维修店处理，跑高速或长途前也要认真检查受过伤的轮胎状况后再上路。

　　2、轮胎胎面、胎侧轻微破损，不用更换

　　车轮压到路边马路牙子上也是经常有的事，压到马路牙子会对轮胎造成损坏，尤其是对轮胎胎侧。如果只是掉了一些橡胶而已，是没有必要更换轮胎的。但如果花纹受损脱落了，还是建议大家更换，保障行车安全。