七个二手车小常识，90%的车主都不知道

　　刹车踏板比油门高


　　主要是增加辨识度，通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，在紧急情况下，对驾驶员起到提示作用，踩刹车时防止误踩油门，不要再刹车油门傻傻分不清了。只有一些高性能车，才会把刹车和油门设计成差不多高度。

　　雷雨天加油站不给加油


　　多数车主知道不能在加油站打电话，不能使用明火，却不知道雷雨天不能加油。在雷雨天加油，加油枪易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。加油站的燃油蒸气浓度又比其他地方高，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐将发生爆炸。车主还是不要冒险的好，不安全。

　　外国各车系中法系车油耗最高


　　法系车给人一种特立独行、不循规蹈矩的即视感，是一个极为个性的存在，颜值也是法系车的一大优势。然而任何车型都不会十全十美，法系车的劣势也是极为明显的，譬如技术较为老旧，费油，大家没有明显感觉到的原因还是销量太少，在外国，有这种感触的人就特别多。

　　停车时车头尽量要朝外


　　不少新车司机尤其是女司机喜欢在停车的时候一头扎进停车位，否则还得倒库多麻烦!但是在国外，很多社区都规定车头一律朝外。

　　车头向外有4个原因，紧急情况下能迅速出发，省去了掉头的时间;安全，停车场内车与车之间的距离小，倒车时视线是最受局限的，如果有人路过，也会发生倒车碰到人的情况;省油，车头朝里，冷车状态下倒车是最耗油的，如果停车时引擎是热的，油耗相对较小;应对特殊情况，假如车辆电瓶没电，无法启动，找个车来拉一下可能是最好的办法了，车头向外，就方便多了。

　　汽车是回收率最高的废品

　　万物皆有“寿终正寝”的那一刻，作为日常代步工具，汽车成为废品中回收率最高“货品”。汽车全身都是宝贝，报废后会被按结构全部拆开，铝制零件将会进行加工处理回收，热塑性塑料件则回收后加工成为再生塑料，动力/传动单元的零部件会流向二手配件市场，回收利用率极高。所以，车子报废了记得可以论斤卖了。

　　安全气囊寿命<整车寿命

　　由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。而且，在国外，30年车龄的老车屡见不鲜，而国内10年左右的车也是满大街，免不了会更换零配件或保养，安全气囊却是被忽略的，虽没有明确的保质期，但安全气囊使用8-10年即使没有起爆，质量也难以保证了。

　　车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测，在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，说明有问题了，要及时到4S店检查。建议每行驶1-2万公里，到4S店检查安全气囊及其附属部件，该换的时候就得换。

　　玻璃水呈蓝色因有毒


　　一般，市场上的玻璃水分三种：夏季用的，增加了除虫胶成分;冬季用的防冻型，保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰;特效防冻型，保证在零下40℃时依旧不结冰。

　　璃水里通常由水、缓蚀剂、酒精、乙二醇和多种表面活性剂组成，将液体变成蓝色是为了提醒人们其毒性，为了与其他物色液体区分开，避免添加错误。使用玻璃水清洗风挡时，关闭门窗，避免水滴溅射到车内，不要让小孩接触到，以免误伤。