这几款国产二手车，买的人愿意等半年

　　在国产崛起的今天，重磅车型层出不穷，价格也是不断下探，但是哪些车才能算是最好的呢？或者说最值得消费者认可的呢？

　　最好的国产车应该是那些销量一直稳定的车型，昙花一现我们只能说他们有过辉煌，其次，市场口碑好，不会有太多的负面消息，甚至爆出质量问题，最后的一点一定是性价比高的车型，相信大家都不傻，性价比不高谁会买呢？

　　吉利博越
　　官方指导价：9.88-15.78万
　　二手车价格：8.60-15.00万

　　今天将博越放在第一位可以说是实至名归，上市以来月均销量2万+，在吉利整体销量不断提升的进程中，这款车如今依旧显得产能不足。其销量一直没有达到过3万辆，却是国产车中让消费者愿意长期等待的一款车。

　　在博瑞成功拿下自主最畅销中级车的名号后对拆本田雅阁，让大家对吉利的做工和质量有了进一步的信心！吉利博越作为吉利精品3.0时代的第二款车型，在做工和细节的处理上与博瑞一样，非常的用心，细节处理很到位。

　　在外形设计上，博越也是重新定义了自主SUV的颜值，几乎从博越开始，自主开始了一波颜值潮，各大车企纷纷开始推出高颜值车型，如果单看颜值，估计就要被套路了。

　　在口碑上博越的好评不少，但是也暴露出来了这款车的不足之处：油耗偏高。1.8T和2.0L的动力对于家用来说完全够用，油耗却让人有些难以接受，毕竟始终是用来代步的，随便小跑就10个以上的油耗。

　　优点很明显，缺点也很明显，但是喜欢他的人总会说：这车品质感高，换个合资车标怎么也得贵个几万，就当用这几万来加油呗。

　　宝骏510
　　官方指导价：5.48-7.58万
　　二手车价格：4.50-7.50万

　　宝骏510可以说是一匹十足的黑马，在整个小型SUV市场都开始萎缩的情况下，用实力证明了自己，强行改变了现在小型SUV的市场格局，从上市以来，销量就一直走高，到8月销量放榜，更是与冠军H6仅仅只差了1100辆。在紧凑型SUV依旧主流的局面下，510的成绩让我们感到骄傲。

　　在产品力方面，宝骏背靠通用的技术支持，其次五菱打下的良好口碑作为铺垫，耐用，保养便宜，省油，牢牢的抓住了国内消费者的诉求，或许大家会说宝骏510的隔音处理差，自动挡车型用的iAMT的智能手动变速箱并不是真正的自动挡，但是这有什么关系呢？

　　不到7万的价格，能够拥有全景天窗，胎压监测，倒车影像，中控大屏，这样的车除了510真的再找不出一个了。

　　宝骏510的热销让小型SUV再一次的焕发出新生，如今越来越多的低价位小型SUV到来，我们的选择更加丰富了，6万就能落地一款SUV，比轿车还便宜，这就是实力！

　　传祺GS4
　　官方指导价：9.98-16.18万
　　二手车价格：8.90-13.00万

　　传祺GS4放在最后一个来说是比较有争议的，因为GS4在市场的负面新闻并不少，时不时就出来一段，比如早期的电瓶亏电问题，碰撞出现火花被降星，以及前段时间刚刚经历的“郴州门”事件，但是这车依旧那么好卖。

　　传祺GS4在国产车中间价格已经不算低的了，尽管入门版的价格和主流的紧凑级车型差不多，但是用一个1.3T的动力去比肩其他车型的1.5T，差距肯定是有的，但是为何GS4能够卖的这么好呢？

　　这背后有着广汽合资工厂多年技术积累下的成果，对于产品的细节向丰田靠拢，在动力系统上积极的与菲亚特合作，设计上借鉴欧洲风格，形成了现在广汽传祺特有的市场竞争力。

　　在同等价位下，比他配置高的，没有他好看，比他好看的没有他做工好，比它做工好的，没有他省油，传祺GS4在产品上是一款比较综合的车型，没有太明显的不足，而各项成绩都能排到前几位，除了价格。要知道15万落地仅仅只能拥有一款豪华版车型，在配置上胎压监测，倒车影像，GPS导航系统，ESP车身稳定系统，这些主流的配置都在，但是想要一些比较特色的配置也就只能“呵呵”了！

　　这3款国产最好的车型仅仅是小董的一方之言，或许有人说，最好的应该是领克01，长城VV7还有GS8，这点上小董持保留意见，真正的好车不是让大家觉得好而不买的车，而是一个让大家都愿意购买而且满意的车，这才是最好的车！