砸手里了！ 二手车贩子见了都颤抖的垃圾车

　　目前中国二手车市场是绝对的水深，选购二手车时如果没有行内人带着的话，分分钟被宰到体无完肤。即使看起来半成新，车况也糟糕到令人发指，低速动力上不去，高速寻迹性差，底盘避震随时要散架，除了收音机不响哪里都响...

　　纳智捷大7 SUV

　　纳智捷大7搭载的2.2T自吸发动机，油耗直逼百万级别。2.2L直列四缸的发动机烧油烧到4.4L V8发动机的水平，除了大7SUV也真是没谁了。

　　作为一款20万左右的“高端”SUV，这款车的行驶品质感也完全对不起价格，动力响应、底盘避震以及隔音降噪简直是拿不出台面来。

　　克莱斯勒300C

　　克莱斯勒车系就不多，以豪华的身份进入国人家庭中，这款车的气场确实不输奥迪A6、宝马5系。依着进口车身份以及霸气的外观，300C成了“ABB”之外的备选之一了。

　　300C这款车的动力总成相比现款主流的C级车已经没有任何优势，但是300C的3.0L V6发动机更是出了名的油老虎。

　　双龙爱腾

　　双龙在国内的影响力简直无法直视，国内没有合资工厂，全依赖进口，产品在价格上也完全没有优势。除此之外，这款车的造型不知道是哪位棒子整出来的。简直是丑到了一个境界！

　　对消费者来说，这款车最大的问题还是维护保养，不仅经销渠道很少，而且零部件价格很贵。这样的二手车，即使车况还可以，试问哪个消费者愿意承受其后期比20万新车还贵的保养费用。

　　骏派D60

　　作为一款国产车应该有自己姿态，骏派D60做到了，价格上也是足够的亲民。如果不介意后期维修的频繁跟不追求做工用料的话，这车还是可以考虑的。

　　骏派D60的产品品控和内饰用料做工在同级别中完全垫底。其一，细节上不统一，接缝大的大、小的小，很显然零部件规格有问题；其二；内饰用料非常粗糙，全采用硬性塑料，新车给人的感觉跟二手车没啥区别。

　　中华V5

　　华晨中华的1.5T发动机是自主1.5T发动机中最垃圾的一款，中低转速基本感受不到涡轮增压器的存在，动力羸弱，完全就是摆设，2500转以上，发动机才慢慢被唤醒。

　　中华V5整体调校上很生硬，过个减速带十分酸爽。另外，胎压监测灯常亮已经是普遍现象，也不见厂商召回解决一下是要闹哪样。