国内不受欢迎的国产车，国外却卖400万

　　我们都不太愿意买国产车，对好车的定义更是一些进口车就比如奔驰、宝马、宾利、奥迪...这些车，它们在国内的价格一辆都可以买好几辆甚至好几十辆国产车了，但是你们知道这些进口车在国外的价格是多少么？同样你们又知道国产车在国外的地位么？

　　我们先看看国外车在中国的地位，就以宾利先来举一个例子，你知道么？在国外添越官方售价为22.91万美元，约合人民币146万。宾利添越奢华suv在国内售价却卖400多万。什么概念？也就是在国内买一台宝马7系中高配的钱去国外就可以买一辆宾利添越。不能说鸟枪换炮，也能说是晋级一大阶层。

　　再来看一部跑车兰博基尼LP570，在国内售价488万。在国内价值400多万的兰博基尼在美国售价25万美元折合人民币165万。差价323万！这个差价都可以在美国买两辆兰博基尼LP570。美国的一台兰博基尼LP570等同于中国一台奔驰大G。心痛的感觉说不出口（你痛什么？你能买得起啊！）

　　有没有那种心中一万只草泥马奔腾而过的感觉

　　是不是略感心痛，因为大势所迫。进口车到国内都需要交关税、增值税、消费税和购置税，这其中消费税是根据汽车排量来定的。排量越大消费税就越高，消费税5%~40%不等。但是反过来讲国外人对于中国车，就如同中国人对进口车的热情是一样的。

　　比亚迪国外卖400万

　　国外的车到中国卖得这么贵，国产车到国外也一样是“宠儿”。说出来怕吓你一跳，有款车在国内卖80多万，但是出口到国外就能卖到400多万RMB！就是比亚迪纯电动客车K9，这辆车已经出口到英国、德国、西班牙、日本、巴西，到目前为止这款电动客车已经出口了59个国家。可谓是为国人增光。

　　韩国师长=哈弗H5

　　中国出口国外的汽车，也不单单只有比亚迪这一个品牌，像长城、吉利、众泰、哈弗、奇瑞...这些车均出口国外。其中对中国车最有好感的国家，就是我们的邻居朝鲜，朝鲜马路基本一半的车都是中国车。

　　据说哈弗汽车在朝鲜这个“闭关锁国”的国家，已经算是豪车级别。国内8万块的哈弗H5，在朝鲜只有师长级别才有资格开。

　　尼日利亚富豪=吉利

　　还有尼日利亚，是非洲人口最多的国家，消费力在非洲也是最高的。也是世界上是第一个把人民币设为储备货币的国家。毫不夸张的说，尼日利亚人以能开上一台中国车为荣。吉利在尼日利亚还是富豪的代表。而且，尼日利亚大使的使馆用车就是吉利。就问你牛逼不牛逼！

　　出口41个国家的大通

　　这还没有完，上汽大通除了卖到澳大利亚、新西兰外，还卖到英国、爱尔兰等欧洲国家。据了解，今年1-5月，上汽大通在海外市场已累计销售3210辆，在宽体轻客和中高端MPV两大市场也均名列前茅。累计出口41个国家。

　　真的是应了“外国的月亮比较圆”这句话，外国车在国内一个个的销量颇高，国产车到了国外也是备受关注。随着我国国力的增强，我相信我国的国产车，也必定会在世界占有一定的高地位。