一台高配迈腾二手车，居然可以换这三款车！你心动吗？

　　到了年底，大家都开始考虑着过年回家开一台什么样的车才算有面子？以往BBA是首选，但是随着国内豪华车市场逐渐的庞大起来，我们应该将眼界放开点了。今天，小编将推荐大家看三款不同豪华车，听到豪华别被小编吓着了，要知道，这3款车中最便宜的也就一高配迈腾的价格！

　　林肯MKZ

　　国人对于林肯是有情怀的，但是这种情怀却不同于对待那些超跑，硬派越野车。在国人心目中，林肯代表的就是顶尖的奢华，闪耀全场的气势，这都是林肯加长给造的“孽”啊！以至于，现在我们看待林肯就像看待劳斯莱斯一样，不是顶尖豪都不好意思去选择这车，像我等俗人还是选择个宝......骏吧！

　　作为林肯旗下引入国内的首款家轿，MKZ的车身尺寸就到了4925*1864*1477mm，轴距2850mm，相比BBA来说，轴距优势并不大，但是车身够宽，够长，而且前引擎盖的凸起也特别夸张，肌肉感满满，这是与德系车完全不同的一种感觉。也正是因为这样的设计，小编在试驾的时候，发现一个问题：跟车距离不好判断，还得熟悉会才能找到感觉。

　　在2017款全新MKZ上，换上了最新的家族式星辉进气格栅，颇有一种捷豹的感觉，但是近看的时候，你会发现，镂空的林肯Logo填充其间，不失大气，而且品牌归属感也高。

　　搭载的2.0TEcoboost发动机，一看到Ecoboost，很多人就会说，这不就是蒙迪欧的2.0T么？对的，这就是蒙迪欧上的2.0T那款，那么MKZ就是一台大号的蒙迪欧了么？

　　当然不是，豪华车与普通车的差别可不仅仅在于一个发动机上，比如说同样是用了EA888的迈腾和奥迪，你觉得谁更有档次？大家能够接受奥迪，却不能接受林肯，这样的逻辑本来就是一个谬论了！

　　在内饰的用料，豪华感的营造上那可是完全不一样的，林肯MKZ在选料上，车内大面积的真皮与实木覆盖营造出的豪华感，其次，更高的行车安全辅助系统的加入，比如说CADS第三代行车安全与实时监控系统，哈曼旗下高端品牌锐威音响等，这些是蒙迪欧给不了的。

　　相比BBA现在大降价搞促销，这款车的价格却是雷打不动，这有点出乎我们的意料了。看来，林肯是没有退路了，不然，年底靠降价抓一波销量稳稳的节奏了！

　　英菲尼迪Q50L

　　看到这个优惠力度，小编惊呆了，这价格还买啥迈腾？直接来个换标奔驰C级不是更大气，更上档次？

　　与奔驰C级车采用同一套动力系统，英菲尼迪Q50L国产后，原本价格就降低了不少，这一次再降价，就真的有点清仓的味道了。据说，英菲尼迪下一代的车型将全部重新换回日产的动力系统，放弃奔驰这套系统，毕竟奔驰这套动力系统已经有点过时，而且保养起来也非常的贵！

　　主打运动特性的Q50L搭载一台与奔驰C相同的2.0T高功率发动机匹配7AT变速箱，采用多种驾驶模式的选择，以及特有的DAS转向线性，专为运动调教的动力匹配，路感反馈，后轮驱动等，把它看做一款运动型车来说，性能上刚刚的！

　　作为日产旗下的豪华品牌，Q50L专为国内市场加长后，车身长度达到4840mm，轴距2898mm，但是，腿部空间表现却没有奔驰C级好，这与Q50L采用后驱有关，为了照顾运动只能牺牲空间了。

　　按道理来说，Q50L已经非常的厚道了，但是依旧没有人买单，说到底，品牌影响力不足，产品上也没有欧系车来的那么讨巧，在国内，运动豪华车，依旧只认宝马！

　　讴歌TLXL

　　说了日产的豪华品牌，也应该说说近期热度非常高的本田旗下的豪华品牌讴歌了。讴歌TLXL作为今年广州车展上亮相的一款即将投放国内市场的豪华车，不止一位大咖说这车便宜，尽管车标有点像长安！

　　说到便宜，有人可能会说，看看英菲尼迪就应该想到这款车的结局了，这样说，小编想想也是，貌似日系三豪华品牌中也就雷克萨斯好混一些。

　　既然这款车这么火，小编也是挺感兴趣的，就一起去看看吧。

　　在外形设计上，与海外版TLX保持一致，专门针对国内市场对轴距加长了125mm，达到2900mm，这样的空间在同级车中绝对属于翘楚了。

　　搭载2.4L地球梦发动机，最大输出功率为208马力，匹配8DCT双离合变速箱，这也是在本田车型中第一次看到这样的搭配，也同样让消费者充满期待，作为以黑科技享誉汽车界的本田会在双离合上玩出什么花样来！

　　以科技闻名的本田在这款车上并没有玩出太多的花样，还是全LED大灯，大尺寸液晶仪表盘等，不过对于本田粉来说，地表上只有地球梦的发动机才是最强的！

　　这3款车中，林肯是一个消费者公认的品牌，另外两个后起之秀，一个实惠，一个全新车，三者都有着不同的亮点，如果预算够，你会考虑哪一款？当Q50L与迈腾相遇的时候，为何你还是买迈腾呢？