二手车检测哪个部分最难？

　　发动机作为二手车核心部件，在检测上需要加倍小心，往往从发动机上就可以看出一些端倪。而发动机的检测项目较多，常规的异响、抖动、漏油等，同时可能有泡水、大修等问题掺杂。所以发动机检测时的标准是相对模糊的，所以在检测发动机时一定要格外小心。

　　一、发动机漏油、渗油

　　一般超过3年车龄的二手车，多少都有发动机油污现象。比如加机油的时候散出来、气门室盖垫渗油、凸轮轴油封漏油、油底壳渗漏、曲轴前油封渗漏、曲轴后油封渗漏，以上这些都会导致发动机舱有油渍。发动机渗漏的原因和部位很多，维修情况差异大，对二手车后期的维护费用起到很大的影响，也直接决定了二手车的实际价值。

　　二、发动机异响

　　导致发动机异响的原因有很多，发动机本身的异响、相应部件的异响，这些对车辆后期的维护成本有着很大影响。比如气门底托响，有的需要更换发动机底托，有的则需要大修发动机；正时皮带异响，需要调整或者更换皮带；轴承响，有的部件需要更换轴承，有的需要更换部件总成。

　　三、发动机抖动

　　发动机抖动视情况而定，有轻微有严重的，就常见的问题来看轻微的抖动反而更难维修。比如，发动机支撑松动、漏油导致的抖动、发动机点火不良导致抖动、发动机喷油不良导抖动、连杆弯曲导致抖动、爆燃导致抖动等。同样是抖动，解决难易程度差别就不同了。

　　四、发动机拆修

　　几年的二手车发动机螺栓拆卸也是常有的事，不是有拆卸就是事故。比如，更换皮带导致的螺栓拆卸、更换气门室垫导致螺丝拆卸、更换火花塞导致螺丝拆卸。这些导致螺丝拆卸是正常的，不能说明发动机有过大修。实际上，发动机是否曾大修，是需要进行综合判断的。

　　五、启动性能

　　启动难或特殊条件下无法启动的二手车需要特殊关注，比如，冷启动困难或者热启动困难、偶发启动困难、启动异响等。这些故障也许不难解决，只要找出问题根源，比如油泵泄压等等。

　　六、工况故障

　　发动机工作是否正常，跟发动机工况有着很大关系。比如，跑起来正常，怠速不稳、怠速正常、加速无力等。不同的故障现象，由不同的部件导致。

　　七、烧机油

　　只有烧机油严重的车，才会冒蓝烟，一般的烧机油，由于有三元催化器的作用是不冒蓝烟。比如，保养周期内需要添加机油、也不能证明发动机烧机油、有可能是发动机渗漏、有可能是增压器前后油封泄漏，所以发动机是否烧机油也需要综合判断。

　　八、电路故障

　　发动机电路系统也是排查的重点项目，从仪表盘上可以看出些问题。比如：发动机故障灯亮、机油灯亮、水温灯亮等。这些故障可能是单一故障、也可能多故障的综合、可能是机械部件故障、也可能是电路故障。

　　对于二手车检测来说，发动机是否存在故障，故障的大小，以及维修的难易，都直接影响车辆的后期使用与维护，二手车一车一况在发动机检测方面需要更加注意。