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二手车直卖网告诉您大多数交通事故都源于司机的这几种操作!
发表时间:2018-04-02 08:54:14 点击: 作者:二手车直卖网小编
我们经常可以在微信群里面看到各种各种事故小视频,其实很多大事故都是司机主观上可以避免的!今天二手车直卖网的小编我就来总结一下,以下这几种最常见的大事故,都源于司机的这几种操作!
首先是跟车太近,特别是在高速上,跟车太近的结果是,只要前车踩刹车,下一秒后车随时有可能与前车追尾,发生事故。而且在高速上,这种一般是连环碰撞,非常危险。
2.离大货车太近
相比于轿车、SUV等家用车,大货车由于车身整备质量大,是十足的潜在威胁者,而且大货车由于制动距离长,容易与小车发生碰撞,而一旦发生事故,这些小车无疑是最大的受害者。所以,开车一定远离大货车、大巴车等,无论是在它前方还是后方。
3.高速急刹
高速急刹是一种非常愚蠢的行为,因为车流速度都非常快,一旦前车急刹,那么就只给后车预留了极短的紧急处理时间,一旦一台车发生追尾,很可能后面的车造成连环事故,如果遇到大货车刹不住更加危险。所以,高速千万不能急刹,如需停车,只有缓缓减速并并线到最右边应急车道处理。
4.高速停车、现场凑热闹
懂哥过年回深遇到多段的拥堵,走完拥堵一看,两台车并没有什么明显的剐蹭痕迹却停在高速正中央处理半天,其实汽车的前后保险杠都是塑料的,没有必要为了一点小蹭伤大费周章,引发拥堵不说,而且这样也非常危险。
如图所示,三车追尾,人员都停留在高速上查看事故,结果被后面刹车不及的大货车追尾了。所以,高速如发生小事故拍个照赶紧走,如大事故人员应立即撤离到安全地带,避免逗留在高速公里行车道上。
5.过快通过路口
这种事故也屡见不鲜,经常是因为电动车、摩托车乱走乱窜引发的,在城市或者农村都可以看到。除了电动车、摩托车驾驶员的安全意识还需提升,车主们也应该提高警惕,在通过路口的时候尽量慢一点,避免与这些突然窜出的机动车发生事故。
6.弯路制动
最后一个便是弯路制动,众所周知,前驱车在过弯的时候容易引发转向不足,后驱车容易转向过度,所以在日常行车,如遇弯道,一定要提前减速,如果在弯道里面制动,则容易突破汽车极限,发生危险。
首先是跟车太近,特别是在高速上,跟车太近的结果是,只要前车踩刹车,下一秒后车随时有可能与前车追尾,发生事故。而且在高速上,这种一般是连环碰撞,非常危险。
2.离大货车太近
相比于轿车、SUV等家用车,大货车由于车身整备质量大,是十足的潜在威胁者,而且大货车由于制动距离长,容易与小车发生碰撞,而一旦发生事故,这些小车无疑是最大的受害者。所以,开车一定远离大货车、大巴车等,无论是在它前方还是后方。
3.高速急刹
高速急刹是一种非常愚蠢的行为,因为车流速度都非常快,一旦前车急刹,那么就只给后车预留了极短的紧急处理时间,一旦一台车发生追尾,很可能后面的车造成连环事故,如果遇到大货车刹不住更加危险。所以,高速千万不能急刹,如需停车,只有缓缓减速并并线到最右边应急车道处理。
4.高速停车、现场凑热闹
懂哥过年回深遇到多段的拥堵,走完拥堵一看,两台车并没有什么明显的剐蹭痕迹却停在高速正中央处理半天,其实汽车的前后保险杠都是塑料的,没有必要为了一点小蹭伤大费周章,引发拥堵不说,而且这样也非常危险。
如图所示,三车追尾,人员都停留在高速上查看事故,结果被后面刹车不及的大货车追尾了。所以,高速如发生小事故拍个照赶紧走,如大事故人员应立即撤离到安全地带,避免逗留在高速公里行车道上。
5.过快通过路口
这种事故也屡见不鲜,经常是因为电动车、摩托车乱走乱窜引发的,在城市或者农村都可以看到。除了电动车、摩托车驾驶员的安全意识还需提升,车主们也应该提高警惕,在通过路口的时候尽量慢一点,避免与这些突然窜出的机动车发生事故。
6.弯路制动
最后一个便是弯路制动,众所周知,前驱车在过弯的时候容易引发转向不足,后驱车容易转向过度,所以在日常行车,如遇弯道,一定要提前减速,如果在弯道里面制动,则容易突破汽车极限,发生危险。
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