怎么看二手车是不是事故车?

　　怎么看二手车是不是事故车?汽车前部事故碰撞，比后部事故碰撞对后期使用的影响更大。因为汽车前部，有更多对车辆性能和操控来讲很重要的部件，而汽车后部这些部件相对要少一些。前部事故可能的影响包括：行驶跑偏、空调系统故障、轮胎偏磨、发动机变速器相关故障等。由于汽车前部零部件的安装位置相对集中，还可能出现因装配等原因而存在一些短时间内无法察觉的隐形故障。而后部事故，一旦修复后，再次出现故障的可能性要比前部小很多。有些车，可以通过一些方法得知到以往的事故维修记录，那么，如何通过维修记录来分辨事故的大小和评估事故对后期使用的影响呢？

　　1、更换过大梁头、龙门架、发动机舱前围（俗称防火墙）、左或者右侧围、底盘前（后）副车架的车，属于比较严重的事故，这种事故修复时往往还要同时更换很多其他附件。

　　2、仅单独换过散热器、挡风玻璃、叶子板、车门、发动机盖、尾门其中之一的，如果同时没有更换很多其他的附件，则可能为中等事故。

　　3、仅有过前后保险杠、车门、叶子板修复喷漆的，算小事故。这种小事故，不会影响车辆后期使用。

　　如果没有维修记录，怎么通过目测来判断是否出过大事故？

　　1、打开机舱盖，先对比左右一体式大梁头，看看左右大梁头状态是否一模一样。

　　还可以通过通过大梁头部位的油漆的新旧程度，以及喷漆工艺和车架其他部位进行比对，如果新旧程度不同，或者跟大梁延伸部位油漆工艺（如光亮程度）明显不同，则极有可能修复或者更换过大梁头。

　　2、因为汽车上的很多部件都有左右对称性，所以可以通过左右部件的新旧程度来对比，甚至可以通过左右部件的固定螺丝进来行对比。

　　如：通过对比发现左右大灯的固定螺丝颜色有些不同，那有可能曾经因为事故更换过大灯。（这种情况可能是大事故，因为大事故，需要的修复时间比较长，更换的部件比较多，在这种情况下，原装的螺丝可能会遗失，或者不同部件的螺丝弄混淆。）

　　3、如果有条件，可以举升车辆，观察一下底盘、叶子板内衬里面的车身部位、后保险杠的内的车身侧等部位。

　　看看是否有焊接痕迹和重新喷漆的痕迹，如果有的话，一般很容易分辨。（因为这些部位通过直观目测不容易查看，所以很多师傅在修复时工艺的处理上相对于能一眼看到的明面部位会马虎很多。）这些部位如果有异常，往往都不是小事故。

　　4、拆开想要检查的部位的内衬或者内饰板，查看车身各部件连接处的涂胶（俗称钣金胶）状态。

　　一是看钣金胶涂抹得是否均匀，跟延伸处的钣金胶新旧程度是否一样；二是看各个部位钣金胶的材质是否一样。

　　如果钣金胶有异常，一般都不是小事故。