怎样辨别二手车发动机的好坏?二手车发动机鉴定方法

　　很多二手车，打开机盖，会发现发动机成色看着特别新。这种现象只是通过各种手段清洁清洗后的表象，不代表发动机状态良好。

　　那如何通过目测来判断一台发动机有没有大修过，或者有没有故障隐患呢？

　　1、看油底壳和正时侧盖与气缸体之间的涂胶。

　　一般维修发动机的时候，会在油底壳和正时侧盖处涂抹密封胶，很多修理工为了保证密封良好，不漏油返工，往往会涂抹过量的密封胶，当拧紧螺丝后，这些多余的密封胶会被挤压出来，溢出在油底壳、正时侧盖和气缸体的结合部位。

　　这些被挤压出来的密封胶即便进行过刻意清理，也可以很容易看出有异常。

　　有的修理厂在维修时甚至使用了跟原厂不同颜色的密封胶，这种情况下，更是一眼就能看出来。（密封胶常见的颜色有灰色、黑色和红色，原厂通常使用的是灰色的。）

　　油底壳和正时侧盖只是举例说明，发动机上还有很多类似的部位，也需要使用到密封胶，只要细心观察就能看到。

　　如果很多部位都出现了密封胶溢出的异常情况，那这台发动机，很可能进行过大修。大修过的发动机，虽然可以正常使用，但是不排除存在装配的技术要求不达标、使用的零件非原厂、修车工人的技术水平和责任心不到位等因素，这些因素对车辆往后的使用来说，有很多的不确定性。

　　一辆二手车，发动机没有被大修过，那当然是最好了。

　　2、可以拧开机油加注盖，看盖子的背面是否有大量油泥。

　　也可以通过机油加注口，看摇臂室里面有没有大量油泥。如果有大量油泥，说明该车曾经一段时间或者长期使用了劣质的机油，虽然即便目前使用没有什么异常，但是不排除将来有需要维修的可能。（因油泥而维修发动机的成本比较高）

　　3、看机脚胶螺丝和发动机上的螺丝是否有被拆卸过的痕迹。

　　很多修理厂为了提高维修效率，会使用风炮套筒来拆卸螺丝。拆卸时，风炮套筒强劲的旋转撞击力，会在螺丝的六边形棱角处留下不可逆的痕迹。

　　如果发动机所有的机脚螺丝和发动机上的很多螺丝都有这种痕迹，那这个发动机很可能被拆开过。（车辆其他部位的零件是否被拆卸过，也可以通过这种方式来查看。）