|  免费下载APP  |  客服热线:400-618-6697

二手车资讯

二手车中间商凭什么赚差价?

发表时间:2018-06-11 09:51:30    点击:    作者:二手车直卖网小编

  随着中国汽车市场越来越大,出现了很多对二手车感兴趣的朋友。同时也催生了越来越多的二手车交易平台,各大视频平台和众多电梯里频繁看到各家二手车电商的广告,从某瓜二手车、到某人二手车,再到某信二手车,尤其是某瓜二手车平台那句“没有中间商赚差价”的广告语让不少消费者动心不已,但是,真的没有中间差价吗?买到的真的就便宜了吗?


二手车中间商凭什么赚差价

拜服某二手车平台,一辆车收取15万的服务费


  水果蔬菜中间商,赚差价吧?房产中介,赚佣金吧?你家楼下小卖部卖的东西赚差价吧?


二手车中间商凭什么赚差价


  我们在上述某个二手车平台上看到,一辆迈巴赫62S齐柏林在卖二手,售价是780万元,然后售价的下面一排就看到收取服务费31万元。

  请问服务了什么得要31万的服务费?

  为什么二手车中间商赚差价就不行呢?
  这就是很多二手车行业人这几年最不喜欢听的就是“没有中间商赚差价”,因为差价让人感觉商家不该赚这个钱,但其实这部分钱知识被互联网替代传统行业“偷换了概念”赚取了。

  二手车“没有中间商赚差价”对不对这话题今天不讨论,我认为二手车领域不论是传统中间商、还是电商、服务商也好,中间商的服务环节和产生的价值在一段时间内依旧是必不可少和不可替代的。

  所以,我们来说说,二手车中间商凭什么赚差价?

  1、二手车中间商的专业价值
  二手车检测鉴定是个专业的活,各行有各自的门道,除了检测,中对于车辆品牌型号、故障通病等多方面都要有综合了解,这样才能确保进的货没问题。俗话说不是那金刚钻,不揽那瓷器活!

  2、二手车中间商的服务价值
  挑选完一台二手车,二手车在交易环节中的各种服务和需求,比如过户、验车、提档、上牌、金融、保险这些都是二手车中间商可以提供的服务。

  3、二手车中间商的整备价值
  买过二手车的人都知道,从个人手里买的二手车基本上都是“真实的”,而从二手车中间商处购买的二手车都是经过整备的,虽然也有人说是什么“车辆翻新”,但是正规的公司都会对车辆进行专业的整备翻新,本来就是必要的进货手续,谁又会喜欢脏兮兮的车子呢。

  并且车商通过专业经验,知道这车是不是应该换机油机滤、换防冻液、换轮胎、刹车盘片等等,而且通过专业渠道整合,比个人自己去“整备翻新”便宜很多,这也是二手车中间“增值”部分的所在。

  如果是个人之间交易,包括通过一些平台服务商,我没有看到一家给客户提供购买后的维修整备建议和使用建议,这也是很多C2C后期满意度下降的根源之一。

  买到的个人二手车,一般略懂行的都知道要去维修厂“拾掇”一下,轮胎、刹车盘片、三滤一芯、防冻液刹车油、制冷剂、水箱散热器等等,一般这种车整备成本要占到购买车辆成本的1-3%左右,如果不小心被“黑心”维修师傅忽悠了,那花钱更多。

  4、二手车中间商的展示价值
  二手车不同于新车,每一台二手车都带有其自身不同的“基因”,没有一台完全一样的二手车,只要它被使用过。所以很多情况下消费者购买二手车的时候需要尽可能多的“对比选择,优中选优”。

  品牌、型号、颜色、车况、配置、空间等等,可想而知用户对于“场景感”的需求和真实体验的重视。

  所以二手车生意中,场地成本是相对比较高的成本之一,即使有互联网优化效率,99%以上的客户还是选择看到车体验车才会购买付款。

  传统的实体车商,车辆展示作用是目前很多电商难以取代的,只能是电商平台信息交流,实际车商交易两者结合。

  5、二手车中间商的风险价值
  近几年二手车经营风险越来越大。进货存在着资金成本,毕竟“两头忽悠不拿资金纯中介”很难行得通,得真金白银的拿钱进车,部分进口车关税下调,新车价格降了,对于各地的进口或者合资的二手车或多或少的都是有一定的影响。比如,上月多地区做二手车的朋友圈里面路虎挥泪大甩卖刷屏。

  算一算二手车中间商到底黑不黑?
  我们以一台10万元二手车为例。原车主甲,买车人乙。
  二手车中间商B以10万元二手车收购甲的二手车
  收购车辆的“广告费或茶水费”800元。(渠道费用)
  收购过户费上牌费800元。(你不过户甲方不干)
  车辆整备费用500元。(轮胎或油液)
  车辆清洗翻新费用500元。(里外大刷抛光打蜡)
  销售15天,场地费1000元。(一天80算便宜的)
  人员奖金,最少500元。(大小伙计不便宜)
  资金成本月息1.2%,15天600元。
  网络广告最低投放均摊200元。
  出售车辆二次过户费上牌费800元。
  车辆合计售前成本10.57万元。

  标价11万元,买方甲砍价后车商提供包牌价格10.75万元,表面看二手车中间商赚了7500元,实际上基础成本后净利为2200元。

  二手车中间商平均经营水平良好线,以10万元收购均价车辆为标准,收购销售毛利差5-7%,净利2-2.5%,库存周转期15天。

  如能增加保险、金融、延保、售后、装饰等服务将提升整体盈利能力,年投资回报率能赶上“卖水果”的盈利水平!

  平台买卖二手车划算么?

  如果卖车不着急,并且沉住气,别被某些电商平台的某些不良员工“做局”忽悠,踏实找到出价略高的买家还是可能的,可以试试;如果是从某些平台购买个人二手车,算上服务费、后期整备费以及七七八八的金融代理费、过户服务费等等,真心不算便宜,可能您买到的还依旧是中间商的二手车,比从二手车市场买的可能还贵。这就需要擦亮眼睛好好比较价格了,莫要着急。(但是,在咱们二手车直卖网,买卖双方直接联系交易,绝对0差价,没有中介费,没有服务费,没有金融代理费、没有过户服务费,真正的免费二手车交易网站,不管你是个人还是商家都可以在我们平台免费出售二手车

  我认为二手车中间商凭本事吃饭,靠能力赚钱,无可厚非,正常不过,勤劳专业、诚信经营,他们也整是行业真正的“中流砥柱”。
新闻资讯首页

二手车资讯

二手车导购

二手车推荐

二手车保养

二手车政策

二手车过户

二手车知识

二手车问答

二手车价格

行业动态

为您推荐

 

请填写您的反馈内容和联系电话
* 反馈内容:
* 手机号:
您的信息不会在网站上显示,我们将保证您的隐私安全。
提交
展开

车辆买卖

上牌过户

评估专家