超保值SUV二手车，这款SUV绝对实力派！

　　丰田汉兰达，在国内可以说是最热门的中级SUV，自从2009年汉兰达国产以后，新车的售价也直降40%，这也让红极一时，当然现在的汉兰达也是长期霸榜，这主要还是凭借着多年来良好的口碑，超大的空间，超高性价比深受消费者喜欢。不仅是新车市场，二手车市场的汉兰达依然可以算是一款抢手货，下面小编就来介绍一下汉兰达这些年的的变化。

　　汉兰达一代

　　首款汉兰达于2001年登陆征战北美汽车市场，与国内无缘。与硬派越野SUV不同，它强调乘坐舒适性。这个承载式车身结构的轿车底盘SUV广受欢迎，累计销量超78万辆并于07年停产，年均销售在10万辆以上，成为了一个销量神话。

　　汉兰达一代改款

　　其中在2003年它推出了中期改款车型，这个里程碑式的设定让它更能满足用户的需求，成为了一台可拥有第三排的7座SUV，原备胎则由后备厢移至到尾部下方。

　　汉兰达第二代

　　2009年与凯美瑞同平台的广汽丰田汉兰达正式下线，它有着中型SUV的车身尺寸，配有7座的布局。丰田定义它为豪华城市SUV。不仅空间宽裕，庞大外观带来的强大气场显气派又显身份，稳稳的抓住了用户需求。

　　想当年在空间上，汉兰达作为20万-30万元级别中的中型车自然成了抢手货，成功从紧凑型SUV中分得一杯羹。仅低配两款车型为5座，其他均为7座布局，第二排支持座椅调节，后排空间可拓展灵活调节。

　　城市SUV有一定的通过性就好，硬派越野需求不是重点，而强调在功能与舒适性方面。中高配车型上有倒车影像、自动空调、多功能方向盘等配置，二手相比新车价格差异较小，因此选购二手车时，中高配的性价比更高。

　　采用两种动力，搭载2.7L直列四缸发动机或3.5LV6发动机，带智能可变气门正时技术，进气效果更佳和燃烧工况更好。油耗的表现也不错，2吨重左右的它在0-100km/h成绩分别为9.9秒和12.1秒，和涡轮车确实没法比，谁爱超谁超吧。

　　仅在3.5L排量车型为四轮驱动方式，采用不带锁止的开放式差速器，用牵引力控制系统控制限滑效果。当传感器侦测到车轮打滑时，制动该车轮进行控制，在雨天或湿滑路面增加了行车的稳定性。

　　悬架方面和当年凯美瑞一样，来自中型轿车的底盘自然乘坐的舒适性会很不错。选购二手车建议做路试，乘坐感受自己能体会，其次也能对车况有更深入的了解。尤其对车龄较远的车源，车内及底盘有无异响是必做的检查。

　　汉兰达第二代改款

　　到了2012年中旬，第二代汉兰达迎来中期改款，设计以现在的眼光来看更年轻化了。车身长度增加10mm，其他尺寸和内饰设计均无变化。

　　动力方面为相应当时国5排放标准，对2.L排量车型的发动机进行了调整，最大功率由原先190马力下调至188马力，其他均保持一致。3.5L排量车型动力不变。

　　汉兰达每5000公里保养一次，因采用正时链条及电子转向，所以这两处省去了些费用，以下官方价格均不含工时。对于09款的汉兰达的行驶里程普遍均在10万公里以上，因此拿到车后的保养在更换油液的价格上限也要将近3000元的费用。

　　根据二手车直卖网二手车保值率的数据看出，在8年车龄的车源面前，仍处于近4折价格。相当于往期文章提到过的一些5年车龄的保值率水平。对于购买者这个价位有些尴尬，较高的车龄意味着复杂的车况，选择知根知底的车源会比较放心。

　　改款后的第二代汉兰达在二手车直卖网二手车共有51辆在售，价格区间在13.6万-31万元之间。良好的口碑也促进了二手车市场的追捧，4-6年车龄不算太长，车况较新，配置够用的前提下，同价格范围选购7座会比5座更具性价比。

　　汉兰达第三代

　　第三代汉兰达于2015年国内上市，由内到外做了彻底升级。第二代车型多年的经验沉淀，让它也成为中型SUV的标杆，热门、冷门的中型SUV车型全用它作为对比对象，随处可见它的踪影，想不热门都难。

　　中网贯穿到车灯的设计让它整体感很强，正梯形的中网格栅是区别于上代特点之一，尾灯造型也变得犀利起来，辨识度很高。这代汉兰达视觉效果上更大更宽且层次感更强，这个“大块头“由此开始踏上肌肉男的路线。

　　这代尺寸在长和宽分别增加了60mm和15mm，高度降低了40mm，车身尺寸分别为4855*7925*1720mm，轴距与上代相同仍为2790mm。在同级别中它相比对手没有明显优势，但仍能作为一个标杆的存在。

　　内饰设计也焕然一新，做工上的提升和有层次的中控面板，让它开始有了高档次的感觉。全系标配8英寸多媒体系统，中控按键大且布局宽松简单，使用和易用性上体现的很好。三辐的方向盘相比上代的四辐设计也年轻了很多。

　　2.0T涡轮增压发动机替代了第二代的2.7L自然吸气发动机，更新了智能广角可变气门正时技术与双涡管及双喷射系统，维持油耗不变的基础上提升动力以及响应速度。3.5L排量的发动机保持不变，变速箱则换为6挡手自一体变速箱。

　　后悬架相比上代双连杆结构得到了提升，小排量的2.0T车型提供两驱和四驱的两种驱动，且由上代全时四驱均改为适时四驱。电脑分配前后轴动力，平时处于前驱状态，还可结合离合器，将动力传递至后桥，提升在较差路面的通过能力。

　　2.0T的汉兰达需要使用现在的95号汽油，依然是每5000公里保养一次。四驱车型每40000公里检查驱动油以及差速器。

　　来到2017款汉兰达简单形容就是增配涨价了，全系标配前排侧窗斥水玻璃、花粉过滤功能以及防紫外线隔热玻璃，并且在中高配车型中有3000元价格上浮，外观动力上均无变动。

　　汉兰达第三代改款

　　2018年第三代汉兰达迎来中期改款，车身尺寸几乎没变化。顶配车型采用LED大灯，中高配车型使用10.1英寸彩色大屏。取消3.5L排量的车型。目前二手车直卖网二手车车源仅7辆，车源较少且价格接近新车指导价，这里不做过多阐述了。

　　第三代汉兰达在二手车直卖网二手车中价格20万-40万元之间，首年保值率达到92.9%。新车无优惠，车少且有加价可能。那二手车优势在于是现车，提准新二手车是个快速获取新车的捷径。对于它的超高保值率，提的越早也不会赔的越多。