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【二手车直卖网】中国汽车经销商库存增加接近警戒线
发表时间:2016-11-21 19:23:23 点击: 作者:
最新数据显示,中国汽车经销商10月份库存水平继续增加,已接近警戒线。专家提醒,仍要谨慎预期11月份汽车市场需求,合理控制库存。
中国汽车流通协会18日发布的2016年10月份“汽车经销商库存调查结果”显示,10月份中国汽车经销商综合库存系数为1.32,环比上升17%,同比上升2%,经销商库存水平已经超出合理范围、接近警戒线。
根据国际同行业通行的惯例,汽车库存系数在0.8到1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数大于1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数大于2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。
据分析,10月当月,厂家批发量增加,经销商提车任务量加大。此外,部分厂家对市场预期乐观,调高了销量目标,进一步增加了经销商的提车任务量。综上原因,10月份的汽车经销商库存量相比9月份上升。
值得注意的是,合资、进口、自主汽车品牌的库存系数相比上月均有所上升。
业内专家表示,四季度的后两个月是厂家年终冲刺阶段,11月份的广州车展也是车商冲量的好时机。不过,随着天气逐渐变冷,消费者的消费欲望下降,11月份的汽车市场状况预计略差于“金九银十”。
对此,中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。
中国汽车流通协会18日发布的2016年10月份“汽车经销商库存调查结果”显示,10月份中国汽车经销商综合库存系数为1.32,环比上升17%,同比上升2%,经销商库存水平已经超出合理范围、接近警戒线。
根据国际同行业通行的惯例,汽车库存系数在0.8到1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数大于1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数大于2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。
据分析,10月当月,厂家批发量增加,经销商提车任务量加大。此外,部分厂家对市场预期乐观,调高了销量目标,进一步增加了经销商的提车任务量。综上原因,10月份的汽车经销商库存量相比9月份上升。
值得注意的是,合资、进口、自主汽车品牌的库存系数相比上月均有所上升。
业内专家表示,四季度的后两个月是厂家年终冲刺阶段,11月份的广州车展也是车商冲量的好时机。不过,随着天气逐渐变冷,消费者的消费欲望下降,11月份的汽车市场状况预计略差于“金九银十”。
对此,中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。
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