二手车保养
油耗高,加速慢都算中招 遇到这5个问题赶快去修车
发表时间:2017-11-07 09:45:33 点击: 作者:二手车直卖网小编
虽说现在各家的自动变速器表现并不一致,比如有的换挡快,有的换挡慢,有的顿挫强,有的很平顺。但有些现象一旦出现了,可就不是表现好不好的问题了,这证明你的变速器可能要坏了。今天咱们就针对自动变速器来聊一聊,出现了哪些现象就说明你的变速器要坏了吧。
有些变速器天生换挡冲击就比较明显,这是设计的问题。但如果是买来用一用才出现的,或者明显感觉顿挫感变强了,那就是一个明显的变速器要出故障的信号了。能引起这个现象的最常见的因素,就是变速箱油变质或者变脏了。很多朋友该问了,不对呀,很多自动变速器不都写的终身免维护嘛?是的,变速器是终身免维护,但是人家可没说不会坏呀,也没说不用换油呀,而是你就开,开坏了换新的呀。一般情况下,变速器这种东西是不会在保修期内就坏掉的,那一旦出保,换个变速器可不便宜。
很多人可能觉得,这车开了几年了,综合油耗好像确实高了不少啊。然后猛在发动机上下功夫,该清洗的也清晰了,改更换的也更换了,然后发现,综合油耗,还是高。这个时候其实您就应该去检查一下自动变速器的液力变矩器了。现在的液力变矩器都带锁止装置,这个锁止装置是干嘛的呢?液力变矩器的原理其实就是两个涡轮,一端连着发动机,一端连着变速器,连着发动机那边的主动转,搅油,带着连着变速器那边转,这个过程中会产生不小的能量损失。假如锁止机构坏了,不能锁止了,那势必会大幅降低传动效率,导致综合油耗升高。
很多朋友会有疑问,自动挡还能熄火吗?不能啊,所以如果你挂挡熄火了,证明变速器有问题了。刚刚我们说的综合油耗升高,是因为锁止机构不能连接,如果从P挡或者N挡往D或者R挡挂的时候,车熄火了,那么很可能是液力变矩器的锁止机构不能分离了。这就相当于手动变速器挂完挡不给油直接离合全放一样了,车熄火就是不可避免的了。
如果你的车已经充分热车了,还是感觉换挡速度比之前慢了很多,那你可一定要引起重视了,因为引起这个症状的问题太多了,比如节气门位置传感器调整不当、调速器故障、真空室节气门阀的真空软管或者真空膜片漏气、变速器主油路油压过高、电脑和传感器故障都有可能引起换挡速度变慢,所以别看换挡缓慢症状不那么明显,这背后的问题可挺严重的,如果有明显的感觉了,一定要及时检查变速器才行。
有些变速器天生换挡冲击就比较明显,这是设计的问题。但如果是买来用一用才出现的,或者明显感觉顿挫感变强了,那就是一个明显的变速器要出故障的信号了。能引起这个现象的最常见的因素,就是变速箱油变质或者变脏了。很多朋友该问了,不对呀,很多自动变速器不都写的终身免维护嘛?是的,变速器是终身免维护,但是人家可没说不会坏呀,也没说不用换油呀,而是你就开,开坏了换新的呀。一般情况下,变速器这种东西是不会在保修期内就坏掉的,那一旦出保,换个变速器可不便宜。
很多人可能觉得,这车开了几年了,综合油耗好像确实高了不少啊。然后猛在发动机上下功夫,该清洗的也清晰了,改更换的也更换了,然后发现,综合油耗,还是高。这个时候其实您就应该去检查一下自动变速器的液力变矩器了。现在的液力变矩器都带锁止装置,这个锁止装置是干嘛的呢?液力变矩器的原理其实就是两个涡轮,一端连着发动机,一端连着变速器,连着发动机那边的主动转,搅油,带着连着变速器那边转,这个过程中会产生不小的能量损失。假如锁止机构坏了,不能锁止了,那势必会大幅降低传动效率,导致综合油耗升高。
很多朋友会有疑问,自动挡还能熄火吗?不能啊,所以如果你挂挡熄火了,证明变速器有问题了。刚刚我们说的综合油耗升高,是因为锁止机构不能连接,如果从P挡或者N挡往D或者R挡挂的时候,车熄火了,那么很可能是液力变矩器的锁止机构不能分离了。这就相当于手动变速器挂完挡不给油直接离合全放一样了,车熄火就是不可避免的了。
如果你的车已经充分热车了,还是感觉换挡速度比之前慢了很多,那你可一定要引起重视了,因为引起这个症状的问题太多了,比如节气门位置传感器调整不当、调速器故障、真空室节气门阀的真空软管或者真空膜片漏气、变速器主油路油压过高、电脑和传感器故障都有可能引起换挡速度变慢,所以别看换挡缓慢症状不那么明显,这背后的问题可挺严重的,如果有明显的感觉了,一定要及时检查变速器才行。
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