二手车保养
冬季二手车保养八大技巧
发表时间:2017-11-24 09:37:51 点击: 作者:二手车直卖网小编
眼看11月就快要结束了,12月份以后全国正式进入冬季,这个时候购买二手车的朋友需要注意了,冬季二手车保养技巧要早知道,那么,肯定有朋友要问了,冬天自己买的二手车该怎么保养呢?冬季二手车保养应该注意哪些方面呢?下面二手车直卖网的小编我就为大家详细介绍一下冬季二手车保养技巧。
1.防冻液及时更换很重要
首先是防冻液,对于要过冬的车辆来说,防冻液可谓是必不可少的,而二手车的防冻液尤其要格外留心,因为作为二手车来说,你不能确定该车的防冻液具体用了多久了,也同样不能确定该防冻液是否还具有原有的功效。防冻液一般经过一年或者八个月以上的使用会有很多杂质,颜色变的锈色,防冻效果明显下降。所以这个防冻液要及时更更换才是。最好是每年入冬前到专业的店内检查一下防冻液冰点,防止冻上的意外发生。
2.车漆保养不可少
其次是车漆,很多人可能会问,“我买二手车就是为了磕磕碰碰的,怎么还要注意车漆啊”其实二手车在你买回来之前,如果是车商的车话肯定对车身进行过某些处理的,而有的车主在开过泥泞或冰雪湿滑的路面后,车身肯定会有一些附着的黏物,这些物质对车身是有腐蚀性的,绝大多数的二手车都是长期在外,经过风吹日晒的时间长了,车漆本身就会变得很差。所以,除非你的这辆二手车时打算开到报废的否则对漆面你还是要注意为好。
3.及时更换机油
冬季保养首先要做的就是更换机油,这也算是一个常规保养。根据你所在纬度来决定使用机油的型号。楼主这里比较冷,换的0W-40号。机油密度较低,天气寒冷发动机启动的时候更容易往上挂。不过长江以南的地区我觉得用四季机油就可以搞定,但冬天最好还是用全合成机油,启车的时候原地热车1分钟,然后怠速开保持转速1500以下等水温上60以后再给油门,这样不仅能够在短时间内把车子的状态调整好,同时也能极大的提高爱车的寿命。如果南方用户需要冬季开车去北方旅游,或者北方车主在夏季使用了特殊粘度较高的机油的话,建议在冬季来临前,更换低温流动性更好的专用机油,防止启动困难等情况发生。
4.雪地轮胎有必要
雪地轮胎挺有必要的,但很多人都对雪地胎有个误解,就是认为雪地胎必须得下雪才有用。其实不然,我们普通的轮胎只要在零度左右,橡胶就会发硬,无论是抓地力还是刹车距离都会发生变化。雪地胎的材质则跟普通的轮胎不一样,相对来说更耐冻一些。不过雪地胎的缺点就是油耗大,因为提高了车子动力性能的阻力,油耗相对来说大一些,这应该是许多人不愿换雪地胎的原因。但我觉得为了自己的安全来讲,也为了爱车的完整,安装一套雪地胎还是很有必要的,否则因为刹车距离的问题发生了刮蹭,得不偿失啊。
5.更换波箱油
波箱油在天气冷的时候也很有必要去更换,有不少人不太熟悉这个东西。其实说的通俗点,波箱油就是为了润滑延长传动装置寿命的,具有抗低温,在低温时也能进行有效的润滑效果。也有人把它跟机油弄混,机油一般都是5千公里左右换一次,但波箱油通常是4~6万公里换一次就行。所以性质不一样,换一次也要不了多少钱。如果是刚入手的二手车,公里数恰巧到了4万或者6万的倍数,还是有必要去换一次波箱油的。
6.不起眼的玻璃水
南方车主基本上是不会担忧玻璃水的,但是很多北方车主会忽视玻璃水的问题,进入冰点温度后,如果玻璃水的冰点不符合要求,很可能会面临玻璃水壶冻上的情况。
当所在地城市最低温度接近10度的情况下,就可以将喷壶内的玻璃水喷光了,倒入冬季专用的玻璃水就没问题了。如果碰巧忘记更换玻璃水而导致玻璃水壶被冻住的话,请不要用开水直接浇筑,有条件的话将车开入车库内让玻璃水自行解冻,如果实在没有条件,需要热车后,用自来水慢慢浇筑融化,需要一定的耐心。
7.检查蓄电瓶
电瓶对低温非常“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。一些夏秋并没有问题的电瓶,到了冬季很可能面临亏电的情况发生,建议车主在入冬前检查一下电瓶的启动电压是不是够,如果不够建议更换新的电瓶。
8.合理的胎压及轮胎
很多人会觉得轮胎内的胎压是会热胀冷缩的,所以很多人在不同的季节去更改轮胎的胎压,其实只要按照厂家的规定胎压使用就行。由于冬季行车,轮胎的热胎过程可能会相对较长,所以冷启动的后驾驶的初始阶段一定要慢,另外要检查轮胎的花纹磨损情况,如果花纹已经接近磨损极限,要及时更换,除了防止爆胎的发生外,还可以增加冬季的雪地抓地能力。如果需要到东北等严寒地区行驶,可以考虑在特殊情况下更换雪地胎或者自备防滑链,以备不时之需!
综合来看,冬季二手车保养基本上就是以上八个方面,当然还有一些不分季节的常规保养也是必不可少的,以上的这几种主要就是针对冬季的天气情况而做的特别要求,小编在这里提醒大家,冬季雨雪路滑,保养一定要及时。
1.防冻液及时更换很重要
首先是防冻液,对于要过冬的车辆来说,防冻液可谓是必不可少的,而二手车的防冻液尤其要格外留心,因为作为二手车来说,你不能确定该车的防冻液具体用了多久了,也同样不能确定该防冻液是否还具有原有的功效。防冻液一般经过一年或者八个月以上的使用会有很多杂质,颜色变的锈色,防冻效果明显下降。所以这个防冻液要及时更更换才是。最好是每年入冬前到专业的店内检查一下防冻液冰点,防止冻上的意外发生。
2.车漆保养不可少
其次是车漆,很多人可能会问,“我买二手车就是为了磕磕碰碰的,怎么还要注意车漆啊”其实二手车在你买回来之前,如果是车商的车话肯定对车身进行过某些处理的,而有的车主在开过泥泞或冰雪湿滑的路面后,车身肯定会有一些附着的黏物,这些物质对车身是有腐蚀性的,绝大多数的二手车都是长期在外,经过风吹日晒的时间长了,车漆本身就会变得很差。所以,除非你的这辆二手车时打算开到报废的否则对漆面你还是要注意为好。
3.及时更换机油
冬季保养首先要做的就是更换机油,这也算是一个常规保养。根据你所在纬度来决定使用机油的型号。楼主这里比较冷,换的0W-40号。机油密度较低,天气寒冷发动机启动的时候更容易往上挂。不过长江以南的地区我觉得用四季机油就可以搞定,但冬天最好还是用全合成机油,启车的时候原地热车1分钟,然后怠速开保持转速1500以下等水温上60以后再给油门,这样不仅能够在短时间内把车子的状态调整好,同时也能极大的提高爱车的寿命。如果南方用户需要冬季开车去北方旅游,或者北方车主在夏季使用了特殊粘度较高的机油的话,建议在冬季来临前,更换低温流动性更好的专用机油,防止启动困难等情况发生。
4.雪地轮胎有必要
雪地轮胎挺有必要的,但很多人都对雪地胎有个误解,就是认为雪地胎必须得下雪才有用。其实不然,我们普通的轮胎只要在零度左右,橡胶就会发硬,无论是抓地力还是刹车距离都会发生变化。雪地胎的材质则跟普通的轮胎不一样,相对来说更耐冻一些。不过雪地胎的缺点就是油耗大,因为提高了车子动力性能的阻力,油耗相对来说大一些,这应该是许多人不愿换雪地胎的原因。但我觉得为了自己的安全来讲,也为了爱车的完整,安装一套雪地胎还是很有必要的,否则因为刹车距离的问题发生了刮蹭,得不偿失啊。
5.更换波箱油
波箱油在天气冷的时候也很有必要去更换,有不少人不太熟悉这个东西。其实说的通俗点,波箱油就是为了润滑延长传动装置寿命的,具有抗低温,在低温时也能进行有效的润滑效果。也有人把它跟机油弄混,机油一般都是5千公里左右换一次,但波箱油通常是4~6万公里换一次就行。所以性质不一样,换一次也要不了多少钱。如果是刚入手的二手车,公里数恰巧到了4万或者6万的倍数,还是有必要去换一次波箱油的。
6.不起眼的玻璃水
南方车主基本上是不会担忧玻璃水的,但是很多北方车主会忽视玻璃水的问题,进入冰点温度后,如果玻璃水的冰点不符合要求,很可能会面临玻璃水壶冻上的情况。
当所在地城市最低温度接近10度的情况下,就可以将喷壶内的玻璃水喷光了,倒入冬季专用的玻璃水就没问题了。如果碰巧忘记更换玻璃水而导致玻璃水壶被冻住的话,请不要用开水直接浇筑,有条件的话将车开入车库内让玻璃水自行解冻,如果实在没有条件,需要热车后,用自来水慢慢浇筑融化,需要一定的耐心。
7.检查蓄电瓶
电瓶对低温非常“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。一些夏秋并没有问题的电瓶,到了冬季很可能面临亏电的情况发生,建议车主在入冬前检查一下电瓶的启动电压是不是够,如果不够建议更换新的电瓶。
8.合理的胎压及轮胎
很多人会觉得轮胎内的胎压是会热胀冷缩的,所以很多人在不同的季节去更改轮胎的胎压,其实只要按照厂家的规定胎压使用就行。由于冬季行车,轮胎的热胎过程可能会相对较长,所以冷启动的后驾驶的初始阶段一定要慢,另外要检查轮胎的花纹磨损情况,如果花纹已经接近磨损极限,要及时更换,除了防止爆胎的发生外,还可以增加冬季的雪地抓地能力。如果需要到东北等严寒地区行驶,可以考虑在特殊情况下更换雪地胎或者自备防滑链,以备不时之需!
综合来看,冬季二手车保养基本上就是以上八个方面,当然还有一些不分季节的常规保养也是必不可少的,以上的这几种主要就是针对冬季的天气情况而做的特别要求,小编在这里提醒大家,冬季雨雪路滑,保养一定要及时。
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