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想买一款硬派二手越野SUV,这几款绝对可以满足越野梦
发表时间:2018-01-22 09:26:27 点击: 作者:二手车直卖网小编
买一款硬派越野SUV,相信是许多男性车主的梦,因为硬派SUV不单看起来很酷,而且还能带你到诗和远方,像到新疆、西藏这些路况比较较差的地方,它们都能完全搞定。其实所谓硬派SUV,就是区别于普通城市SUV的另一种SUV车型,在车身结构上,硬派SUV使用了非承载式车身设计,车身看起来更加高大威猛,整体的车身刚性更强,同时通过一般的越野道路时也更加轻松,很多消费者因为喜爱霸气的车身或是追求个性化而选择购买硬派SUV。今天小编就给大家介绍几款硬派SUV,看谁的越野性能、可靠性最均衡。
福特撼路者虽然初来乍到,但凭借较强的越野功底和在更偏向城市化的设计等独到的优势让其在硬派SUV阵营中赢得了一席之地。对于那些想要非日系合资品牌+硬派越野的消费者,撼路者几乎是唯一的选择。相比丰田普拉多2700和帕杰罗劲畅,撼路者拥有更多的配置可选,整车的NVH性能也更强,有一定的高级感。
福特撼路者搭载了2.0L EcoBoost汽油发动机和2.2L TDCi四缸柴油发动机,其中汽油版车型的最大功率180kW(244Ps),最大扭矩360Nm,柴油版车型的最大功率为118kW(160Ps),最大扭矩为385Nm;传动方面匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。在四驱系统方面,撼路者配备了全时四驱系统,中央限滑差速器为多片离合器结构,无法实现锁止,前后轴动力始终保持按需分配,而后桥则采用了机械式的牙嵌差速锁,能够实现手动锁止。此外,撼路者还提供了低速四驱模式,在该模式下,车辆扭矩能够得到2.48倍的提升。
说到硬派SUV,自然避不开号称“全球SUV领导品牌”的jeep。虽然指南者只是jeep旗下一款十几万起的紧凑级SUV,但由于和“大哥”大切诺基外观有一些相似之处,因此看起来很有范。
Jeep指南者是当之无愧的豪华越野硬派SUV。或许有人不同意,但我觉得指南者就像是穿着西装的探险者,既能满足你城里的所有场合,又能带你到野外的任何地方探险。虽然损失了那么一点硬汉的味道,但得到的确实更全面的实用性。
普拉多作为硬派SUV中最受欢迎的车型之一,长期以来是硬派SUV阵营里的标杆车型,深受消费者喜爱;普拉多的外观霸气十足,越野能力也较强,车型的综合能力出众;因极佳的品质和可靠性,普拉多赢得了无数车主的肯定,不错的口碑也让二手车保值率非常高。
说起去西藏,相信脑子里出现的第一辆车肯定是丰田普拉多。因为普拉多凭借着非承载车身、四轮驱动、托森差速器及先进的电子越野驾驶系统,可以说是进藏必备车型,而且在西藏你也会看到绝大多数都是普拉多车型。除了强悍的越野能力外,可靠性也是它的一大卖点,不仅让你平时更加省心,更重要的是去到偏远的地区,不会在关键的时候掉链子。
其实普拉多除了非常适合越野以外,它也是一辆非常全面的车型,霸气的外观,充足的空间,再加上发动机采用D-4S双喷射系统,可以根据道路状况切换喷油方式,对于家用和行走铺装路面也可以很好的兼顾。所以对于这样一台越野强悍、可靠性高、还能兼顾家用的硬派越野SUV,我觉得还是很值得推荐的。
福特撼路者虽然初来乍到,但凭借较强的越野功底和在更偏向城市化的设计等独到的优势让其在硬派SUV阵营中赢得了一席之地。对于那些想要非日系合资品牌+硬派越野的消费者,撼路者几乎是唯一的选择。相比丰田普拉多2700和帕杰罗劲畅,撼路者拥有更多的配置可选,整车的NVH性能也更强,有一定的高级感。
福特撼路者搭载了2.0L EcoBoost汽油发动机和2.2L TDCi四缸柴油发动机,其中汽油版车型的最大功率180kW(244Ps),最大扭矩360Nm,柴油版车型的最大功率为118kW(160Ps),最大扭矩为385Nm;传动方面匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。在四驱系统方面,撼路者配备了全时四驱系统,中央限滑差速器为多片离合器结构,无法实现锁止,前后轴动力始终保持按需分配,而后桥则采用了机械式的牙嵌差速锁,能够实现手动锁止。此外,撼路者还提供了低速四驱模式,在该模式下,车辆扭矩能够得到2.48倍的提升。
说到硬派SUV,自然避不开号称“全球SUV领导品牌”的jeep。虽然指南者只是jeep旗下一款十几万起的紧凑级SUV,但由于和“大哥”大切诺基外观有一些相似之处,因此看起来很有范。
Jeep指南者是当之无愧的豪华越野硬派SUV。或许有人不同意,但我觉得指南者就像是穿着西装的探险者,既能满足你城里的所有场合,又能带你到野外的任何地方探险。虽然损失了那么一点硬汉的味道,但得到的确实更全面的实用性。
普拉多作为硬派SUV中最受欢迎的车型之一,长期以来是硬派SUV阵营里的标杆车型,深受消费者喜爱;普拉多的外观霸气十足,越野能力也较强,车型的综合能力出众;因极佳的品质和可靠性,普拉多赢得了无数车主的肯定,不错的口碑也让二手车保值率非常高。
说起去西藏,相信脑子里出现的第一辆车肯定是丰田普拉多。因为普拉多凭借着非承载车身、四轮驱动、托森差速器及先进的电子越野驾驶系统,可以说是进藏必备车型,而且在西藏你也会看到绝大多数都是普拉多车型。除了强悍的越野能力外,可靠性也是它的一大卖点,不仅让你平时更加省心,更重要的是去到偏远的地区,不会在关键的时候掉链子。
其实普拉多除了非常适合越野以外,它也是一辆非常全面的车型,霸气的外观,充足的空间,再加上发动机采用D-4S双喷射系统,可以根据道路状况切换喷油方式,对于家用和行走铺装路面也可以很好的兼顾。所以对于这样一台越野强悍、可靠性高、还能兼顾家用的硬派越野SUV,我觉得还是很值得推荐的。
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