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二手车告诉您双离合变速箱到底好不好
发表时间:2018-01-24 09:01:20 点击: 作者:二手车直卖网小编
今天小编跟大家说一说双离合器变速箱,很多人都在抱怨说双离合变速箱低速顿啊,低扭不足啊,维修成本高,爱出毛病什么之类的,其实这些都是误区,今天咱们就来聊聊双离合变速箱的种类和它到底好不好。
「发热」
那双离合变速箱在工作的时候,会摩擦产生热量,尤其是在低速儒行的路段,双离合不停的在一档和二档之间切换,离合器的开合产生大量的热量,干式双离合是空气散热,是靠风冷的,散热效率就不如这种湿式双离合高。干式双离合的散热性差,是更容易坏的原因。所以,双离合的车,从耐用性来说,湿式双离合比干式的更不容易坏,更耐用。
但是干式双离合就一点好处都没有了吗?并不是,它的优点是结构简单,成本低,后期的维护和维修成本要低,只要我们懂得如何驾驶,更好的保护双离合,那干式双离合也是比较经济实用的选择。
「应用原因」
接下来咱们再聊聊双离合现在被广泛应用的原因,由于双离合变速箱对于动力的损耗小,可以持续的将发动机动力输出。因为是两个离合器工作,在换挡过程中,动力从一个离合器换到另一个离合器,就跟接力赛跑一样,动力没有任何损耗的来回交接。
相比我们手动挡车,踩下离合换挡的时候,哪怕我们的换挡速度再快,其实这个过程都发生了动力的中断,因为发动机还在那拼命的工作,但是动力却给不到变速箱,损失的动力其实就是费油。
「双离合变速器优点」
所以,双离合变速箱最受人们喜欢的优点就是省油。而双离合确实没有手动变速箱、AT、CVT技术成熟也是不争的事实,所以凡事都要辩证的来看,选择接受它也未必是件不好的事情。
「发热」
那双离合变速箱在工作的时候,会摩擦产生热量,尤其是在低速儒行的路段,双离合不停的在一档和二档之间切换,离合器的开合产生大量的热量,干式双离合是空气散热,是靠风冷的,散热效率就不如这种湿式双离合高。干式双离合的散热性差,是更容易坏的原因。所以,双离合的车,从耐用性来说,湿式双离合比干式的更不容易坏,更耐用。
但是干式双离合就一点好处都没有了吗?并不是,它的优点是结构简单,成本低,后期的维护和维修成本要低,只要我们懂得如何驾驶,更好的保护双离合,那干式双离合也是比较经济实用的选择。
「应用原因」
接下来咱们再聊聊双离合现在被广泛应用的原因,由于双离合变速箱对于动力的损耗小,可以持续的将发动机动力输出。因为是两个离合器工作,在换挡过程中,动力从一个离合器换到另一个离合器,就跟接力赛跑一样,动力没有任何损耗的来回交接。
相比我们手动挡车,踩下离合换挡的时候,哪怕我们的换挡速度再快,其实这个过程都发生了动力的中断,因为发动机还在那拼命的工作,但是动力却给不到变速箱,损失的动力其实就是费油。
「双离合变速器优点」
所以,双离合变速箱最受人们喜欢的优点就是省油。而双离合确实没有手动变速箱、AT、CVT技术成熟也是不争的事实,所以凡事都要辩证的来看,选择接受它也未必是件不好的事情。
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