2017年国内最赚钱的5大车企，吉利仅排第二！

　　随着国内车企上市公司业绩报告的出炉，2017年各大车企到底赚了多少钱也一目了然。作为国内经济的强大支撑点，业绩的好坏同样也决定了在接下来的一年中，车企发展的方向与对研发投入的多少。

　　NO.1上汽集团
　　利润：342亿

　　作为国内手握最畅销品牌中的两大巨头通用与大众的车企，上汽集团的利润一直高居国内车企的榜首，在2017年赚取了342亿的利润，同比增长6.8%。

　　除了大众与通用的热销之外，荣威以及MG全资子公司销量的大幅上升为上汽的利润增加提升了保障。

　　与2016年相比，这是上汽在2017年最大的成功亮点，毕竟合资公司中的利润一部分要分配给国外车企。

　　NO.2吉利控股
　　利润：102亿

　　如果要说国产品牌中最抢眼，增长速度最快的车企一定非吉利莫属，从2015年的年销量50万辆，到2017年的120万辆，可谓是坐着火箭在上升。

　　在2017年全年利润达到102亿，同比增长幅度达到100%，直接翻了一番。

　　同时，在2017年，吉利大手笔促进了几宗大收购，包括宝腾，路特斯等品牌，以及入股沃尔沃重工等。

　　能够取得如此成绩，吉利的前景也备受行业看好！

　　在近期，吉利多款新车到来，从领克，到吉利远景S1，再到全新帝豪，博瑞，博越等车型的更新，2018年，吉利的销量也将达到新的高度！预期销量150万辆。

　　NO.3广汽集团
　　利润：97.3亿-116.2亿

　　广汽集团旗下拥有国内热销的本田，丰田两个品牌，以及传祺自主品牌，相比这三个品牌来说，三菱的增长也是有目共睹的。这也让广汽集团在2017年利润达到近百亿。同比增长幅度达到55%以上。

　　在2017年，广汽自主品牌传祺销量达到50.8万辆，其中得益于GS8车型的热销，传祺打开了自主品牌向上的缺口，同样的也为集团利润提供了保障。

　　在2017年年底，高端MPV GM8到来以及在新能源领域的布局，更多新能源车型的到来也将增强传祺在市场的影响力。

　　不过，比较可惜的是，传祺在2018年的新车计划中，并没有太过于重磅的新车到来，这或许会影响到传祺的销量。

　　NO.4东风汽车
　　利润：70.37亿

　　东风在国内市场露面的几乎并不多，但是请不要忘了国内轿车市场中本田，日产都是它旗下的合资品牌，尽管PSA的表现并不让人满意，以及东风自主品牌东风风神，东风风度等的销量一般，但是盘子大，车型多，不买这个的总有买那个的。

　　在2017年，东风集团全年利润超过70亿，同比增长幅度8%，增长速度相对比较慢，这只能说，如何将PSA的业绩提升，以及自主品牌影响力打开成为利润增长的关键。

　　毕竟，东风本田旗下的思域，CR-V一直是销量的担当，日产轩逸也是长期占据了轿车销量榜的前三位。

　　NO.5长城汽车
　　利润：50.35亿

　　长城在2017年首次突破了百万销量，利润也是超过百亿。但是，在2017年仅仅取得了50.35亿的成绩，同比下跌过半。

　　对于长城这样一个销量大的车企来说，并没有合资品牌的背景下，长城的成绩并不容易。

　　利润的下跌主要来源于长城在2017年加大的促销让利活动，以及大部分研发资金的投入。

　　在2017年，WEY的到来丰富了长城SUV的深度与广度，在2018年与Mini的合资，共同建立新能源发展，对于长城来说，是一次不错的发展机遇。

　　相比这5大车企来说，国内的其他车企则表现并不是太好，即使是也拥有大众和丰田的一汽，因为自主品牌奔腾与红旗业绩的下滑导致整体的利润并不是太好，江淮汽车则因为旗下车型销量的大幅度下跌，整体的利润也仅仅只有4.8亿，同比下跌达到58%。

　　这样下去，也势必会让国内车企大洗牌时代的到来！